brunhildediewilde
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Beiträge erstellt von brunhildediewilde
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so mvt geht wieder
keine ahnung wieso
hab noch ne frage ich hab kein kabelbaum mehr und will die mvt nutzen um die batterie aufzuladen das weisse und das gelbe ist jz bei mir frei weil ich sowieso kein licht hab
brauch die batterie nämlich für temperaturfühler, ventilator und wapu und will nicht nach jeder fahrt batterie aufladen >.<
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hab ich ja noch nie gehört eine digitale genau auf ot :OO
aba danke
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weiss wer wie man die selettra digital einstellt
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hat keiner ne ahnung
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Hey
Suche eine Innenrotor für derbi kann licht haben oder auch nicht mir egal
am besten wär ne conti oder Bidalot
mfg
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mensch ich hab masse wenn ich schon gefahren bin !!!!!!!!!!!!
welche iro ist die beste ?
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andere zk probiert nix
nur ein sehr kleiner funke und das auch nur wenn ich 5 mal kicke
es hat sich gar nix gelöst alles schon geschaut
fakt ist es kommt nur ein kleiner funke bei jedne 5 ungefähr
also wirds so sein das die mvt hinüber ist -.-
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Hey jungs
hatte gestern first start nach lagerwechsel ist gleich angesprungen und gleich mal gefahren so 5 min gefahren aufeinmal starb sie mir ab bei ungefähr 8000 touren und sprang nicht mehr an .
dachte mir schon sicher kein funken zk raus und was war kein funken
Kabel sind alle richtig angeschlossen diese frage bleibt wohl erspart dan
kann sein das die mvt hin ist bzw das sie so leicht hin werden kann O.o
bitte um tipps was los ist :/
mfg
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ok dan nimm ich die 43 welle
wie siehts dan mit den Steuerzeiten aus ?
soll ich spacern oder kalotte abdrehen
?wv ccm hab ich dan ungefähr
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Hey jungs
da ich heute den block gespalten habe um lager zu wechseln ist mir aufgefallen sa meine kw schon wieder kaputt ist.
also finger weg von Polini Kw -.-
so kauf mir jz ne neue kw und will langhub fahren
kann mir einer berechen was ich MAXIMAL Hub fahren kann wäre sehr dankbar
am liebsten wär mir hald 45 hub
greetz brunhilde
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Pornostar
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fickn dan freibad!?
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das war sicher da stifler haha :DD
nein im ernst ich glaub das dein zylinder SCH***E angesaugt hat und ja zylinder wird angerieben sein was sonst
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ich weiss nicht wie ihr bei den 50 puffis den unterschied spürt bei mir gingen alle gleich gut .
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naja ich werd mir den pro race low kaufen danke leute für die info und so
ihr hört noch von mir
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hab schon ein mitglied gefragt wo ich jz den namen grade nicht weiss
er sagt das voca bis 16 touren drehte und pro race bis 15,5
allerdings auf den bidalot 70
ihr macht mir das ganz schön schwer
wo gibts den titanium :OO?
kauf mir wahrs den normalen pr3 low auf mopedtuner
titanium rostet nicht
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ja anscheinend sollte der voca mehr drehen und der pro race mehr drehmoment haben mhh
ich kauf mir beide beide
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agee gibt es nicht !?odda?^^
sagt mit begründung hatte wer beide schon!?
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ja bei hebo steht auch das man alles von hebo benützen soll aber ich werd doch keinen hebo upper bei 70ccm manston hernehmen
jaa wird aber e ein pro race 3 low werden auch wenn er so teuer ist
hatte nämlich schon 2 vocas
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hey tuner
muss euch heute leider nerven aber ich kann mich leider nicht entscheiden welchen pot ich nehmen soll.
AUSWAHL zwischen Voca und PR3
Hab jz einen MK Pro Race Zylinder 70 oben und dawei noch keinen pot .
Ich hatte schon den voca oben und der ging sehr gut verkaufte ihn aber wieder wegen privatgründen.
nun den brauch ich wd einen und jz die frage soll ich mir wd den Voca kaufen oder den neuen Pro race 3 pot wird er meinst besser laufen da er ja für den zylinder angefertigt wurde das aba nicht heisst das er besser geht oder ?
auf den voca video war er hald an 1 stelle aber auf den hebo manston .
und mir ist egal ob er teuerer ist oder nicht mir gehts nur um die leistung.
nun den welchen sollte ich nehmen.
mfg und danke im vorraus
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hujklklklkl
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wieviel willst für die?
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push sry is dringend :/
Mvt Iro Kaputt ?
in Reparatur Board
Geschrieben · bearbeitet von brunhildediewilde
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