Derbi-Foxx

das hat wsl nix mit dem pott zu tun..^^ vllt brauchst ne andere düse oder so...bin auch eine woche mit 80er düse gefahrn...danach hab ich ne 92er gebraucht..läuft jez ohne probs... wenns halt blöd läuft is es ein anreiber.. (hoffen wir aber mal nicht ) mfg

wie gesagt der mhr is überteuert.. da würds ein barikit 80cc schon eher tun (allein schon wegen der kühlung vom mod. brennkopf) kw kann ich nur die barikit competition empfehln... achja und der pott: der is eher für 70cc ausgelegt...würd da eher den pro race 2 oder den brk für 80cc nehmen... gaser passt ;D mfg Edit: der aupuff is doch auch für 80cc sry...aber die anderen beiden kenn ich schon

100%ig düse wechseln... weil vllt gehts mit choke vllt aber auch nicht.. mit düse wechseln gehts aber sicher und dauert auch nicht lang... wie schon gesagt: 2schrauben lösen - düse rausdrehn - neue rein - fertig.. und die düse kostet 2 - 3 € ;D lg

sooo... morgen wird ein neues steuerkastl, eine neue batterie und eine neue zündung eingebaut (sofern die alte überhaupt hin is^^).. hat sich also erledigt..irgendwas von den sachen is eingegangen.. danke trotzdem nochmal an alle für die hilfe mfg

hi... werd heute nach der schule mal zu meinem "mechaniker" schaun.. der wird mir dann hoffentlich weiterhelfen^^ ich schreib dir dann falls ich was weiß lg

erstmal danke für eure hilfe glaub jez auch schon langsam dass meine derbi fehlzündungen macht^^ ach ja...hd is drin..;D werd morgen mal wegen dem polrad schaun^^ jez awa erstmal gute nacht xD lg

soo... hab jez mal vorne beim cdi nachgeschaut.. da sind 2 kabel so "halbwegs korridiert"...schaut awa nicht schlimm aus. kann mir iwie ned vorstellen dass das soviel ausmacht^^ und wenn doch, warum läufts dann überhaupt?..

aso des kastl mit die vieln kabel xD sry..aber von der elektrik hab ich ka beim moped.. werd mal schaun ob das dort in ordnung is.. danke schonmal ;D lg

wennst ma jez noch sagst wo de ba da derbi is bist mein hero xD mfg

hmm..^^ hab ich noch ned gesehn xD weißt vllt wo die is ba da derbi? lg

hi.. jez grad den 14er mit einer 96er.. aber wie gesagt...bis gestern war alles in ordnung..

jo dachte auch erst an den luftfilter...(is er aber ned) aber mir kommt das schießen so komisch vor..^^ hat ich echt noch nie..

jo gaszug passt...geht normal durch ^^ was is ein cdi? (sry mit dem kenn ich mich ned aus)

zyli: airsal 80cc (glaub sport^^) auspuff: tecnigas gbox gaser: ori 14 (hab aber auch schon mit nem 19er versucht) ja und dann noch kw die bari comp.. lief bis gestern noch einwandfrei.. mfg

heyho ;D Ich hab da ein problem mit meinem moped.. es springt zwar normal an und alles aber wenn es läuft geht nix mehr^^ das heißt ich komm mit vollgas auf grad mal 4k rpm...und dann fängt auch noch der auspuff zum schießen an oO anreiber oder so is es ned..schon nachgesehn...zündkerze is auch in ordnung..ich hab echt keinen plan hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ^^ mfg

meinst echt? is schon ein langes stück dort runter ^^

hey... meine dreht bam schalten so um die 13,5 und im 6en auf vollgas ca ~13k rpm.. find das is gar ned sooo viel

hey...nein stimmt wirklich^^ hab selber keinen plan warum..weil der tecnigas is eig eher für 50-70cc ausgelegt.. also die tachonadel war im kilometerzähler drin...kann auch sein bissl weniger war aber sicher ned viel.. mit einem 21er gaser würd noch a bissl mehr drin sein ;D

joa war ori 13/53

ja und wenn man mit der kurzen ÜS schnell beschleunigt bzw. überdreht kommt viel mehr kraft auf die kw..und das macht die originale (im normalfall) nicht lang mit.. ich bin die 80cc barikit mit sonst allem ori gefahrn und nach 1000km is mir dann die kw gegangen.. mfg

asoaso...naja müsst halt nachschaun^^ oda du fragst den einfach mal.. mfg