Derbi_Gaber Geschrieben August 2, 2009 Melden Share Geschrieben August 2, 2009 (bearbeitet) Hallo Leute!Für alle die mich nicht kennen, ich bin der, der sich fast garnix mit Elektro auskennt So, ich hab mir (mit Hilfe eines Freundes) eine BB selbstgemacht!So eine Double-Check (unter Schaltpläne das kleine Bild).Also, ich hab das so verbunden:T-T-T --> 100 Ohm Pontiometer --> RelaisT=Transistor 47 uF (16V)Gehen tuts, aber leider nicht so, wie es sein sollte Ich hab sie so eingestellt, dass mein Mop nicht aus geht, aber ganz am Limit!Leider drosselt sie mein Mop von 70kmh auf nur 65kmh runter...Also hab ich VOR dem Pontiometer ein 47 Ohm Widerstand reingegeben (hat mir mein Freund vorgeschlagen).Jetzt kann ich zwar mein Poti drehen wie ich will und es läuft immer weiter, aber es drosselt nur auf 9000RPM (statt 10000)Was hab ich falsch gemacht, oder besser gefragt, wie sollte es richtig sein!Wenn du das liest, sag ich schon mal Danke fürs lesen!Mit freundlichen Grüßen!EDIT:SIND NATÜRLICH KEINE TRANSISTOREN, SONDERN KONDENSATOREN!!! bearbeitet August 3, 2009 von Noob-Fahrer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MH_freak Geschrieben August 2, 2009 Melden Share Geschrieben August 2, 2009 Das ist kein Transistor, sondern ein Kondensator.Gib den 47ohm Widerstand raus, ist doch völlig quatsch, musst du doch mit dem Poti regeln.greetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
berny991 Geschrieben August 2, 2009 Melden Share Geschrieben August 2, 2009 Also, ich hab das so verbunden:T-T-T --> 100 Ohm Pontiometer --> RelaisT=Transistor 47 uF (16V)Ich hab auch Transistoren in meiner BB Hast wahrscheinlich Kondensator gemeint Probier mal einen bisschen kleineren Widerstand, also den 47 Ohm durch was weiß ich 20 Ohm zu ersetzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 2, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 2, 2009 Das ist kein Transistor, sondern ein Kondensator.Gib den 47ohm Widerstand raus, ist doch völlig quatsch, musst du doch mit dem Poti regeln.greetzStimmt, sind Kondensatoren...Und ich dachte, das der 47-Widerstand das grobe drosselt, und mit dem Poti mach ich dann das Feintuning!Aber leider macht dann das Poti nix aus!Das Poti ist ja wie ein regelbarer Widerstand, der von 0-100 Ohm geht, oder lieg ich da falsch?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
drd racing* Geschrieben August 2, 2009 Melden Share Geschrieben August 2, 2009 blödsinn....der wiederstand gehört raus!probiers mit dem poti oder mit nem trimmer zu regeln.nimm einen 1K ohm trimmer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 2, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 2, 2009 (bearbeitet) Ich hab auch Transistoren in meiner BB Hast wahrscheinlich Kondensator gemeint Probier mal einen bisschen kleineren Widerstand, also den 47 Ohm durch was weiß ich 20 Ohm zu ersetzen.Welche Farbringe hat den ein 20 Ohm Widerstand?blödsinn....der wiederstand gehört raus!probiers mit dem poti oder mit nem trimmer zu regeln.nimm einen 1K ohm trimmer Was jetzt???@DRD: Also meinst, das mit nen K grob und dem kleinen feintuning ist, oder wie?Und ich dachte, weil der Poti ja auch nur ein Widerstand ist, das so auch mit nem normalen geht...--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------EDIT:So, ich hab jetzt mein ganzes Elektironisches Verständnis zusammen genommen, und da ist mir ne Lampe aufgegangen...Der Widerstand ist ja völliger Blödsinn, da dann weniger Strom durch die BB geht! Und nimmt die BB weniger Strom weg, geht das Moped schneller...Und ein Stärkers Poti (mehr Ohm) bedeutet auch ein größerer Widerstand, also auch schnell...Leider bin ich jetzt voll verwirrt, wie das gehen soll...Kann mir das nicht einer erklären, was ich falsch habe!Es sollte doch nicht absaufen, oder noch besser, es sollte anspringen, wenn ich es viel drossel!Es hat mal super geklappt, wenn ich die Standgasschraube fast ganz hineingedreht habe, aber dann war ungedrosselt ca 5000-7000RPM Bitte um Hilfe! bearbeitet August 3, 2009 von Noob-Fahrer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 3, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 3, 2009 Bitte um Hilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 3, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 3, 2009 Tschuldige für pushen, brauch das aber noch heute!Es wär super, wenn andere sich mal melden, die ihre BB auch selbst gemacht haben...mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
