Kennt sich jemand aus wo man den Schlauch anstecken muß und kann man dann einstellen ab wieviel Unterdruck sich der Schieber öffnet? Schätz mal das bei dem 26er Dellorto nicht soviel Unterdruck entsteht wie bei einem 19er Vergaser. Somit wären die Steuerzeiten ja voll daneben je nach Vergaser. Wird der Schlauch von der pneumatischen Steuerung nun beim Ansaugstutzen befestigt oder wo anders? Greetz