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Beiträge erstellt von Lo$t PrOpHet
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Das ist kein Sound, das ist einfach nur fades Geplärr!
Was bringts dir wenn sie laut ist?
Wirst nur viel schneller aufgehalten
greetz
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Setup:
TPR 86 @ 130/198
Barikit 44mm KW
Honda CR85 MBB + ASS
Polini Kupplung mit zusätzlicher Reibscheibe von ner YZ85 und 2 Beilagscheiben pro Feder
DN Performance Auspuff Spezialanfertigung
PVL Kundo @ 6mm v.ot
Koso 34mm Vergaser
Übersetzung 13/52
Laut VR6 Tacho ca. 125 km/h leicht bergauf.
greetz
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hi
einfach mal alles durchchecken was nen funken macht oder dafür verantwortlich ist.
Andere Zündkerze rein, zur Sicherheit gleich mehrere probieren.
Zündung selber anschauen, also Deckel runter und schauen, ob Kabel durchgescheuert sind.
Alle Stecker runterziehen und mit Kontaktspray einsprühen.
Zündkerzenstecker runter und das Kabel direkt auf die Kerze stecken.
Wenn das alles nichts hilft, dann gehts mit dem Ansaugtrakt weiter.
Vergaser kontrollieren -- Düse locker geworden? (ja das gibts)
Membran angucken
usw.
Zu guter letzt den Zylinderkopf runternehmen und schauen, ob da was hinüber ist
greetz
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Ok, dann such dir auf GP ein Ritzel, oder vl. verkauft hier auch jemand eines
Dann sollte das schon leichter gehen.
11er oder 10er
Endgeschwindigkeit wird halt weniger!
greetz
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Danke für die gute Erklärung.
Bekomm ich bei Gearpart's ein 11er ?
&' wie meinst du das mit den händen ausstrecken ?
Mir stirbt sie immer ab, beim schnalzen lassen & wie schalte ich dann in die zweite ?
Musst du schauen, denke schon.
Bzw. hat man doch original ein 11er drinnen?
Moped noch gedrosselt oder schon was oben?
Wie gesagt, mit leistungsstärkeren Motoren funktioniert sowas leichter.
Hände ausgestreckt lassen damit du das Moped nicht zum Körper ziehst und dann quasi wieder nach vorne kippst.
greetz
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Und Hände ausstrecken.
greetz
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Hi.
Kürzer übersetzen, dann gehts schon mal leichter.
Hinstellen, Gas aufreissen und Kupplung schnalzen lassen, dann hoffen dass dich nicht zreist
Mit stärkeren Setups geht das ganze auch unterm fahren, ohne Kupplung schnalzen.
Original hast für das aber fast zu wenig schmalz.
Wenn du dann gefahr läufst nach hinten zu kippen, dann musst du logischerweise mit der Hinter-Bremse bremsen, damit du wieder nach vorne kommst.
Also ein spiel aus Gas und Bremsen.
kurz gesagt^^
greetz
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Schneid ab das Ding
greetz
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sicher das es Benzin ist?
Wenns der ori Gaser ist, könnts theoretisch ja auch Kühlwasser von der Vergaserheizung sein, falls du sowas hast.
Benzin rinnt ja eigentlich nur nach unten in die Schwimmerkammer, und falls dort übergeht, haste ja eh Überlauf.
greetz
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Jup, wenn das Wasser in der Kammer gestanden ist, könntens schon div. Lager da drinnen sein.
Sei es direkt von der KW oder halt die vom Block.
könnte aber auch nur ne Bremsscheibe sein
greetz
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Der war doch sau lange auf Autoscout oder?
Das nichts weitergeht darf dich nicht wundern.. wenn nicht gepfuscht worden ist, dann wiegt so ein Kofferaumausbau gleich mal über 150Kg
greetz
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Zwischendurch mal den Tuningkiddy's ausm Dorf zeigen was Tuning ist oder?
Ganz genau^^
Die schauen immer so lieb und trauen sich nicht fragen.. hach, genau aus dem Grund kann man sowas nicht verkaufen^^
greetz
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Würd auch mehr zur Sherco tendieren, haut ausserdem nicht jeder 2te...
greetz
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joah.. Pott, bin auch am überlegen ob ich den DN nicht wieder verkauf und nen anderen hol^^
Ich merks bei mir, ich hol das Ding genau 5 mal im Sommer raus, wenn überhaupt.
greetz
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Ah ok, also eigentlich so wie ich, nur das ich schon ein Setup hab^^
Mehr brauchst bei so nem Ding sowieso nicht machen, die paar mal was man dann wirklich fährt...
greetz
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Dann nimm was dir gefällt
Fahrverhalten ist bei den Mopeds so unterschiedlich wie die Eier in deinem Sack, also eher minimal
greetz
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Ohne vernünftiger Angabe eines Grundes, wird ihm das nicht viel bringen.
Wie ist der Allgemeinzustand der Mopeds?
Rein von den Daten her, schaut die Rieju attraktiver aus, da sie eben weniger Laufleistung hat.
Aber mal ehrlich, selbst 1800km sind für ein Moped genau gar nichts.
greetz
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Im Endeffekt ists doch auch nur ein zusammengeschweißter Blechhaufen
btw. hab nicht nachgelesen, hast jetzt noch mehr vor damit?
greetz
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Im Moment hab ich nur ein Foto von der Gabel, wo das Rad nicht in der Mitte ist xd
greetz
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Haha, ja weist eh, irgendwann setzt man Prioritäten xD
greetz
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ahhhh^^
Naja, soll ja doch ordentlich Bremsen, wir passen grade nen 4Kolben Zylinder an die Spike Scheibe an
greetz
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Ganz genau.. is doch klar, dass der Hersteller so viel PS angibt.. will das Ding ja auch verkaufen.
Im prinzip kann man sich nur selber überzeugen und hoffen.
greetz
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Aso, ja mhm^^
Ich hab ja Gabel + Felge + Bremsanlage von der RR bekommen, klar das da alles passt^^
joah.. aber wie hast bei der Bremse getan?^^
Die RR hat doch ori ne viel kleinere Scheibe als die Spike..
Naja, war ja klar dass wieder was zum rumficken wird bei dem Ding, jetzt weis ich wieder warum ichs gelassen hab, haha^^
greetz
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Schaut echt richtig geil aus !!! *__*
Dein erster Post in diesem Forum geht an mein Topic?
Welch Ehre
greetz
neuer Moderator - Silver Shadow
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greetz