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Fisch

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Beiträge erstellt von Fisch

  6. Derbi SM DRD Racing 07

    in Supermoto

    Geschrieben · bearbeitet von Bounc3r

    Naja, ich hab nen 21er Dellorto und nen 24er stage6 daheim.

    Problem:

    24er zu auffällig, lärm

    21er mit ori luffi box zu wenig luft, mit rennluffi zu laut

    Pott ist von Animotos, dort gibts den auch unverchromt.

    Schalldämpfersystem: selbstbau

    Zur DRD: perfektes Moped, keine Probleme,

    bei ca. 15kkm sind die KW Lager unbedingt zu wechseln, wenn du halt mit Sportauspuff und Originalzylinder fährst

    lG

  7. Derbi SM DRD Racing 07

    in Supermoto

    Geschrieben · bearbeitet von Fisch

    Hallo!

    Möchte euch nur mein Moped zeigen.

    Setup:

    Polini Evolution 80cc (alias Polini Alu)

    Metrakit ProRace 70 KW

    ARP Kupplung

    THB Racing Competition Lager

    Turbokit Racing upper (nicht verchromt, alias Turbokit Carrera)

    Domino Kurzgasgriff

    2ter Kühler (halbe Größe des originalen, auf linker Seite montiert, auch ventilator der bei 70° hinzu kommt)

    Metrakit CDI

    ori 17,5er Vergaser mit ori Luffibox

    ori Zündung mit verbesserter Kühlung

    Allgemeines zum Mop:

    Supermotogefühle werden geweckt.

    Burnout auf Asphalt möglich.

    Will jetzt nicht wirklich alles aufzählen was ich optisch usw. gemacht habe.

    kommt noch:

    vllt. den 21er Vergaser einbaun oder den 24er der schon zu Hause liegt

    MVT Premium Innenrotor

    Auspuff muss noch lackiert werden, morgen

    vorne und hinten neuer Reifen: Continental Twist SM Sport (Vorderreifen kommt morgen schon)

    Bitte nicht zu viel kommentieren.

    Bitte keine Kommentare wie: geil, oder so. einfach ansehen

    hier ein Pic:

    post-1353-1226343734_thumb.jpg

  8. Testberichte

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Testobjekt: Derbi SM DRD Racing 07 (D50B0)

    Setup:

    Polini Evolution 80cc (alias Polini Alu)

    Metrakit ProRace 70 KW

    ARP Kupplung

    THB Racing Competition Lager

    Turbokit Racing upper (nicht verchromt, alias Turbokit Carrera)

    Domino Kurzgasgriff

    Metrakit CDI

    ori 17,5er Vergaser mit ori Luffibox

    ori Zündung mit verbesserter Kühlung

    Polini Evolution 80cc

    Verarbeitung: einwandfrei, perfekt entgratet, hochqualitativer Kolben

    Aussehen: wie Originalzylinder von außen, Originalzylinderkopf wird benötigt, kommt nur ne andere Kalotte rein

    Metrakit ProRace 70 KW

    Verarbeitung: massiv, zwei Schmierbohrungen am oberen Pleuellager, sehr harter Stahl, Nadellager oben: d=17mm!!! nicht sowie bei anderen KW's mit d=16mm

    ARP Kupplung

    Aufbau wie MRD Kupplung, jedoch weniger harte Federn

    THB Racing Competition Lager

    Laut Herstellerangabe für bis zu 25 000 upm geeignet, machen einen guten Eindruck

    Turbokit Racing upper

    passt perfekt, sieht gut aus, bringt sehr gute Leistung (eher aber für hochdrehende Zylinder)

    Domino Kurzgasgriff

    sehr leichtgängig, relativ groß, aus alu gefräst, spitze

    Alles in allem:

    Leistung: einwandfrei, dreht ordentlich hoch, aber IRO wäre notwendig, max upm bei 102km/h 12.800 (13:53 Übersetzung)

    Zieht hammer ab ca. 6k ab, mit größerem Vergaser noch viel Leistung mehr möglich, aber auffälligkeit und lärm hindern mich daran.

    und dann noch'n pic:

    post-1353-1226343063_thumb.jpg

  19. Polini 80 Alu?

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Naja, Gasseil kommt sowieso nochmal ein komplett neues rein. Die Pumpe werde ich ganz einfach so einstellen, dass sie bei vollem Gaszug fast voll offen ist. Die Herstellerangabe von Polini ist das man ihn mit 1:50 Fahren soll. Ich glaub das haut schon hin.

  20. Polini 80 Alu?

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Hallo!

    Ich hab nen polini 80 alu jetzt zu hause liegen, und werd ihn so in den nächsten 2 wochen einbaun. Fahren werde ich ihn mit 21er Gaser und tk racing upper auspuff.

    Als Öl verwende ich das R2 Racingbike Öl von Castrol.

    Nun meine Frage: Ich hab ja nen d50b0 Motor, und die Ölpumpe ist bei dem finde ich richtig gut. Die fördert richtig viel öl. Hab die Pumpe nicht mal voll aufgedreht, und komm ca. auf ein Mischungsverhältnis von 1:50.

    Ich würde auch gerne den Vorteil der Ölpumpe für meinen Polini nutzen, aber nur weiß ich nicht, ob ich das wirklich riskieren kann. Fördert die Pumpe meint ihr genug öl in den oberen Drehzahlen? Ich meine ich fahr ja ein gutes Öl, und 2 Kühler hab ich auch drinnen in meiner Derbi. Temperaturüberwachung hab ich auch über meinen DZM.

    Ich weis nicht, ich weis nicht. Was meint ihr, kann ichs riskieren?

    lg

  22. Zylinder Pics

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Wennst nen zylinder brauchst der wie der ori aussieht, dann kauf dir den polini alu 80, bei dem brauchst sogar den originalen Zylinderkopf, weil da nur ein anderer Brennraumeinsatz beim Polini dabei ist! Der Polini hat auch aussen gar keine Schriftzüge, oder irgendwelche Auffälligkeiten. Hab ihn nämlich schon daheim liegen den polini alu 80 fürn d50b0 motor, also weiß ich wovon ich spreche.

  24. Das Leben ist echt Hart!

    in Geschichten und Erlebnisse

    Geschrieben

    Kann nur von mir selbst sprechen, da ich eine schwere Knieverletzung hatte, und ich nicht sicher war das ich wieder halbwegs alles machen kann, dass einen das echt fertig macht. Vor ca. einem Jahr war ich deshalb am Boden. Jetzt meine Sichtweise: Was passiert ist, ist passiert, man kann es nicht mehr ändern, nur versuchen das beste daraus zu machen und sich nicht zu Boden werfen lassen! Es passiert jedem etwas, dem einen mehr, dem anderen weniger. Kenn auch einen argen fall, will ihn aber nicht weiter erläutern. Wird schon wieder werden, irgendwie gehts immer! Gute Besserung deiner Schwester! Wenn das Wasser einem bis zum Hals steht sollte man den Kopf besser nicht hängen lassen!

    lg

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