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Bohnenjim

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Alle erstellten Inhalte von Bohnenjim

  1. hab ich mir auch gedacht aba das is wieda so viel geld ich hab mir das ganze jetzt amal durchgedacht ich werde mich mal nach einem gebrauchten sportpott für meinen airsal umschaun und noch eine ass kaufen aber membran bringt mir bei dem setup nichts also wenn jemand einen sportpott verkauft (zb gianelli oder so) dann bitte pn an mich mfg
  2. naja wegen auffalen nicht wirklich aber wenn die leistung vom airsal auf ori pott überhaupt nicht stimmt dann kauf ich mir sowieso einen hebo new performer, gebrauchten tk, gebrauchten scr (ka welchen), oder einen gianelli ich verfolge e alle threads zum thema auspuff und mir gehts eigentlich nur darum, weil ich will ja auch nicht wirklich auffalen: ich fahre jetzt vl noch 5 monate mit dem moped herum und ich hätte mir auch nie einen größeren zylinder gekauft wenn nich o viel kaputt gegangen wäre und ich will auch nur wissn ob ich dann bessere leistung egal wo habe wenn ich mir membranblock+ass dazukaufen werde mfg
  3. naja 5 kmh... ich werde es mir noch überlegen ob ich mir die kaufe sind dünne oder dickere blättchen dabei? und ist membran + ass wechseln schwer? also für einen noob wie mich gesehen mfg
  4. ja ok wenn das dann passt was ich mir rausgesucht habe dann werde ich mir das bestelln kurze frage noch: wie viel rpm und speed (beschleunigung, endgschwindigkeit) wird mir das nach eurem wissen ca. +/- bringen ich weis das ist eine blöde frage doch wenn es mir keinen spürbaren vergleich bringt dann ist es ja unnötig bei meinem setup ;-) und wo befindet sich genau der membranblock? ist es liecht ass + membranblock zu wechseln weil ich habe keine erfahrung (gerade mal zylinder gewechselt und vergaser gewechselt wobei mir bei beidem geholfen wurde) mfg PS Frohes Fest euch allen ^^ EDIT: eine frage noch is ganz wichtig: Sind die Membranblättchen dabei beim Malossi Membranblock oder muss ich sie mir extra bestelln?
  5. aso also bringt es sich eigentlich nicht viel dieses kit zu kaufen? weil ich habe ja zu meinem airsal 70cc keinen sportpott und werde ihn auch wahrscheinlich mitn ori pott fahren aber leistung werde ich keine haben und ich bezweifle sogar ein setup mit ori zylinder und enox nicht versaugen zu können deswegn überleg ich mir ja noch etwas ich will eigentlich nicht über 60€ kommen (membranblock + ass) hättest du da eine passende kombination für mich (ich kenn mich nicht sonderlich gut aus) mfg edit: hab mich gerade schlau gemacht und folgendes gefunden: membranblock malossi vl6 http://www.gearparts24.de/artikel-group-32...arelli_AM6.html und Ansaugstutzen Barikit http://www.gearparts24.de/artikel-group-32...m_Vergaser.html Preis: Membranblock: 32.90 € Ass: 21.00 € = Summe 53,90 mit dem wäre ich sogar noch billiger als mit dem hebo set würde es sinn machen und würde ich die leistung spüren die ich dann habe? bzw könntst du mir anderes empfehlen? mfg
  6. hallo community ich wollte euch fragen ob diese kombination von hebo etwas bringt: http://www.gearparts24.de/artikel-group-32...narelli_AM.html mein Setup ist: 70er Airsal sport 19 dello vergaser beim ori auspuff is die abgasrückführung abgeschnitten sonst ist alles original und ich fahre mina am 6 bringt diese verbindung überhaupt einen leistungszuwachs im vergleich zur originalen membran und ass? mfg
  7. Bohnenjim

    Neue KW?

