GeraldKritzer
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Beiträge erstellt von GeraldKritzer
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geile idee! ;D
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Grüß euch, weiß jemand wie ich einen 110er 4 tatk 4 Gang chinamotor am besten auf 10 kmh Drosseln kann ? Haben ein Gokart gebaut und wollen uns ne 10kmh Tafel besorgn! > mit dummen Sprüchen könnt ihr euch verziehen! Gut gemeinte Tipps sind erwünscht!
Kürzest mögliche ÜS + Selfmade Blackbox wird ja nicht viel bringen dann wärens im 4 Gang vllt noch 1500 RPM! - eher ungut, deshalb dacht ich an eine "Gangsperre", hab aber keine ahnung wie ich das anstellen soll, gibts da irgendwelche tipps oda muss ein schweißpunkt auf die schaltwalze? ^^ Sollt halt auch wieder zum entfernen sein!
mfg
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hast recht, 250 hatter glaub i fürs pocket ausgegeben, dann sins 300 gewesen
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Grüß euch, ich hab beim KW Lager wechseln ein bisschen gepfuscht (Zündungsseite vom Block runtergenommen und dann das Primärritzel mit Schraubenzieher Blockiert - Kupplungskorb + Welle auf dem er sitzt hat sich "eingedreht um 1-2 mm), er klopft wenn er läuft und der Kupplungs korb hat wie ich grad gemerkt habe spiel, getriebelager kaputt oda is des Spiel normal ? werd mal die Getriebe lager wechseln. MFG!
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^^ i glab gonz erlich dos se nix mochn wean! und wenn sia nit mehr wie an 100a max, oba do gibs so vü gschichtn in spittal wo se mit onzeign gedroht hom und nie wos passiat! alk und so! :-)
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haha und i denk ma gestan nochmittog im park um 2 noch des konn nit sien dosse de gonze stod am hintaradl obfoan und sich kana aufregt!! ^^ xDD
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achja, wir sind mit max 200€ ausgekommen, alten stahl geschenkt bekommen + drehbank von verwanten ;-)
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ohne zugang zu mindestens ner drehbank wird das schon sehr schwierig (bspw für Lagersitze, lenkstange und für die vorderen radaufnahmen), habe mit nem kumpel auch vor kurzen unsers fertiggebaut, 110ccm chinamotor, luftgekühlt unterm sitz (!) passt super, aufs wheely machen kannste dich freuen :-)
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wenn sichs im stand nich bewegt hat der hersteller wol beim einspeichen gepfuscht, is bei meiner Derbi extreme enduro auch so, sagt mir seid 1 1/5 jahren jeder das er bissl eiert aber ich merk deswegnen beim fahren keinen unterschied, radlager sins bei mir auch nich ;-)
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Suche einen D50B0 oder EBS Block, soll unter 20.000 KM haben und Getriebe/Lagermäßig in Ordnung sein, ob tuning oder nicht ist egal.
MFG
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anderen Motor rein am besten, wegen der e nummer redest dich halt raus! Kette gerissen und blockhälfte durch die anfliegende kette gebrochen, abmelden wär mir ein bisshen zu teuer.
MFG
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Grüß euch, wie der Titel schon sagt suche ich einen D50B0 / EBS Motor, bitte den KM Stand angeben! sollte ohne getriebeschaden sein, Zustand der KW + lager egal, Zylinder auch egal, jedoch sollten die Blockhälften in ordnung sein!
Wohne in Kärnten/ Spittal Drau, abholung gerne im umkreis von 350km!
MFG
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Grüß euch, Da ich am Polrad etwas höhenspiel in einer Stellung und etwas stärkeres vibrieren bei meinem Moped festgestellt hab hab ich mal den Motor ausgebaut, Zyli gecheckt und Polrad abgezogen, dabei hab ich erstens mal den Grund des Vibrierens gefunden (nadellager hatte relativ starkes höhenspiel, find ich gut das ich das noch gemerkt hab ;-) ).
Jetzt hat die Welle etwas Spiel, aber nur so wenig das man mit Gewalt beim auf und ab rütteln am stumpf grad und grad ein leichtes tack,tack raushört, und des nur in einer Position - wenn das Pleul ca. auf 2 zwei Uhr steht würd ichs am besten beschreiben, dazu muss ich sagen das ich die Welle+ Leger vor 4k KM gewechselt habe (Doppler comp @ c3), hab dadrauf aba schon a paar "drehzahlorgien" (i finds wort so geil! :-)) veranstalltet, ist das schon ein "Lagerschaden" ? (oder eher wegen der Lagerluft?)
