X-Race 2010

Hi Leute, der Titel ist Thema. Also postet alles rein, bis max. 220€ mfg

Hi! Also ich hab mich heut mal schlau gemacht. Du hast ja schon nen 16er mit 116 Pferde, also der Motor vom Facelift E 46. Das heist dass, sich der 16er Motor durch sein anderes Steuergerät und nur 8 Ventile vom 18er unterscheidet. Der 18er hat ein an die Leistung angepasstes Steuergerät und einen 16V Zylinderkopf. mfg X-Race.

16er und 18er sind beide 1,8L Maschinen, mit exakt 1796cm³

Hi! Also ich weiss es zwar nicht wies bei den 16er und 18er ist, aber beim 323i und 325i ist es so dass der 23i auch 2,5 Liter hat aber eben nur 170 Ps und nicht wie der 25i 190. Der 23i ist durchs Steuergerät, durch ne kleinere Ansaugbrücke und durch nen anderen Auspuff ab Kat "gedrosselt". mfg X-Race.

Ich hoffe halt dass es dann besser ausschaut Aber ich glaube mein linker hinterer Blinker wird es mir danken^^

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werd ich das Rohr um ca. 2-3 cm kürzen.

Hallo Ich möchte gerne meinen Scr HM Upper ein bisschen kürzen, weil er mir meinen Blinker hinten komplett verheizt.^^ Aber meine eigentliche Frage ist ob ich einen Leistungsverlust haben werde wenn ich ihn nach dem Gegenkonus kürze? mfg X-Race 2010

<- PN!

1.65m und ca. 58kg schwer!

KFZ - Techniker (1 Lj.) bei Vw/Audi

Aha, und wie wäre dass dann bei einem EBS Motor? Weil der hätte ja auch einen Kühlschlauchanschluss an der seite, könnte man dann die originale WaPu weiterverwenden? Oder macht man das mit der E-WaPu einfach aus Sicherheitsgründen bei starken Setups falls die ori i-wie kaputt wird? mfg

Hi! Erstmal Geiles Projekt hast da! Wird sicher nice gehn mit dem Big Evo. Wie schauts eigentlich aus mit der Kühlung passt die vom Polini mit dem ori. AM6 Kühlkreislauf zusammen oder gehört da was geändert? mfg

Jollymoto 70/80