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GeraldKritzer

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Beiträge erstellt von GeraldKritzer

  1. Öhm beim 80er Sport würd ich mind.!! zu 13:53 greifn^^

    Mit Scr Handmade hats mir sogar diese Übersetzung überdreht.

    Aber jeder wie er will ;D

    Wieso tauscht nen den Enox gegn nen besseren pott und holst dir den Airsal Racing?

    Ich mein nur da du dir sowieso ne gute Kw kaufst.

    E: bin selber schon auf Weinebene, Gressenberg etc. gefahrn mitn Möp. Alles mit 13:53(15:62). Hatte keinerlei Probleme und fuhr auch so 55km/h im Schnitt.(Man sollts Möp halt net zu viel Quälen^^)

    okey danke ;) . ist das Überdrehen sehr schlimm für den zyli?

    naja noch ein neuer Pott ist mir im moment erlich gesagt zu viel geld, die KW kommt nur rein weil der Motor jetzt schon offen ist und falls ich dann mal einen besseren pott + zyli kaufe.

    zu Zweit will ich mit 80 ccm nicht mit 45 den Berg hochkriechen deswegen hab ich eine so kurze ÜS.

  2. Wenn du die Kurbelwellenkammer so gereinigt hast, wie beschrieben, dann musst du dir keine Sorgen machen! Die Kurbelwellenlager werden ja sowieso getauscht ;)

    Mit Doppler Competition und C3 Lager kannst auch gerne zum 80er Airsal Racing Zylinder greifen. Welchen Auspuff fährst du denn? Der 21er Vergaser würde bei beiden Zylindern passen.

    l.g.

    Okey dann ist gut ;)

    Auspuff ist Technigas enox! Wieviel KM hällt so ein racing Zyli im durchschnitt? fahrweise eig nur Bergauf vollgas und ab und zu gerade aus.

  3. Servus liebe community ;)

    ich denke das ich hier richtig bin. Falls nicht bitte verschieben!

    mein Moped - Derbi Senda R Xtreme (2010)

    da sich bei meinem Airsal 80 Sport nach 1k KM der linke Kolbenbolzenklipp bei ca 80 kmh mit 11/62 ÜS verabschiedette -.- und die ganzen Teile sich in der KW kammer verteilten habe ich vor ein paar tagen meinen Block gespalten und mit Benzin, Druckluft und Silikonentferner gründlich geputzt. Meine Frage: reicht das? oder sind da noch irgendwelche Splitter die man nicht mit dem Auge sieht ? Der Vater eines Freundes meint das man nie mehr alle kleinen Splitter rausbekommen würde und ich mir einen neuen Block besorgen sollte um nicht auch noch einen Reiber wegen der Splitter von Airsal riskieren sollte.

    Und noch ein paar Fragen: Morgen kommt meine Doppler Competition mit C3 lagern. ich Würde mir gerne wieder nen Airsal 80 zulegen, allerdings mit 1-Ring Kolben. Hällt die Welle ? Muss ich noch etwas wechseln/beachten (Getriebe Lager.. etc.) ? Reicht ein 21er Vergaser den ich noch von Sport habe?

    greez (:

  4. Naja gedrosselt ist jedes Moped ein sch*** !

    Aber fahre 250km ein und dann entdrossel sie!!

    Und dann nach dem 1000km Service oder auch schon davor kannst du dir dann einen Sportauspuff kaufen!!

    Stimmt eigentlich danke.

    Was habt ihr noch so erfahrungen mit derbi gemacht? Sind sie beispielsweise so "Sorgenfrei" wie rieju´s oder eher cpi ähnlich ??

    greez

  5. Hallo Leute bin neu hier,

    Ich will mir eine Derbi Senda DRD XTrem 50R holen da die Derbis ja soweit ich weis keinen so schlechten ruf haben.

    Allerdings habe ich von einem Freund gehört das die serienmäßig alle sehr langsam sind und nicht besonders ziehen.

    Meine Frage; stimmt dass ??, welche erfahrungen habt ihr mit derbis?

    Wenn ja wie kann ich das ändern ohne gleich eine verstärkte kurbelwelle oder Kupplung einbauen zu müssen?

    cheers

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