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RD 500 V4


moscht

Wohaa geil wär so ein rd500 Remake schon :wub:

Bitte schauts euch die Auspuffanlage an :drool:

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Yamaha

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Recommended Comments

Nein würds nicht.....Die R1 hat um die 180 PS und den Vorteil des 4 takt motors, der viel länger hält....auserdem ist gleichbleibende sehr hohe drehzahl der tod des 2 takters, weil er eig mehr stoßweise gefahren werden sollte....Abgesehen davon hat der 4 takter eine stabielere Leistungskurve^^

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Nein würds nicht.....Die R1 hat um die 180 PS und den Vorteil des 4 takt motors, der viel länger hält....auserdem ist gleichbleibende sehr hohe drehzahl der tod des 2 takters, weil er eig mehr stoßweise gefahren werden sollte....Abgesehen davon hat der 4 takter eine stabielere Leistungskurve^^

Nur dass die 2 Takter im Reso die R1 stehn lässt ;)

Ne 250er 2 Takter geht im Reso auch wie eine 450er 4 Takter.

Und genau bei der RD500 und R1 trifft des auch zu.

Mfg

Edit: Und warum ist dann die MotoGP früher auch mit 500er 2 Taktern gefahren worden?!

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oder warum lassen die 450er im intercup die 300er 2takter und 250er 2takter stehen^^ ???

Des is drehmoment und durchzug...mag sein dass die reso stark ist, aber des problem ist ja auch dass su ned immer vollgas in reso fahren kannst^^

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Kommt halt drauf an, das alte Ding wird eine moderne R1 nie und nimmer versaugen, aber aus so einem Motorkonzept würde sich mit den Mitteln von heute noch VIEL mehr rausholen lassen, dann würd ich nicht mehr unbedingt auf die R1 setzen

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da gibts noch was geileres ;)

rg 500

500 ccm 2 takter mit drehschiebereinlass 4 zylinder und 146ps ;) schaut euch des video an ich glaub des sagt alles ^^ müsst mal weiter hinter spuln xD da sieht man dann wieas gas aufreibt

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gern....du host ka chance^^

Nur weil du Resonanz hast bist ah ned schneller...weil du hast im reso max leistung von 130 Pferden und beim 4 takter von der R1 liegt de max leistung bei 180PS........

Das sind schon mal 50 PS unterschied, dazu kommt der Frühe Krafteinsatz beim 4 takter und die bessere gasannahme durch die einspritzung....

Aber du musst es nicht glauben ;)

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@Moscht

Das könnte stimmen ja^^

@DRD-Fahrer

Naja, der Meinungsunterschied ist groß, ich bin immer noch für die RD 500 ;)

Weil eine 2 Takter im Reso einfach mehr Kraft hat als ne R1, auch wennse von unten shclecht geht.

Was solls, ich geh weiter an meiner Puch schrauben^^

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Naja, der Meinungsunterschied ist groß, ich bin immer noch für die RD 500 ;)

Weil eine 2 Takter im Reso einfach mehr Kraft hat als ne R1, auch wennse von unten shclecht geht.

Wie kommst du darauf ? Im Reso hat die RD-500 130PS und die R1 180 durchgehend. Wie willst du da ne chance haben ? Auser der R1 Fahrer ist ein Eierloser Affe ?

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schön das 2stroke mit bildern überflutet wird die man sich genausogut auf google ansehen kann. und die kommentare erst...

Vielleicht kennen ein paar leute hier das Teil nicht ? Was is denn dran so schlimm es allen zu zeigen ???

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schön das 2stroke mit bildern überflutet wird die man sich genausogut auf google ansehen kann. und die kommentare erst...

Vielleicht kennen ein paar leute hier das Teil nicht ? Was is denn dran so schlimm es allen zu zeigen ???

dann soll er das im off topic / bilder bereich uploaden als post !

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Schönes Motorrad aber wurd das auch gebaut..?

Ähm mein Kfz-Werkstätten Lehrer hatt eine Rd350 = 60 Ps..

Ist ein Wahnsinn..!! <3

Aber alle die hier behaupten das man mit einer 2 Takta mit 500 ccm die nur im Resonanzbereich 132 Ps hat eine R1 stehen lässt die 4 Takter ist und die Leistung sehr früh entwickelt..?

+ Modernste Technik ein paar mal überarbeitetes Fahrwerk..

Die R1 wird sie in allen Disziplinen zerlegen.

Wer dagegen ist wenn einer diese 2 Motorräder auftreibt..^^

Würd ich sofort die R1 nehmen natürlich die Rd500 ist sehr selten u.s.w

Aber der Verbrauch u.s.w -.-

Nein danke

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