Dave*
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ja auf jeden Fall, denn viel zu viehle Überschätzen den MHR Replica, so wie auch ich früher, klar man kann mit 4k dahin tuckern, was mit anderen Zylis ned so leicht ist
inwiefern hast du ihn überschätzt? in welchen punkten mein ich?
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nein vergiss diese Gerüchte das da MHR vpn 3k aus zieht, bei mir war der Resobereich mim Gianelli auch erst wirklich ab 8k, so wars halt bei mir.
mfg
na des hab ich jetzt nur mal so angnommen mit 3000 wal da steht drehmomentwunder... also meinst der zieht auch erst ab 8k oder 7k
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okay also wenn ich mir wirklich einen kaufen sollte dann warte ich nicht extra weil ich glaube das irgendwann mal neue rauskommen!
naja trotzdem danke
also beim MHR 80ccm müsst ich die kurbelwelle wechseln oder?
bei gearparts steht halt allerdings da der mhr auf drehmiment ist muss man nicht unbedingt die kw wechseln..!
wie ist das eigentlich jetzt zieht der hebo von 7500rpms bis 12500rpms... und jetzt steht beim mhr drehmomentwunder... also nehmen wir an von 3000rpms bis 8000rpms..... liegt dann mein resobereich von 3000 bis 12500??!!
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du könntest ja auch noch ein bisschen warten, vllt. kommen ja bald neue Zylis raus!
mfg
läuft das jetzt rein auf spekulationen hinaus oder hast du irgendwelche indizien?!
oder wie kommst du auf des?
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ein Freund von mir fährt den new performer mit 19er gaser und 50ccm Top performance Zylinder auf Ori KW und die geht echt ned schlecht!
Allerdings ist ein 50er top performance angeblich nicht viel besser als ein geporteter Originaler zyli!
welches moped fährt dein freund und wie schnell gehts?
naja 19er werd ich zwar sicher nicht raufgeben wenn gleich einen 21er weil ich hab ori schon einen 17,5er oben!
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also mein mopedhändler hat sowas um 15 euro
was meinst du damit redest du jetzt von den felgenrandaufklebern oder so?
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naja mein haupt'anliegen' ist eigentlich das ich die kw nicht wechseln will...
mit 80er sind 'nur' 105 drin? oder meinst du jetzt mit dem original vergaser?
aslo ich hab da mal in einem anderen forum eine liste gelesen wo drin steht welche zylinder die ori kw aushalten und welche nicht:
also da steht drin das airsal 50gg, 70gg, 50alu und 70alu auf der ori kw zufahren geht! und sonst kann man hebo 50 und mallossi 50 kann man auch auf ori kw zu fahren....
steht halt da drin ob daS JETZT 100 PROZENT stimmt weis keiner so genau....
naja....
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hallo
welcher 50ccm sport zylinder ist eurer meinung nach der beste in kombi mitn hebo new performer?
möchte das ganze auf meiner aprilia sx mit 17,5er vergaser fahren! ich möchte aber nicht unbedingt die kurbelwelle wechseln!
wie viel leistung würde zum beispiel der hebo 50ccm bringen? oder ich gleub der hebo ist nicht preiswert wie wärs mit irgendan billigeren oder so?
was für eine endgeschwindigkeit wäre dann mit 14:53 zu erwarten?
danke lg
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okay danke ich werd mir jetzt in nächster zeit mal den vergaser anschaun und inspezieren! naja ich hoffe auch das noch andere reinschreiben oder so... vl hat jemand mal soetwas gehabt!
danke lg
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achja und wenn ich choke drücke dann gehts nicht wieder so richtig sondern nur kurz wieder und dann wieder nicht!
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nein das schwarze hinten ist kein fake!! das ist so schwarze klebefolie!
und die lichtmaske finde ich schaut so viel böser aus und mir gefällts so besser als vorher!
naja ich muss sie mal wieder gscheit putzen und dann eine foto session machen!
aber jetzt bei dem sch*** wetter is blöd!
der auspuff ist nur dreckig deswegen ist er matt!
das mit den felgenrandaufklebern am kotflügel hört sich voll geil an! Danke werd schaun was ich machen kann!
aber wisst ihr wo es felgenrandaufkleber in `nichtonlineshops`gibt? bei forstinger hab ich mal gehört aber da hab ich gefragt und die haben nichts gehabt! und ich hab einmal ein schwarzes isoband am felgenrand aufklebt... hat aber net so 100% draufgepasst!
