brunhildediewilde
-
Gesamte Inhalte
605 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von brunhildediewilde
-
-
im ist das gasseil hängen geblieben völlig logisch wen er düsen gewechselt ,da kanns passieren das es ihm hängen geblieben ist das gasseil
-
red bull seitdem Hofer jz auch red bull hat ^^
-
R.I.P junge xDD
Ein untrügliches Anzeichen für eine Schwangerschaft ist das Vorhandensein des Schwangerschaftshormons HCG, das im Blut und im Urin der Frau nachgewiesen werden kann. Bereits sieben bis acht Tage nach der Befruchtung kann die Schwangerschaft mit Hilfe moderner Schwangerschaftstests nachgewiesen werden.
fail -.-
ich denke er will nur beiträge sammeln oder aufmerksamkeit von moped tunern
-
fahr jz eig nur immer nur in der nähe wo ich mich gut auskenne zum abhauen
fahr aber meistens auf der straße ohne taferl.
-
beide gehen aber nächst mal nimm die sufu gibt genug threads darüber
-
derjenige der besser wegkommt und im richtigen Moment schaltet
GENAU !!!
50 puffis sind sowieso kaum spürbar ist meistens einbildung wenn einer der oder der besser geht
-
ich such kein 70ccm high end pott!
ich glaub mehr du bist der fail hier.
du hast das sicher von wen anderen gehört und einfach wieder nachgesagt und deswegen kommt immer mehr sch***e raus.
wenn voca selber sagt das er für beiden 70 und 80 konzinpiert ist er ist bei beiden bombe und er schlägt den brk 80 und scr rl auf den brk 80 prepa.
zum thema : roni ist den r 45 auf den mhr team gefahren und er sagt das er einach nur sehr gut geht
-
jaa das den r45 haben wir noch ned durchporbiert aBER WENN DIE MEISTEN SAGEN DAS ER SO STARK IST DASN WIRDS AUCH STIMMEN^^
es war von selber spürbar
-
wenn ich an deiner stelle sein würde ,nehm ich den 80 barikit
Denn da musst eben nicht alle 1000km an kolben wechseln sondern die kolbenring das reicht auch .
also :
Barikit 80 ( später porten bei roni )
24-28 pwk deine entscheidung
conti intake oder stage 6
Polini Kupplung
Voca( wieso hab jz scr rl, brk 80 und dne voca getetst mit fishbua13 und am besten hat voca abgeschnitten.
Mvt Ananlog die digital spürst du sowieso nicht sondern mehr in der Geldbörse.
Barikit Kw
Motorblock flowen nicht umbedingt
greetz
-
ok vielen dank
-
sollte ich jz feinhohnen , steg zurückschleifen und kühllöcher machen oder soll ich ihn einfach draufhaun und auf gut glück
-
jaa ich hätte nämlich 2 kühler oder ich nehm einen großen und winter is auch noch und ventilator ist auch manuel
-
hier geht es um den scheiß pata negra und mich intersiert nicht ob der zylinder geil ist oder der ist fickt ihn doch gleich.
hab grad erfahren von nen kumpel das sein nachbar den pata negra gefahren ist und ist nie angerieben .
ich werd ihn mir mal kaufen ihr hört noch von mir
-
mhh dan bleib ich doch lieber auf den pr2 und lass ihn dan beschichten wenn du ihn endlich mal verschickst
-
leutee ich ich habe einen ebs motor -.-
ich hätte ne hohnhalle daheim und soll ich einfach ganz fein einstellen und paar mal durchfahren oder wie :/
-
achsoo sind es beide die gleichen zylinder nur er der pata ist geportet von werk?
der hebo hat gewonnen gegen den pr
-
hey tuner
so es geht um den zylinder http://www.gearparts24.de/zylinderkit-hebo-manston-revolution:a5051.html ...
ich bräuchte nämlich einen neuen da mein barikit endlich mal den tot ist und hab mir vorher schon gedanken gemacht was ich mir für ein kaufen möchte es sollte ein 70 high-end sein und kam sofort auf den pro race .
aber weil ihn sowieso schon wie jeder hat und wie teuer er ist mir ziemlich egal ist und da ich was besonderes will das sogut wie FAST keiner hat den kaufen
nun zu den fragen muss ich bein kolben ein kühlloch bohren wie bei den hebo revo ?
welche steuerzeiten hat er?
auspuff wird sicher gut passen
setup : Voca
Block geflowed und angepasst
Polini Kurbelwelle
MVT Iro
Stage6 R/T PWK 26
Polini Kupplung
Membranblock - Conti Intake
1:10 gehts los
greetz und freue mich auf antworten
-
viel mehr portingreserven
-
motor festschraufen war bei mir auch so
-
entrossel es dan funklt es schon mal mit der kupplung
bei nen gaswheelie brauchst so zeimlich ein starkes setup
-
was bist du eigentlich für ein vollmongo????
achja und vielleicht beim ersten mal starten 15min am standgas laufen lassen
der einzige mongo bist du hier xDD
erklär mir mal was sich dan ändern soll wenn man 300km einfährt .
standlaufen lassen kurz warmfahren fertig mehr brauchst nicht .
-
schmorn du startest es fahrst ein stück untertourig bis es warm ist und dan kannst es schon treten ..^
nix 30 km einfahrn
-
hey
kaufe einen guten drehzahlmesser am liebsten wäre mir der von kost gp style ..
sollte hslbwegs billig sein und perfect noch funktionieren
greetz bh
-
gibt genug themen darüber benüzt die sufu zipfe !!
Der 2-deutige Thread
in Off Topic
Geschrieben
the best xDD