ben13
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Hi,
Also ich hab eine "Musikanlage" in meiner CPI, hier gibts ein paar Bilder.
Ich hab mir einen kleinen Verstärker ausm Ebay gekauft, zwei Lautsprecher vom Mediamarkt angeschlossen und den iPod angeschlossen. Lautstärke ist eig. ganz gut, wenns Moped im Standgas läuft gehts noch, aber wenn man ein bisschen Gas gibt hört man fast nichts mehr (shice Sportluffi
). Das Ganze befindet sich in einer Kiste aus Aluminium, die ich statt dem ori Luftfilterkasten eingebaut habe.mfG
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Hi,
Sieht ja sehr geil aus das Moped! Das mitm Luffikasten ist echt eine geile Idee, aber trotzdem so laut?
Du hast da wirklich einen 24er Vergaser reingebracht? Da ist ja 0 Platz
Das Heck gefällt mir auch extrem gut
Wegen der Kupplung hab ich leider kA
mfg
P.S.: Ich freu mich schon auf ein Video
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Eine frage würde mich zu meinem Setup intressieren, wie viel km/h werde ich ca. mit meinem baldigen setup erreichen also mit einem gut abgestimmten Moped.
mfg ^^
Ist das dein Setup?
#Technisch:*Airsal Alu 70ccm Sport
*Dellorto Black 21mm +Barikit ass
* Tg-Enox
*Üs 14:62
*Kupplungsfedern hab ich leider vergessen zu bestellen, werden bei der Nächsten bestellung dabei sein
*wie auch ein Memebranblock Malossi vl15., und vllt irgendwann ein besserer Sportpot. und den Airsal ein wenig Porten lassen.
Ich schätze so 100-105 echte km/h, aber nicht mit 14:62^^ müsste schon länger übersetzt werden.
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Schönes Moped
Die Farbkombi kommt auch gut:..
Die schaut aus als hättest du die neu gekauft, so schön is die geputzt...
Wie machst du das??? Putzt du sie nach jeder Ausfahrt??
gReeTz
Hi, das sind eh deine Seitenteile hinten
Jaja ich hab immer gut aufs Moped aufgepasst, putzen tu ichs so alle 2-3 Wochen.
ja du kannst in tacho soo einstelln das er genau gehtXD..
aber echt schön gemacht !!!!
aja kannst froh sein das deiner noch nichts größeres passiet is bei meiner war schon 2 mal der motor im arsch und 1 mal electro teil des motor und sonst auch nua soo kleinigkeiten gg
MFG Chrisi
Was muss ich denn da eingeben? Bei mir ist glaub ich 1840 eingestellt.
Ja zum Glück ist bei mir (noch) nichts kaputt, vorallem weil ich das Moped über 2 Jahre hab --> keine Garantie mehr
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Ich hab hier noch was für euch
mfg
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Sieht echt nice aus, respekt!
Wär cool wenn du auf das nächste moped treffen kommst!
MFG
Danke, deine gefällt mir auch sehr gut, muss mal in deinen Thread was schreiben
Ähm wann ist denn das Mopedtreffen? Irgendwie hab ich nie wieder in den Thread geschaut...
echt, beim mediamarkt??was hastn für alles zam zahlt??? ich mein ich brauch e keine LED's mehr aber trotzdem
(ich sitzt bei der arbeit an der Quelle...xD)
Mfg SW
Also da bekommst du so ein kleines Kästchen (auf dem 9. Bild "zwischen" den zwei Lautsprechern kann mans sehen) und das muss irgendwo in die Nähe von den Lautsprechern (ist ein kleines Mikrophon integriert). Dazu gibts noch zwei LED Stangen mit je 9 LEDs. Wenn ich mich recht erinnere kostet das ~20€. Nur das Kästchen alleine gibts glaub ich nicht zu kaufen...
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WOW wunderschön diese CPI!
Blau & Weiß => perfekt ;D
aber sind diese nicht ein bisschen anfällig was so gesprochen wird ??? ( Ölpumpe )
mfg
ps: wie schnell ist sie ? =)
Danke, freut mich wenn euch mein Moped gefällt!
