Plattfuss

Moin^^ Hast PN Hat sonst keiner was da ??? Gruß

Moin^^ Haste noch nen Ori Derbi EBE/EBS Zylinder, wenn ja bitte PN. Gruß

Moin^^ Hat den keiner was da ???

Moin^^ Ich hätte Interesse an der Kupplung... Geht da noch was am Preis oder eher nicht ? EBE / EBS und D50B0 Kupplungen sind gleich oder ? Bitte PN Gruß Plattfuß

Moin^^ Da hier ja noch reichlich über Einspritzung diskutiert wird schmeise ich einfach mal einen Link aus einem Mofa Forum hier in die Runde... http://mofapower.eu/7461-projekt-video-rennmofa-mit-einspritzung.html Ist zwar eine Saugrohreinspritzung, aber vielleicht interesiert es den einen oder anderen ja trotzdem... Falls der Link hier schon gepostet wurde möchte ich mich endschuldigen... Ich habe aus fehlendem Interesse und Glauben an dem Thema nicht den ganzen Thread gelesen. Meiner Meinung nach bringt es so eine Einspritzung nicht... Dann lieber einen Drehschieber + Vergaser. Gruß Plattfuss

Moin moin^^ Da ist Sie also ^^... Das ist ein meiner Meinung nach verdammt häßliches aber auch verdammt seltenes Sondermodel ! Allein so ein Rahmengepäckträger ist in Holland mehr als begehrt ^^. Also behalt die bitte in dem Zustand . Mach mal bitte noch ein Pic von der anderen Seite Gruß Plattfuss

Moin^^ Ich suche für ein Fremdzylinder Projekt einen Zylinder einer Derbi zum Mesen und so. Er sollte auf den EBE/EBS Motor passen und kann von mir aus 50 Riefen haben. Ein Kolben sollta auch dabei sein... Außerdem suche ich eine Kupplung für Derbi und AM6 Motor... Auch die soll mir nur zum Mesen und gucken dienen, heißt kann ruhig verschlissen sein. Ich denke bei der Fülle an fleißigen Derbi Schraubern hier im Forum, wird sich doch was billiges für euch unbrauchbares auftreiben lassen ? Falls ihr was da habt bitte PN an mich Gruß Plattfuss

Moin ^^ Hier mal ein Link zu meiner Maxi. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/puch-maxi-oldschool-race-gemisch/12313156 Gruß Plattfuss

Moin^^ Ersteinmal gehören 250ml Getriebeöl rein. Ich nehm immer dieses hier: http://www.puchshop.de/catalog/getriebel-kupplung-p-386.html . Falls es kein 1 Gang Automatik Motor gehört mehr Öl rein. Bei Interesse informier ich mich mal wieviel... So ausm Kopf weiß ich es nicht. Als Zündkerze würde ich die 6er NKG nehmen. Vergaser zerlegen und eine Nacht lang in Benzin einlegen und danach alle Düsen mal durchpusten und den Gaser mit ner Zahnbürste reinigen Wegen den Reifen musste mal bei Puchshop schauen. Die haben auf jedenfall einiges da. Ich bin gespannt auf die Bilder . Ist es eine Maxi N oder S ? Gruß Plattfuss

Moin^^ Hast du noch nen alten original Derbi EBE/EBS Zylinder runfliegen ? Gruß Plattfuss

Moin moin^^ Ich freue mich hier im Forum noch weiter Maxis zu erblicken . Zum Thema Polini Zylinder. Das ist der von der Qualität und Verarbeitung der beste Zylinder den man für eine Maxi kaufen kann. Außerdem hat er mit passendem Vergaser, dem 4 Klappenmembran Block und einem guten Pott, mehr Power wie jeder andere 70ccm Zylinder. Nur den "großen" Zylinder alá 47mm Italkit, 47mm Metrakit kann er nicht das Wasser reichen. Auch den 72ccm Airsal hab ich mit meinem alten Polini Motor zersägt. Weiter gute Zylinder sind die Athena´s, der Ajh geht auch sehr gut nach vorne, und als günstige alternative die Zylinder von Power1. Ich rate von Airsal und solchen Zylindern ab. Ich bin schon zich von den Dingern gefahren und das war alles für die Katz. Auch von Nachbau Vergasers kann ich nur abraten. Die sind der letzte Müll. Da ärgert sich ewig beim abstimmen und erreicht nichmal die Leistung wie mit einem 30 jahre alten Original . So jetzt speziel zu deinem Motor. Ein Schmuckstück! Allerdings gibt es da ein großes Problem. Der 2 Gang Automatikmotor ist der am wenigsten geeignete Motor zum tunen. Die Kurbelwelle macht nicht viel mit und die Kupplungen rauchen auch sehr schnell auf. Abschafung helfen nur Teile aus den USA. Dort gibt es den einzigsten Shop der eine verstärke Kurbelwelle für diesen Motor anbietet. Allerdings kostet die auch ma eben 150$. + Versand + evtll Zoll. Ich würde also allerhöchstens einen Power1 mit 50ccm und einen 15er Original (!) Bing vergaser verbauen. Gepaart mit einem Homoet P4 Auspuff hast du ordentlich Leistung. Alles was darüber hinaus geht zerstört deinen Motor. Falls du 70ccm usw. willst, verkauf den Motor ( Ist sehr begehrt ! ) und schaff dir einen 4 fach gelagerten Puch E50 Motor an. Bei dem fangen die Probleme erst ab 10 PS an . Dann muss man sich nähmlich gedanken machen, wenn die Kupplung länger als 500m halten soll . . Gruß Plattfuss

Moin^^ Ok, vielen dank nochmals. Alle weitere dann per Mail Die erste ist schon raus ^^ Gruß Plattfuss