drdLover24

puuuush

hab ihn auch gekannt ich hab gehört es warn 11 aber spielt doch keine rolle .. diese welt is schon so sch***e echt ! i.wann wirst nichmal mehr unbewaffnet vor die tür gehen können ein anderer freund von mir is ein tag vor weihnachten gestorben weil er drogen gnommen hat und dann is er von fenster gflogen , dann vor 3 monaten oder so habens ein freund von mir in ner disco 7 mal oder so in die brust gstochen , der hats aber überlebt, zu silvester habens ein freund mir das ohr abgrissen und ihn so zugrichtet das er noch immer intensivstation liegt .. wirklich das is alles nimmer normal

ja ich such die hintere seitenverkleidung von einer gilera farbe ist egal mfg ps : kann man die vl auch wo neu kaufen ? händler oder so ?

also mir gehts nur drum das er was hält , und nicht das ich mir nicht so ein schmorn kauf der nach paar hundert kilometern in geist aufgibt und natürlich soll er besser sein als der ori zyli was haltet ihr es gibt bei gp24 ja auch welche unter 100 euro , was haltet ihr von denen ? und wie viel an leistung bringt überhaupt so ein 50 sport ? mehr drehzahlen oder was ? mfg ps : danke an alle für die beiträge

also da ich jz nen reiber hab , brauch ich ein neuen zylinder aber kein standart und auch nicht 70er oder so (papa erlaubt nur 50er -.-) welche könnt ihr da empfehlen ? sollte gut mit nem gia harmonieren und limit is 180 euro und muss natürlich auch was halten nicht das er gleich wieder anreibt -.- mfg

was meint ihr soll ich nur neuen zyli kaufen oder einfach mal block spalten und getriebe, kurbelwelle und alles überprüfen ?

is bei mir auch mal gwesen nur das die blinker zeitweise nicht blinkten sondern nur gleuchtet haben vl is wo deine isolierung eingrissen? oder die blinkerrelais haben was ? also bei mir is von allein weggangen mfg

suchfunktion ! -.- kauf dir ein gia oder turbokit gp

ja aber wieso die kurbelwelle ? hab dacht eine verstärkte braucht man nur bei größeren zylinder ? naja werd mir mal nächste woche den zyli anschaun und poste das bild dann ^^

ja leerlauf gehts wie sonst hätt ichs heimschiben können wie überprüf ich die ölpumpe ? und was is mitn kühler ? vl is ja der kaputt und es is zu heiß worden ? ganz andere frage jz amal , wenn ichs in ne werkstatt stell und die solln sich das anschaun und mir sagen was da los is wie viel müsst ich dafür blechen ? mfg

ich kann nicht anlaufen , hinterrad blockiert sofort wenn ich die kupplung loslass ps ich hab ne derbi x-treme 08 falls das wichtig is . aber wieso der kolbenreiber ? das setup sollt ja passen oder ? umgedüst is meiner meinung nach auch perfekt und sonst bin ichs ja auch immer voll ausgfahren und da war nix :S kalt wars auch nicht .. mfg

also bei meinem gia die drossel is einfach rausgangen , einfach mit ner zange rausgrissen wo is bei dir ne 2te drossel?

also ich ich bin heute zu nem freund gfahren und auf so ner langen strecke wollt ich mal die ganze power aus meinem baby rausholen, aufeinmal stirbst m untern fahrn ab , denk ich ma so ja vl is benzin leer (war aber davor tanken) und hab 2 gang reinghaut und kupplung loslassen aufeinmal war so ne art extrem starke motorbremse und mich hats fast aufs maul glegt dann hab ich hald paar mal anrennen probiert weil ich nicht kicken konnte ? der kickstarter hat i.wie blockiert und nach ner zeit hat das hinterrad in jeden gang blockiert gut hab ich mal mein vater angrufen und er is kommen und hat arbö angrufen , der typ vom arbö hat garnicht viel gschaut und hat gmeint ja ich hab ein getriebeschaden und höchstwahrscheinlich steckt mein kolben ? hab ein giannelli, ohne vergaserdrossel und beim luftansaugtrichter da hab ich die 2te hälfte geöffnet und das ganze mit ner 100er düse . bitte helfts ma kann ma vl wer erklären wieso das getriebe ? und kolbenreiber ? oder ob das überhaupt stimmt ? bin ur am verzweifeln wenn das wirklich stimmt kann ich ma ja um das geld was ich reinhaun müsst neues moped kaufen (oder ein 70er hefn und metrakit getriebe ) mfg

haha

und ws würd da dann passen ? statt ner 95er ne nummer größer oder mehr ? ps : danke für die hilfreiche erklärung

also ich hab seit 2 wochen ein gia , und ja hab mich im forum so umgschaut und alle haben komischerweise ( die meisten ) eine 95er düse drinnen also hab ich ma hald auch eine reinghaut , und past eig alles , hab keine probs nur man sollte ja im winter größer bedüsen oder ? wieso muss man das ? und störts wenn mans nicht macht bzw fahrts besser mit größerer / schlechter mit kleinerer ? mfg

mach mal 95er düse oder noch eine nummer kleiner (90 - 95) ich hab ne 95er drinnen, von ner werkstatt umgedüst also sollt passen und es spuckt nur ganz wenig, vl paar tröpfen ^^

push mal für dich , intressiert mich auch

ja na wer macht sowas haha mir wärs zu blöd .

ausbrennen ist doch auch nur vorübergehend ;D welche düse hast drinnen ?

180 ? meiner hat neu 189 kostet bei mopedtuner.at mfg

schau mal bei meiner galerie , hab ein pic von der drossel mfg