Ja, vor allem die 2006er Modelle sollen ein Haufen Probleme haben. Ich hatte zum Glück noch keine größeren Probleme.
Wie oben schon steht: 98km/h laut Tacho, den kann man aber total vergessen, ich schätze ~85
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Ja technisches Tuning wär schon geil, aber ich hab mich entschlossen technisch nichts mehr zu machen. Bin jetzt 17 und werde im Februar 18
Da spar ich lieber fürs Auto...Vmax ist 98 laut Tacho, kA was das in echt ist... dreht aber iwie nicht ganz aus...
mfg
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Nicht schlecht, Weiss-Blau kommt gut. Sonst halt noch recht Ori...
Wie schaffst du es das dein E-Nox so glänzt?
Danke, hab ihn gerade erst heute poliert
Hättest du evt. Verbesserungsvorschläge?echt geil!!!hast du in enox vercromt??
das weis balu is echt a gute kombi
Danke, nein verchromt ist er nicht, nur poliert und dass nur mit Polierpaste (ohne dem shice Schleifen
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woher hast du die Licht-Sound steuerung???
Vom Mediamarkt, war bei den LEDs dabei
mfG
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Hallo!
Ich will euch einmal meine CPI vorstellen, ich hoffe sie gefällt euch
Technische Veränderungen:
- E-nox
- Dellorto PHBG 19mm + Malossi Luftfilter & Barikit ASS
- Top Performance CDI
- 12:53
- Kickstarter nachgerüstet
- MK PR Kupplungsfedern
Optische Veränderungen:
- Originale Aufkleber entfernt
- Heck weiß lackiert + Startnummern
- Kickstarter poliert
- Carbon ESD (Carbonfolie )
- Selfmade TH + LED-Blinker
- "Racinggitter" (schwarz & weiß)
- Hebo Getriebeöleinfüllschraube
- Reifenschrift
- "Soundboard" unterm Sitz + soundgesteuerte LEDs
- F1 Spiegel (chrom)
- Griffe + Hebelüberzüge
- Ventilkappen (blau eloxiert)
- Polradabdeckung (chrom)
- transparenter Zündkerzenstecker
Genug gelabert, hier die Bilder:
Comments, Kritik & Verbesserungsvorschläge erwünscht
- E-nox
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Hallo,
Also heute Vormittag habe ich das, was der_endgegner gesagt hat, gemacht: Benzinhahn auf und kicken (2 mal); und dann die Zündung eingeschalten, Choke rein und wieder gekickt -> Moped läuft
Ich vermute jetzt mal, dass es an dem Zugchoke gelegen ist. Wie soll so ein Plastikteil das auf Dauer aushalten?^^ Aber egal, jetzt lass ich den "manuellen" Choke drinnen, muss ich mich hald immer etwas bücken um zum Vergaser zu kommen, aber das werd ich überleben
Danke für eure Hilfe, falls es wieder Probleme gibt schreib ich nochmal hier rein.
mfG
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Abend!
Der Choke auch gerne Joker genannt verengt sozusagen den "Querschnitt" des Vergasers. Also das "Ansaugrohr" (
) wo das Benzin/Öl mit Luft vermischt wird. Ganz einfach zu erklären-> Wenn der Motor kalt ist, kondensiert das Gemisch an den Wänden, heißt soviel wie kleine Tröpfchen setzen sich ab (sogenannter Tropfverlust). Da wir aber das Gemisch gerne zünden würden, muss es halt am Anfang etwas "fetter" sein.
Das du bloß Öl in deiner Schwimmerkammer hast, glaube ich irgendwie nicht. Wie soll das Öl dahin kommen? Etwa den durchsichtigen Schlauch von der Ölpumpe bis zum Vergaser hochkriechen? "Verbrenne mich..." hört man das Öl schreien...
Ist natürlich nicht ernst gemeint!
Bei den meisten Vergaser wird ja das Öl bei dem Schieber oder am Anfang vom Vergaser dazugemischt. Das es schon in der Schwimmerkammer passiert (mit der Ölpumpe) habe ich nie gehört...
