zettel
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bei mir ist auch einmal der KW simmering hinüber gewesen,
bei blauen rauch ---> deine abgase mit einen anderen mop vergleichen, falls es stark anders richt ist es geriebe öl
weißer rauch--> küwa
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ist der noch fahrbar ? oder mistkübelreif (die 2 ausrutscher min drehmel von an freund von mir -.-/ obrn auslass und links vom auslass
fahr mit an feinen schleifpapir über die abrutschstellen noch drüber dann basd das....
mfg
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pump it up!
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hallo, also ich hab das problem das sich mein DZM immer neu startet
http://www.trokelgp....-hora-universal
wenn ich den im stand einschalte steht die temp normal da, kann alles einstellen... usw..
aber sobald ich starte startet er immer neu
manchesmal kann ich beim laufenden motor alles einstellen aber sobald ich gas gebe startet er wieder neu und die einstellungen sind zurückgesetzt....
was könnte es da haben?
mfg
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spammt doch einfach net rum wen euch der preis net passt dann gebs net euren senf dazu...
alein wenn man das setup schlachtet kommt man schon über euren tollen 500€ .....
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mein freund hät eine aus tirol, zillertal....
Rieju rrx bj 03, neus pickerl top zustand 900€
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am besten du holst dir vom forstinger einen gewindesatz mit boherer, für deine 3 gewinde was du im jahr schneidest wird das reichen....
drehmomentschlüssel ist teuer wenn der länger wie 1 jahr halten soll für den normalen hausgebrauch eigentlich unnötig, wenn du mal was zum überprüfen hast fahr in die werkstat und frag obst das einmal nachdrücken darfst....
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hey ich such einen pott like Voca, R45, Bida in die richtung...
sollte keine dellen haben, upper bevorzugt.
preis max 220€
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brk r45 soll sehr gut drauf laufen
sonst nen Jar - Racing carrera 80 für Ori hub...
bei Porting interesse--> PN
Phillip_TZR sein TPR wurde auch von mir geportet, kannst dir gern sein feedback anhörn
ich weiß das du saubere arbeit leistest roni
nur hab ich den lohn für das monat schon verplant und ich hab dann erst nächstes monat wieder geld für porting und pott...Aber mir gehts noch immer um einen Upper und nicht um den lower zeugs eig....
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Gibts den Bidalot überhaupt für am6? Ich glaub nicht.
anpassen ist für mich kein prob... aber für am6 gibts ihn auch
ok danke
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Hab ka wie da Bidalot Upper soo geht wär interessant !
Ich würd in Voca oda in Barikit R45 nehmen !
Wennst einen 26er Stage 6 R/T PWK vergasser brauchst melde dich bei mir hab einen zu verkaufen !
mfg
Voca hät ich mir auch schon überlegt aber wenn dann der TPR noch geportet wird ist der fast zu klein, wäre meine überlegung jetzt gewesen?
aja wegen gasa, pn....
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So ich werde in nächster zeit mir einen pott für meinen 80ger TPR kaufen
er wird dann wahrscheinlich noch geportet- in die breite und auf ca. 197 ° hätt ich mir gedacht....
nur kann ich mich nicht entscheiden welchen pott ich dafür inzwischen kaufen soll der jetzt halbwegs basd und dann nachn porten auch noch....
problem ist dabei das es wenn möglich ein upper sein sollte ( außer ein lower geht billig her... )
mein favourite ist der upper bidda, aber da er recht teuer ist sollte er dann auch ordentlich drücken und da ihn ja noch fast keiner hat wollte ich mal fragen was ihr von der idee haltet?
oder schreibt mal welchen ihr nehmen würdet... preis ist jetzt sag ich mal egal aber der bida ist schon fast über der schmerzgrenze..
restsetup:
tpr 80
block angepasst und geflowt.
MVT premium analog
21iger phpg (kommt dann noch a 26 iger) @ bari ass und Polini MMB
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Ich hol die Zahnräder vom Ersatzgetriebe runter, heute ist das Ding wieder zusammengebaut^^
so gefällt mir das.... immer dran bleiben
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die schaut geil aus! viel glück auf der strecke ;D
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vermutlich metaldreck..... das würde die kaputte KW und die rifen erklären...
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sowas kannst elber auch bauen, einfach ebei einer beilagscheibe einen gewindestift raufschweißen....
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a polini kuplung
da 88er barekit geportet
die kw mit den lagern
da restliche motor
conti intake
am besten probefahren, wenn der ohne auffalenden geräusche o. a. läuft dann nehemen, find ich nicht teuer
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mein schlimste erfahrung war wie ich abgehaut bin....
und einmal is in der nacht mit 100 km/h das blaulicht angegangen, da hab ich mich so erschrocken aber sie fuhren zum glück/ pech nur vorbei weil ein verkehrsunfall war.....
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neue ZK auch schon versucht?
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in airsal racing 80ccm hab ich schon
will jt mal was anderes
kw werd ich nie wechseln denk ich
fahr aber mit dem moped sooo selten(hab ka taferl)
ich bezweifel aber das der Polini viel mehr lestung hat. er wird unten raus besser laufen...
wennst den porten lässt geht der eh sehr fein
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Polini ist überteuert, kauf dir lieber einen anderen zyl,
wennst an hebo ein wenig hohnst (kostet in der werkstat 10€ vl ) dann soll der ordentlich gehen
nur hab ich gehört das der auch mit der Kühlung Schwierigkeiten hat, dazu kann ich aber nichts sagen...
wenn ich du wäre dann würde ich mir einen airsal 80 racing holen.. wenn du dann iwan KW tauscht den porten lassen, dann hast genug leistung mit dem richtigen restglumpat...
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Ich denke auch dass die ori kW, auf C4 oder C3 Lager und einem Bildalot nadellager einiges aushält. Weil meistens machen eh die Lager schlapp net direkt die welle
eben das Pleullager
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stell dir das am besten so vor wenn vor dir einer steht und du deinen freund fragst wie oft musst ihn eine reinhauen bis er KO geht.... kommt immer drauf an und so genau kann dir das keiner sagen....
DZM TNT startet immer wieder neu
in Elektronikbereich
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