    hallo also da ich relativ neu bin und mich nicht auskenne möchte ich trotzdem meinen senf dazugeben die kurbelwelle wird 100%ig irgendwann hin, da kannst du gift draufnehmen so beständig ist die nicht wie alle meinen ein freund von mir ist selbst den airsal 70cc sport (2 ringe) in verbindung mit einem 19er dellorto vergaser und einem arrow sportpott gefahren (ich weis die genaue bezeichnung fürn arrow nicht aber ich glaub dass ja die gianellis diesselben sind die gelistet werden) und die is ihm eingegangen. genauer gesagt ist die kurbelwelle selber nicht kaputt gegangen sondern die lager. war aber auf einem am5 motor (sollte aber nicht so viele unterschiede geben wie auf am6) ich würde dir empfehlen dass du dir den 70 cc airsal sport kaufst und später irgendwann eine verstärkte kurbelwelle mit lager dazukaufst damit du mehr lebensdauer hast ^^ tja das war meine meinung ^^ PS hab auch den airsal gekauft (Airsal 70cc sport bei gearparts) doch zu meiner verwunderung steht auf der verpackung Airsal 70 ccm Racing (T6) oben es war ein Kolben mit 2 ringen drinnen jetzt weis ich nicht welchen ich habe aber eher den sport oder? und unterscheidet sich der racing vom sport nur durch die kolbenringe oder ist der racing auch besser verarbeitet? mfg
  8. also dann fang ich mal an graka zu schwach für aktuelle spiele da sie eine sehr schwache grafikkarte ist und wahrscheinlich auch den speicher vom ram nimmt diene graka is eigetnlich nur für office anwendungen und schwache spiele gedacht anhand von dem "go" glaube ich dass du einen laptop verwendest 1 gb ram is auch ziemlich wenig für vista, aber ausreichend dass du spiele spielen kannst der prozessor wird vorraussichtlich ein amd turion x2 sein der mit 1,8 gz taktet also intel core 2 duo prozessoren sind eindeutig schneller als amd's (egal welcher prozessortyp also turion (laptop) oder athlon (desktop)) kurz gesagt: dein system is eigetnlich nicht für spiele ausgelegt und du wirst neue spiele die für vista und dx10 ausgelegt sind entweder NICHT oder MIT NIEDRIGEN AUFLÖSUNGEN UND NIEDRIGEN QUALITÄTSEINSTELLUNGEN spielen können mfg
  9. Bohnenjim