Ziehen wir mal eine Folgerung daraus-> Ich vermute mal (jaja, Ferndiagnose ist schwer) es gibt Probleme mit der Spritzufuhr. Aber was soll mit dem Sprit über die Nacht passieren?
Entweder ist es der Schwimmer...aber moment mal, das Moped läuft ja gut. Wieviel Sprit hast du in der Schwimmerkammer wenn du sie erstmal aufmachst? Ist sie ziemlich voll oder eher wenig?
Versuch mal folgendes-> Benzinhahn aufmachen (oder hast so Unterdruckbenzinhahn?) und dann erstmal einmal das Moped mit dem Kickstarter "durchtreten". Danach erst die Zündung einschalten und mit E-Starter oder Kickstarte starten.
Hi,
Wie das Öl in die Schwimmerkammer kommt kann ich mir auch nicht erklären, aber da ist immer voll viel rote Flüssigkeit (Öl^^) drinnen. Nur Öl ist es zwar sicher nicht, aber anscheinend zuviel um ein zündfähiges Benzin-Luft-Öl-Gemisch (
) herzustellen.Wegen der Spritzufuhr: Wenn ich die Schwimmerkammer offen habe und den Benzinhahn öffne kommt sofort ganz viel Benzin, mehr als mir lieb ist
Schwimmerkammer ist eig. immer fast voll...Das mit dem "Durchtreten" versuch ich morgen mal. Hab vorher so einen "manuellen" Choke eingebaut, vlt. liegts ja nur an dem Seil vom Zugchoke...
mfG
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Eine TH aus Karton??
mfg
Ich galube er meint, dass er sich eine Schablone (schreibt man das so?^^) aus Karton gemacht hat
Ich hab mir auch aus Karton alles zurechtgebastelt und hald solange rumgeschnitten bis es mir gefallen hat und dann aus Edelstahl ausgesägt...
mfG
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Also du meinst, dass dauernd der Choke drinnen ist? Kommt dann mehr Öl?...
Ich hab noch einen manuellen Choke zuhause, ich bau den heute mal ein, fahr ne kleine Runde und schau dann obs morgen anspringt.
Danke für Deine Hilfe.
mfG
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Hallo,
Ich fahre eine CPI mit Enox, 19er Dellortho und Sportluftfilter - Vergaser wurde von einem Bekannten, der Zweiradmechaniker ist, abgestimmt. Abstimmung passt sehr gut...
Aber wenn ich am morgen das Moped starten will, dann springt es nicht an, egal ob mit Elektrostarter oder mit Kickstarter, egal ob mit oder ohne Choke. Ich muss es dann immer ziemlich lange anrennen bis es mal läuft, aber wenns mal ne Minute gelaufen ist, dann läufts gut und lässt sich auch wieder mit einem Kick starten.
Ich habe die Vermutung, dass i-wie Öl in den Vergaser rinnt (wenns Moped nicht läuft). Ich habe schon öfters, als das Moped nicht angesprungen ist, die Schwimmerkammer aufgemacht und dann ist da fast nur Öl drinnen gewesen... Nachdem ich dann wieder zugemacht habe und Benzin nachgeflossen ist, ist es sofort angesprungen. Ich vermute jetzt hald, dass von meiner Ölpumpe dauernd Öl kommt, egal obs Moped läuft oder nicht - klingt zwar sehr lustig^^, aber ich kanns mir nicht anders erklären.
Ich hoffe ihr habt da eine gute Erklärung für mich.
mfG
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Die hinteren Seitenteile sind für dich reserviert, die Sitzbank is vll. schon weg muss noch auf Antwort warten...
gReeTz
Hi,
ich brauch die Sitzbank doch nicht, aber die hinteren Seitenteile.
Schick mir bitte eine PN.
mfg
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Nein das Heckteil hab ich nichtmehr, aber die Seitenteile sind noch da, jedoch ziemlich zerkratzt, gehören neu lackiert...
Für 20€ inkl. gehören sie dir...
gReeTz
Kratzer sind egal, werden sowieso lackiert.
Wenn die Sitzbank noch da ist, würd ich sie auch nehmen...
