brunhildediewilde

also ich bin maurer & schlaungsbauer und wenn ich die woche nicht heimkomme arbeiten wir manchmal von 6 bis 7 uhr oder auch sogar bis 10 uhr gabs schon solche zeiten und ich bin im 1. lehrjahr. hab jz über 100 Stunden Zeitausgleich. GreetZ

gug mal bei deiner sicherung vll ist die durchgebrannt. greetZ

ja sry das war hald dumm von mir aba kein mensch ist hier perfect . meistens fährt man bei meinen setup mit gemisch bitte lass es einfach sein wie $derbi$ schon sagte wollt nur wissn was der fehler war und kein streit. gibts solche kühlerdichtung bein forstin vll zu kaufen? ja haabs mal mit ne größeren düse auch probiert und war das gleiche . ja komm jz auf verdacht das es die zündung ist. ja ich hab aber SCHEIBENfrostschutz hergenommen und kein normaler frostschutz^^ mfg

was willst du von mir fahre mit gemisch . hab das problem gefunden. hab statt den den kühlwasser ein SCHEIBENfrostschutz hergenommen danke vater

danke exit kühler ist nicht hin sondern er tropft nur ein paar mal das heißt noch lange ned das er hin is naja ich sag mal nix was kamphund geschrieben hat. sonst geht es wd soweiter weil er e so klug ist aja hab genug kühlwasser drinen

omg da sind ein paar 2stroker bei der geburt auf bodn gefalln und des ned nur einmal wenn ihr nix wisst dan lasst est sein. trottl ne wapu hat nix. ja habs bein zylinder verbaut.

hey hab ein dickes problem bekomm sehr schnell eine hohe Kühlwasser temperatur also sie geh sehr schnell hoch fast sekundentakt infos: hab eine 115 Düse im 26 pwk. es kommt kein rauch aus den auspuff. kühler ist undicht :x wapu weiß ich nicht ob die kaputt ist. hab schon leichte schleifspuren beim zylinder -.- hab das thermostat von stage 6. ist es vll wegen der düse vll zu klein? bitte um eure hilfe danke schonmal für die antworten aja bei der düse 120 hat im 3 gang eij bisschen geschossen durch das stottern. mfg brunhilde

hab das gleiche problem würd ich auch gern wissn

ok gut =D mit ne schraube werds ich mal probieren und nur mal so von 12-16 vergaser gehören m6 düsn und ab 19-21 m5 düsen und ab 24 PWK gehören m6 düsn wieder oder mfg

ôk danke aba mit der m5 stimmt nicht ganz M6 braucht ein Pwk ab 24 wieder hab ich hald im i-net endlich gelesen^^ mfg

aja und welche Düsngröße braucht er M5 oder M6 ??

deine 1 frage kann ich dir erst nächste woche sagen da bekomm ich 26 vergaser mfg

Serwus 2-stroke user. Bekomm nächste woche ein 26 Pwk Vergaser und weiß nicht wo was ist(Luftschraube usw.) und i-was muss man zustopfen AM besten wär ein Pic wo es nummeriert ist usw^^ danke schonmal für eure Antworten mfg brunhilde

ich hab den bari und ich muss sagen ich würd mir den immer wieder kaufen. untertourig geht er sehr gut. hab ma jz einen 26 vergaser bestellt aba mitn 21 vergaser geht er um die 105-110. mfg

also wenn ich das moped ist was ich meine hätte ich interesse an Tacho , und vordene Gabel wenn du sie verkaufst .

also ich kann dir selber aus erfahrung sagen ich hatte einmal den scr rl droben und es war spürbar das der voca besser ging. tk carrera muss ich mal ausprobieren wie der geht ^^

der is leider im arsch ....

ich würd mich freuen wenn ich bzw bruder den f1 spiegel bekommen würde grund: Mein bruder bekommt 1 1/2 woche eine gebrauchte derbi und will ihn gleich für ihn ein geschenk machen für seinen geburtstag =) kann ihn leider keinen kaufen/schenken weil ich wieder von daheim weg bin und dort kein i-net habe :/ pS: bin nicht spiegelgeil

achso musst ja sagen dasd ihn portest

behalt dir den hebo der ist e für 50-70 ccm gemacht. wennst den 70ccm Zylinder noch nicht hasd kauf dir den Airsal der wird gut mit den Hebo gehen

welchen Zylinder hasd den droben?

das ist ein unötiges thema .. nimm einen der dir gefällt . würd aba einen lufi nehmen mit gehäuse nehmen . mfg

öhm hasd du die goldene scheibe schon rausgetan die bei der düse ist . wennst die nochb nicht rausgetan ahsd istd as fix dein problem. lg und ja genau bei mir ist ne 97 drinnen mit sportlufi probier ne 90 oder so .