    Umrüsten

    lol da muss ich auch was dazusagen also: bei laptops kann man nichts tauschen außer den ram man kann den ganzn inhalt (mainboard + zusätze wie graka prozessor usw) tauschen aber nicht einzeln das funktioniert nur bei desktop pcs (normale standpcs) und das von celeron auf pentium: der pentium ist ein sehr schwacher prozessor von intel er ist sehr stromhungrig da er sehr hoch taktet und nicht so eine gute effizients wie amds gleichwertige prozessoren vorweist
  10. hallo also ich würde die graka nicht übertakten 1. ist sie eine sehr schwache karte (eigentlich für office) und 2. ist es nicht gerade gut wenn man notebooks übertaktet falls du es wirklich vorhast sie zu übertakten, dann würde ich unbedingt die temperaturwerte immer im auge behalten wenn du übertaktest verlierst du jede garantie auf das notebook bzw die graka weil man es nachweisen kann dass man übertaktet hat die lebensdauer wird auch verkürzt da man meistens auch die spannungen der karte erhöht und das ist nicht gerade gut mfg
  11. leider kann ich nicht nachschauen weil das moped noch bei einem freund ist und zu dem komme ich nie :-( (ich weis gar nicht mehr wie mein moped ausschaut ^^) zu dem link: also ist das die originale zündung mti licht und allem drum und dran? weil ich wäre schon sehr interessiert an dieser zündanlage muss ich noch irgendwas beachten bevor ich es kaufe? weil ich will nicht haben das nachher das licht nicht geht etc mein freund glaubt aber nicht dass die cdi kaputt ist sondern irgendwas anderes ich glaube ich nehme mir jetzt wirklich das angebot in ebay wass sollte ich eurer meinung nach jetzt tun? mfg
  12. thx für eure antworten ich habe noch keine ahnung was ich jetzt nehmen soll also ob ich entweder risikobereit bin und nur eine cdi nehme, oder gleich eine komplett neue zündung eine kurze frage: ist die originale zündung auch eine innenrotorzündung? was würdet ihr machen, wenn ihr in meiner situation wärt? also ich glaube kaum, dass sich einer von meinen freunden mit zündungen auskennt, ich bin mir sogar ziemlich sicher also sollte ich es riskieren mit einer neuen cdi oder gleich einen neue zündung? ich will eigentlich so schnell wie möglich wieder fahren und auch relativ billig davon kommen, da mir das moped in letzter zeit schon genug geld gekostet hat :-( mfg edit: damit ich das nicht vergesse wenn nur die cdi kaputt ist, welche empfehlt ihr mir ich eigentlich schon eine gute zu einem günstigen preis haben, oder gibt es da keine unterschiede?
  13. und bist du dir da 100 %ig sicher dass das die CDI ist? weil ich warte schon seit ca. 2 monaten auf eine neue originale zündung, nur die ist bis jetzt noch nicht lagernd und ich könnte sie noch abbestelln. deswegn will ich eigentlich keine vermutungen haben weil ich hab schon voll den moped entzug :-( ^^ also könntest du mir vl ein paar cdi's zeigen, die zur originalen zündung passen? (sollten aber nicht allzu teuer sein) und wenn die zündung doch auch komplett kaputt ist welche soltle ich mir nehmen? ich habe schon in so viele shops geschaut aber nie günstige gefunden (mit günstig mein ich unter 200€ ^^) mfg edit: thx für die links aber das problem ist der freund weis nicht wie man eine cdi ausbaut und die komplette zündung hätte ich von einem mechaniker einbaun lassn aber die links schaun gut aus ist die erste eine Innenrotor zündung oder eine andere, weil ich habe mir die links noch nicht angeschaut ^^ mfg
  14. Hallo community Ich bin neu hier und verzeiht mir bitte, wenn ich dumme Fragen stelle. Also wie gesagt, die Zündung ist so ziemlich sicher im Arsch bei meinem Moped. Ich bekomme nur zeitweise einen Funken, fahrtauglich ist das moped daher nicht mehr. Ein guter Freund von mir hat schon einmal seinen funktionstüchtigen Zündkerzenschuh (ka ob das so heist) und seine Zündkerze bei mir eingebaut, jedoch bekam ich auch nur ein paar mal einen Funken. Daraufhin hatte er einen Mechaniker angerufen und ihm alles erzählt. Dieser meinte, dass entweder ein Kabel, oder die gesamte Zündung kaputt sei, er hat sich das jedoch noch nicht angeschaut. Also ist es nur eine Vermutung von ihm. Allerdings hatte mein Freund mir geraten, dass ich mir gleich einen neue Zündung bestelln sollte. Jedoch ist die Frage, ist die Zündung überhaupt komplett kaputt und falls sie hinüber wäre, welche sollte ich mir kaufen? Ich habe mich schon ein bisschen umgesehn und bin auf diese gestoßen: http://www.dn-performance.de/shop/product_...;products_id=72 Ich hab zwar keine Ahnung ob ich mir die nehmen soll oder nicht, weil ich mich überhaupt nicht auskenne. Ich würde mich freuen wenn ihr mir Zündungen für meine Rieju Spike X 50 zeigen würdet (evt. mit kauflink). Ich weis nicht ob ihr die einzelnen Daten von meinen Moped braucht aber ich schreibs sie euch gleich: ich habe einen Airsal 70 cc (Sport oder ka) einen 19er Vergaser Krümmerdrossel drausen und sonst alles original Ich freue mich auf eure Antworten und Vorschläge mfg
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