Schreib mir bitte eine PN mit deinen Kontodaten, damit ich dir das Geld überweisen kann.
mfg
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Hi,
Ich habe großes Interesse an den hinteren Seitenteilen! Hast du das "Heckteil" (das, das hinter dem Sitz raufkommt) auch noch?
mfg
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War heute wieder am Vergaser abstimmen:
Was sagt ihr? Zu mager oder passts grad?
Heute ist mir aufgefallen, dass ich manchmal höher drehen kann: Wenn ich z.b. im 4. Gang fahr und bis 10,5 (über)dreh (?), dann komm ich nachher im 5. Gang bis 9,5...? Irgendwie als ob die CDI gesdrosselt wär, kann aber nicht sein^^ (Top Performance CDI)
Ich werd morgen mal ein 11er & ein 12er Ritzel testen...
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Um noch auf deine Frage zurückzukommen: Ja, sie war noch "dreckiger", also komplett schwarz, aber jetzt hab ich eine neue drinnen. Ich glaub meine Ölpumpe ist zu stark aufgedreht, aber lieber zu viel Öl statt zu wenig.
Freut mich für dich wenns mit dem Standgas wieder passt.
Ja an der Lautstärke merkst es dann eh wenn du die Dämmwolle wechseln solltest.
mfG
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Hi,
Also meine Dämmwolle vom Enox war komplettt schwarz und hat nur so von ÖL/Benzin/wasauchimmer getropft. Hinten hats mir acuh immer so eine schwarze Flüssigkeit rausgehauen^^ aber deswegen dürfte das Moped nicht absaufen.
Sonst versuch hald mal ohne Dämmwolle, wenns dann immer noch absäuft, dann weist, dass es nicht an der Dämmwolle liegt.
mfG
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Danke, dann hat meine Verwirrung mal ein Ende
Standgasgemisch eher fetter (rein?) oder magerer (raus?) ?
Erinnere ich mich richtig bezüglich Nadel?:
Clip nach oben --> Nadel hängt tiefer --> fetter
Clip nach unten--> Nadel hängt höher--> magerer
Derzeit ist der Clip auf der 2. Kerbe von oben - soll ich ihn rauf oder runter hängen?
mfG
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So, hab das Problem jetzt behoben - jetzt raucht nichts mehr, nur noch hinten zum ESD raus, aber das ist ja normal^^
Aber jetzt kommen wir gleich mal zu einem anderen Problem: Vergaser abstimmen
Gleich mal eine blöde Frage: "Wann" ist der Choke drinnen? Wenn er unten oder wenn er oben ist?
Ich kann nämlich nur starten wenn er unten ist, auch wenn der Motor schon ziemlich warm ist. Wenn er dann läuft und ich will den Choke nach oben ziehen stirbts sofort ab.
Standgas passt natürlich auch überhaupt nicht, kommt aber hald auf den Choke drauf an. Manchmal ist es so bei 2000 rpm, dann wieder bei 3400 rpm,... Und wenn ich während dem Fahren schalte, dann drehts etwas rauf^^, so auf 3-4000 rpm, liegt wahrscheinlich am Standgas oder?
Noch kurz zur HD: Hab jetzt eine 95er drinnen, kommt mir aber noch zu groß vor - aber auch das hängt wieder von dem shice Choke ab^^
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@ Derbirider: Was meinst du mit "Gas zurückstellen" ?
So, ich hab jetzt das Öl eingefüllt und gestartet: Es raucht immer noch !
Ich dachte zuerst, dass der Rauch aus der Gegend der Wasserpumpe kommt, doch heute hab ich gesehen, dass es auch auf der anderen Seite des Motors raucht. Wo genau der Rauch herkommt kann ich nicht sagen. Es ist ziemlich "dünner" und heller Rauch, ungefähr so wie von einer Zigarette, aber wesentlich "dünner".
An was liegt das?
mfG
Musikanlage an Moped
in Allgemeine Mopedfragen
Geschrieben
Wenn du mich meinst: Wollte ich schon länger mal machen, aber irgendwie hab ichs immer wieder vergessen/keine Zeit gehabt. Werds aber hoffentlich bald mal machen...
mfG