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Tag!
Fangen wir mal an die Fehlerquelle einzugrenzen.
Wenn du Choke drückst,dann wird die Luftzufuhr etwas geschlossen und das Gemisch wird fetter.Aber das die Düse zu klein ist...naja.Ich halte generel nichts von der Sportdreckfilter.Da die Teile viel Dreck mitsaugen könnte z.b. ein Stubkorn oder etwas größer auf die Auflage Flächen von den Membranen kommen.So,jetzt schließen die Membrane nicht mehr richtig und der Gasfluß ist dadurch gestört.Gut,hat nichts mit dem Problem zutun....
Da würde ich,wie schon von den X-Racer angedeutet,denn Vergaser "abchecken".Schließt die Schwimmernadel richtig?Kann überhaupt genug Benzin nachströmen?
Was hast du eigentlich für ein Vergaser?Es kann ja sein,dass er zuklein ist und es kommt halt nicht genung Sprit in die Benzin kammer.Oder der Benzinschlauch ist zuklein?Stell erstmal sicher,dass die Benzinversorgung gut ist.Wenn du aber Chocke bestätigst,dann gehts wieder....Wie gesagt heikle Sache...
In diesem Sinne
Guten Tag
danke schon mal!
wie kann ich das mit der schwimmer nadel beheben?
nein also am sportlufi kanns nicht liegen weil das war vorher auch schon!
ich hab einen 17,5er vergaser standartmäßig oben!
lg
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>>**~~ Aprilia SX by Dave* ~~**<<
Setup:
Hebo Sportauspuff
Hebo Sportluftfilter
14:53 ÜS
Airsal 70ccm Raicing
Dellorto 21mm black Vergaser
Barikit ASS
--> 24.1.2008 Taferl weg, 520€ Strafe
Airsal 70ccm Racing @ 196° Auslass
Doppler Competition
SKF Lager+Simmeringe
Hebo Racing 80 ported @196°/134°
Metrakit Pro Race
28mm PWK Vergaser
Motorforce ASS
Metrakit Racing Kupplung
15:53
Barikit Competition
MRD Kubelwellenlager
Top Performance CDI
Videos:
Aller erstes Video meines Mopeds vom Juli 2007:
Soundboard:
Tecnigas G-Box Soundcheck:
Airsal mit G-Box und ori Gaser:
Airsal mit G-Box und 21er Dellorto usw. :
Hebo80 mit ProRace und 21er:
Hebo ported mit shit Vergasereinstellung (14k rpms):
http://www.youtube.com/watch?v=CYX-5P3OlG8
First run mit 28er Gaser und ported Hebo:
COMMENTZ sind immer erwünscht!
mfg Dave
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sx is a geiles moped ja hätt i auch gern!
da is a foto (i hoff des funktioniert..!)
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also ich glaube das wenn du vollgas fährst der motor viel höher dreht als zuvor und für das ist die düse zu klein!
schau mal obs mit choke besser geht und wenn dann wechselst die düse auf ca 85 würdich amal sagen! musst halt probieren!
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die luftschraube ist zwar nicht schwarz aber na da hab ich nichts gmacht!
na des mitn rauchn is nur mit der 105er HD!
welche richtung muss ich die schraube drehen um mehr luft zu kriegen?
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hallo
wenn ich einige zeit vollgas fahre hat das gas so komische aussetzer was kann das sein? wenn ich dann choke drücke gehts wieder kurz und dann ists wieder aus! dann muss ich wieder kuplung ziehn und ein paar mal gas durchdrehn bis es wieder einigermaßen geht!
kann mir wer helfen?
ps: hab an hebo performer, hebo sportluftfilter, 98er HD...
zündkerze hab ich schon ausgetauscht! und 105er düse hab ich auch schon probiert dann gehts aber nicht mehr als 3k und raucht wie kA was!
lg dave
50ccm Sport Zylinder!
in Einsteigerbereich
Geschrieben
wie viel meint ihr bringt ein membranblock wenn ich jetzt alles so lasse wie es is? sprich 17,5er vergaser+hebo usw....