MFG
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da kannst du nix fixes sagen, ich hatte nach dem ersten mal tafelriss 6 monate L17 sperre ( bis kurz vor meinen 17 geburtstag), Naja, setup war Airsal 74 @ doppler comp, be 21 und tg enox, im 5 Gang auf der Walze warens dan 85 kmh, ich hab ihn aba ziemlich blöd angemault und auf der rolle zwei mal nur bis zur 4 geschalten! Schlussendlich warens 2(!) Delikte,rotzdem Sperre, auserdem hat er mir geglaubt das nur der enox drauf war! :-)
MFG
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lass die düse drinn und passt, ich würd die fettere nicht reintun, die wissen sowieso nicht was vorher/jetz für eine drinn war/is, und falls sie sagen sie hat beim vorfahren mehr geraucht dann liegs eben am wetter ^^
MFG
naja okey, denkfehler sorry, dann geht sie auf der rolle beim vorfahren mglw. wieder zu schnell und du hast tafelriss, fette alte düse reinmachen!
MFG
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lass die düse drinn und passt, ich würd die fettere nicht reintun, die wissen sowieso nicht was vorher/jetz für eine drinn war/is, und falls sie sagen sie hat beim vorfahren mehr geraucht dann liegs eben am wetter ^^
MFG
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Am D50b0 Kannste den Airsal Racing komplett vergessen, auch mit enox, Aber immer diese Enox hater, die meisten schreiben hier eh nur vom hören sagen, am Ori Debri zyli gehta mal sau gut, und bei 70 - 80 ccm ist er auch sehr weit vorn dabei.
Aber aufm Am6 kannste ihn was ich so gemerkt habe eher vergessen, natürlich, für 40€ ein super angebot, würd ich auch nehmen, aber den G-box, und das auch noch auf ner Aprillia wirste wohl damit nicht schaffen, dafür würd ich eher zum Turbokit Chromado 50 greifen, kostet aber mehr ;-).
MFG
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scr uznd yasuni is ja was anderes, vom innendurchmesser der drossel her, düse is auf jeden fall zu fett, würd mal mit 80 bis 85 probieren. vllt auch etwas angerieben, aber das merkste eh beim kicken wenns leichter gehtt.
MFG
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1 - ich glaube der Benzinfilter is zu, düße passt schon! heiß geworden? komisch, 8er hat bei mir noch bei jedem 80er, 70er gepasst, vllt zu wenig kühlwasser drin ??
2 - ja das mit der geschwindichkeit kann vom auspuff kommen, welche übersetzung/Moped fährst ?
MFG
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vllt sinds nur die bremsbeläge beim bremsen ?
am besten mal zum Händler fahren, der solls mal checken, blöd wär wenn etwas vom Getriebeöl fehlt.
MFG
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nein er muss den block sicher nicht tauschen! :-) und wenn er es vorhat frag ihn mal ob er schon was von gewindeschneidern gehört hat!
Er schneidet sicher ein größeres rein und macht ne größere ablassschraube dran! :-)
Das nächste mal nicht so fest anziehen!
MFG
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hab nämlich sehr niedrige geschw. (55-60 km/h, moped ist entdrosselt) und keine gute beschl. und vermute, dass diese übersetzung es nicht schaft..
will jetzt 11:52 rauftun..
habt ihr vorschläge für mich?
was soll da was nicht schaffen ? was haste den für eine drauf ? und wie schnell willst du fahren ?
Also 10/48 is so ziemlich das slebe als 11/52 (53), was aber normalerweise eh überal standart ist und über 70 kommst nur mit entdrosselt sowieso nicht (echte geschwindigkeit, kein moped), mach 11/52 drauf und passt, sollte am moped tacho schon 70 schaffen und auch gut anziehen.
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bua, vakaufs moped, 7 stürze, ein moped, das nach nichtmal nem jahr schlechter beinander ist, als ne 2002er RR, steig auf nen roller um
eindeutig...
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drück den kickstartet mal per hand runter, gehts leichter als vorher ? wenn ja isse angerieben, dan guckste dir am besten mal den zyli + kolben an wenn du dir das zutraust, wenn der zyli OK ausschaut reichen vorerst auch neue Kolbenringe, sollte dann ca. die gleiche leistung wie vorher haben, vllt bissl weniger.
hast beim entdrosseln umgedüst ?
Wenn eine derbi hast sollte 80er düse passen wenn nur die Krümmerdrossel drausen is.
MFG
Gilera smt "Motoforce-Replica" @BRK88
in Supermoto
Geschrieben
geht sicha nit schlecht!