rabbaunsl

naja mal schaun ich werd mir aufjeden fall zeit lassen.... was brauch ich beim 74er alu für eine kerze?? kupplungsfedern wärn auch gut oder?? mfg bart

@fugu.. ja bitte schreibs rein oder so .. wär echt cool^^.. mfg bart

alos aus den formel werd ich ned schla.. kann das ned lesen was da so klein steht... l1 chek ich sowiso ned und d1 müsst 25oda so haben.. kannst du die kleinen buchstaben genau erkennen?? bin ich doof?XD kann mir wer wenns wer hat die formaln so aufschreiben das ichs auch lesen kann ß??pls mfg bart edit: ich glaub d1 hat am anfang 25 und dann 1.5mal= 37.5

hmm spitze leistungskurve mit viell bumms ..xd so muss es sein^^... naja ich werds jetzt mim taschenrechner und den formeln rechnen....mal schaun was rauskommt.. und ich finde es zahlt sich sehrwohl aus wenn er nur annähern ds so geh wie ein scr hat es sich was gebracht weil der selfmade kosteg genau garnix .. weil ich alles zuhause hab und der scr kostet da doch bissl mehr^^ naja mal schaun.. das blöde is halt das er dann low is...upper wär schon auch geil aber werkann sowas schon... mfg bart

ja schick s mir mal pls per pn... der krümmer soll 1-1.5mal so dick sein wie der auslass oder wie?? vversteh ich das richtig? is doch dann eh ganz einfach oda?? mfg bart

könntest mir das pls per pn schickenoder nen link oder so?? bin nämlich auch grad bei der planung einers potts mfg bart

also de ori zyli (top) nicht der gilardoni) hat 175° auslass... das ist fix.. hab nachgeschaut wegn der temperatur weiss ich auch nix genuaes.. aber ich würd sagen 650 ist das höchste.. mit welchen programm(en) rechnest du das aus? mfg bart

also ... das soll also heissend as man am gegenkonus nicht vuviel rumpfuschen sollte oder?? wie kann ich ihn machen das der reso sehr stark einsetzt oder kann man das nur durch probiern machen??? was bringt was ? also winkel mässig? was is z.B der unterschied zwischen 12° und 15°??? kann man das sagen oder muss amn das probiern?? mfg bart

der orim am6 zyli müsste ca. 170-180° hzaben.. die temperatur häng t natürlich von dee r abstimmung ab aber so 650 oda so würd wohl passen denk ich mfg bart

jo ich werd mir einfach einen machen und wenn ich was veränder dan siehtr er hald bned so schön asu.. auch egal... wenn mir dann langweilig sein sollte einfach nochmal machen... aber ausschaun muss er eh nicht gut.... nur gut gehn.. xD leistung zählt.. in wiefern wirkt sich eigentlich ein anderer gegenkonus aus??? mfg bart

ja mir is es auch klar das es ned sooo leicht is.. und die werte nicht 100%ig sind... aber ich bin draufgekomen das wenn man den diffusor 3 teilig macht das man lkeiner kegel leichter biegen kann.. mim amboss zumindest... ich werd jetz doch den krümmer auch probiern leicht konisch zu machen ... wenns gelingt.. dan is gut , wenn nicht nehm ich doch ein normales rohr.... @RXfreak weenn man das nur für die länge nehmen kann wie wies ich dann die durchmesser?? du hast doch auch mal selbst einen pott gebaut oder? hatte der einen schönene drehmomentverlauf??? das ist meine grösste sorge das der reso nicht schön in einem durchzieht... mfg bart

hm ja ich glaub schon das es geht sind halt nur anhaltswerte.... aber das mit den 800cm glaub ich schon weil irgendwas muss ihn ja niedriger drehn lassen.. schau die die tk high rpm potts an oder den vn dn der is auch saukurz..... ich werds einfach mal probiern.. mal sehn obas gut gehn wird... ich kenn eh jemanden der auch auspuffe baut aber der will mir nicht wirklich was sagen.. so wie dn eben... naja mfg bart

ja das mim gegenkonus weis ich schon^^... warum vertraust dem prog ned? was hast alles einegeben?und wa sis rausgekommen? weist zuffällig zu den anderen punkten was?ß?? mfg bart

hi, da ich demnächst auf mehr cc umsteigen will und dafür mein pott nicht der beste ist woll tich fragen obs was bringt wenn ich mir einen low pott bau... ich möcht ihn fürn 74er barikit berechnen ,weis aber die timings nicht... kann mir jemand beim exhaust calculator helfen? 1.was hat der bari für steuerzeiten? oder wäers besser wenn ich den pott auf 193^orso berechne das ich ggf mal porten kann und dann alles perfekt passt? 2.wo wird der barikit seine leistungsspitze haben bzw was mus ich da eingebn ? reso beginn oder die wo er am meisten drehmoment hat? wo wär das ca.? 3.hazt es schlechte auswirkungen wen ich den krümmer (die ersten 190mm)0^° mache weils einfacher zum schweissen ist? 4. was bringt sich ein anderer winkel vom gegenkonus?ist 13° gut? oder kann mir jemand beim prog so eingebn das es wie bein scr rl ca. is?das wär fein hoffe ihr könnt mir helfen... mfg bart.. thx im vorraus