berny991 Geschrieben August 3, 2009 Melden Share Geschrieben August 3, 2009 Tschuldige für pushen, brauch das aber noch heute!Es wär super, wenn andere sich mal melden, die ihre BB auch selbst gemacht haben...mfgIch hab meine selbst gemacht.Doch ich habe 4 x 1 uF (50V) verwendet. Und die funktioniert richtig gut.Sonst weiß ich auch nicht mehr weiter... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 3, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 3, 2009 Ich hab meine selbst gemacht.Doch ich habe 4 x 1 uF (50V) verwendet. Und die funktioniert richtig gut.Sonst weiß ich auch nicht mehr weiter...4x1uF ?Dann hab ich ja viel zu viel...Aber wie haben die Elkos genau mit drosseln zu tun?Ich weiß sie laden sich auf, und entladen sich wieder...Aber ist dann ein größerer Akku(Elko) nicht besser, wenn man mehr drosseln will?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 3, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 3, 2009 hmm...habs gerade mal was ausprobiert:ich hab 2 der 3 elkos mit 47uF abgemacht (also hab sie einfach von der masse getrennt, mit der cdi sind sie immer noch verbunden, wenn das wichtig ist)leider ist immer noch nix passiert, wenn ich das poti gedreht hab zwar ist es mal abgestorben, wenn ich schnell gedreht habe, aber leider keine geschwindigkeitsverlust...sind die 47uF immer noch zuviel?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MH_freak Geschrieben August 4, 2009 Melden Share Geschrieben August 4, 2009 Ja wenn du so viel µF hast, brauchst du auch ein größeres Poti. So 10kgreetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 4, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 4, 2009 Ja wenn du so viel µF hast, brauchst du auch ein größeres Poti. So 10kgreetz10k :shock:Kann ich auch einfach 9k-widerstand + 100Ohm Poti nehmen?geht das?Aber danke mal für die Antwort!mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
crankshaft Geschrieben August 4, 2009 Melden Share Geschrieben August 4, 2009 hallodeine bb funktioniert deswegn nicht, weil dein µF-Wert der Kondensatoren viel zu groß istschau das du einen wert von ca. 2-4µF hast und einen 100ohm-Poti, dann passts perfekt mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 4, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 4, 2009 hallodeine bb funktioniert deswegn nicht, weil dein µF-Wert der Kondensatoren viel zu groß istschau das du einen wert von ca. 2-4µF hast und einen 100ohm-Poti, dann passts perfekt mfgJa, die blöde Bild anleitung, da sind nämlich die 3 mit 47Ohm aufgezeichnet!So, werd in den nächsten Tagen eine neue machen, aber mit 10x4,7Ohm und 1k + 100Ohm Widerstand!Ich hoffe das geht auch, sonst hab ich schon wieder so viel Geld zum Fenster hinausgeschmissen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chainsawman Geschrieben August 8, 2009 Melden Share Geschrieben August 8, 2009 (bearbeitet) -------------------- bearbeitet July 11, 2019 von Chainsawman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 8, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 8, 2009 (bearbeitet) ...noch en paar faustregeln:größerer kondensator ( hohe kapazität) > weniger drosselwirkungkleinerer kondensator( niedrige kapazität) > mehr drosselwirkungkleinerer wiederstand ( = schwach eingestellter poti-wiedestand) > mehr drosselwirkunggrößerer wiedertstand (= stark eingestellter poti wiederstand) > weniger drosselwirkung...hey super, danke für die erklärung!...2-3 uf habt, wird dieser wahrscheinlich zu stark drosseln...die meisten sagen aber 10x0,22uF ist die beste Wahl! und ein 100Ohm-Poti!Ich wär mal neugierig, wie die BB´s von GP24 aufgebaut sind... bearbeitet August 8, 2009 von Derbi_Gaber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chainsawman Geschrieben August 8, 2009 Melden Share Geschrieben August 8, 2009 (bearbeitet) ------------------ bearbeitet July 11, 2019 von Chainsawman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Gaber Geschrieben August 8, 2009 Autor Melden Share Geschrieben August 8, 2009 Da haben die meisten auch recht. Meine Angabe, war aber auf die gesamtkapazität bezogen. Man kann nich sagen 10x 0,22 uf sin perfekt, da muss man probieren.Aber stimtm schon das 10x 0,22uf besser funzen als 1x2.2uf. Die kapazität sollte man besser auf mehrere Kondensatoren aufteilen, dadurch soll die bb weniger schießen, sprich fehlzündungenja, werd mal probieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
jaga55 Geschrieben August 14, 2009 Melden Share Geschrieben August 14, 2009 du musst sehr viele elkos nehmen am besten sind die 0,22µFund dann nimmst du dir einen 100ohm potti alles andere widerstände und des zeig kaust aussa doa des vasaut alles wennst du in potti aufdrahst daun wiads moped schnella..oiso wenn bb on is drahst weita ausse/drahst in potti ob so drahst du a nimma so weit ausse!!1 kohm is vü z groß für eine feineinstellung und noamlae widerstände kaunst daune haun do kaust goa nix mochakauf da an potti mit ana schraube des san de mit denenst am feinstn einstelln kannst!mfg jaga Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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