kann mir bitte wer ein prog reinstellen? sollt so sein das es so rauskommt wie der da oben also ganz einfach....und ned kompliziert...pls oder kann mir wer das fürn ori zyli auf 193° ported berechn am besten auch fürn 74er barikit @ 193° am liebsten wär mir ein gutes prog.. aber keines wo komplizierte formen rauskommen bitte xD thx schon mal... mfg bart

also leute ich hätt ne frage... da ich gerade versuch alles rauszuholen was nix kostet...(polier grad den ass^^) wollt ich mal fragen was es bringen würde einen ori am6 zylinder jetz nicht max. aber trotzdem ganzschön zu porten...haltbarkeit spielt eher eine nebenrolle.... was müsst man da verändern das es mit meinen setup die "meiste" leistung bringt(signatur)....wie weit müsst man da ind die breite un d höhe gehen? und was bringts den auslass zu poliern?kaum spürbar schätz ich... helft mir da mal pls weiter wie weit man gehen soll das es nicht sofort reibt.. aber lange halten muss er auch nicht...5k km würn d auch locker reichen....ich schätz mal das der gilardoni zyli ziemlich zahme steuerzeiten hat also müsst in der höhe schon ganzschön was gehen oder? mfg bart

also.. ich hab jetz einen 19er dello auf n alt giannelli und hab extremes stotttern im mittlern drehzahlbereich../kurz vorm reso..bzw kleine aussetzer im reso.. was sol ich machen düse is 95 und die zk is leicht zu hell.. klar grösser bedüsen aber löst das mein problem? der nadelclip ist ist an der zweiten kerbe von oben also etwas mager aber ich hatt sie schon fetter und da wars noch schlimmer... sol ichs aufs magerstew stellen? helft mir da bitte mal.... und noch eine frage hätt ich ... gibts bei easyparts einen nachbau bremshebel für aprilia rx BJ. 99???? ich fand da nicht wirklich was... nur kupplungshebel...den originalen wil ich mir auch nicht wirklich kaufen weil 20€ sind ja auch ned wenig... bremshebl wär schon wichtig weil mieine ris nurmehr ca. 3 cm lang...xD ich hoffe es kann mir jemand helfen... mfg bart

ja leute ich hab mir jetzt den dello 19er und ass geholt und schön geputzt un d moöcht ich ihn gern som einstellen wie wenn er neu ist.. auf welchem kerb ist der clip neu? was sind für düsen drinnen? vielleicht weis das wer.... mfg bart

ja ok stimt 24 wär gscheiter.. hmm.. ich hol mir morgen den 19er vllt. schon.. aber weis jetz wer wie viel öl ich nachstellen muss? mfg bart

ja mal schaun... aber : ich hab jetz ein angebot von nem freund fürn 19er gaser+ass um 50€ und das sagt mir sehr zu.... der 21 würd mir nicht weglaufen also wärs schon besser wenn ich daweil nur mit 19er fahr und dann mal gegen den 21er tausch oder? findet ihr 50 eier für vergaser + ass fair? schon oder ein vergaser hat doch keinen verschleiss oder? mfg bart

hmm also ich möcht schon irgendwann auf 70/75 cc umsteigen ... winterprojekt oda so^^..... aber so schwer zum einstellen is der nicht odeer? was bringt mir der vergser eigentlich genau?drehzahl?drehmoment ?stärkerer reso??? mfg bart

also leute da ich mit meinem ori klumpertvergaser einfach nicht zurechtkomme mim abstimmen(75er statt 70er hd und schon geds nimma richtig) und ich sowieso nen grösseren will hab ich mir überlegt ob nicht ein 21er auch ginge... den bekäm ich ziemlich billi gund ass is auch kein prob.. jetz meine frage: wird es schwer den auf ori ccm abzustimmen? werd ich viel im vergleich zum 14er spürn? sollt ich mir lieber einen 19er holen und wie viel mehr wird der verbrauch mim 21er sein? mein restsetup ist halt gilardoni 50cc alter gia und sportluffieinsatz für ori box..... mfg bart...

für die aprilia rx gibt es meines wissens nach keinen hebo... aber du könntest dir bei easyparts den turbokit kaufen der ist baugleich mit hebo und den gibts für rx ....sogar mit abe.. mfg bart

hmm wär interresant ob der passt/bzw ob der zum anpassen leicht is^^... naja aber die vario hat doch sicher auch ne distanzscheibe drinne oder? mfg bart

also ... heut wolltn wir die krümmerdrossel rausnehmen und siehe da da ist keine drinnen... man erkennt noch die schweissnaht vom blindrohr... also kann es sein das das ding nur überblindrohr und vario gedrosselt is? wenn ja wie entdrosselt man jetz die vario genau? wegn kolbenstopper hab ich gehört das man da auch nen keil beim riemen reinmachen kann.... is in der variomatic öl drinnen? gibts für den dingens auch nen sportpott? mfg bart.. pls help