janphilip

Da passt eigtl. alles vom originalen AM6 dran! Gruß jan

Das hatte ich auch! Manchmal lief sie einwandfrei, dann stotterte sie oben rum wieder! Bei mir war der Zylinder kaputt! vllt. ist das ja dein Problem! Gruß jan

Ich würd mir mal die Klemmen an den Schläuchen angucken bzw. ordentlich anziehen(nicht kaputt machen;) Wenn es dann nicht desser wird, den Radiator mal angucken, wenn du nen Loch findest, kannst du versuchen es zu zu löten! Eine Frage, hast du Frostschutzmittel im Wasser? Denn wenn es farblich ist, erkennt man vllt. besser die Herkunft der Undichtenstelle! Gruß jan

16mm gaser reicht ? Gruß jan

was meint ihr denn soll ich mir nen 50 oder 70 ccm satz holn ? Gruß jan

70ccm wehrn schon cool! Ich brauch einen, da mein zylinder dreck gefressen hat und jetzt im arsch ist! Ich habe halt nur nen Mofa lappen, bin mit dem schon 75 km/h angehalten worden! Aber nur weil ich den Blinker nicht gesetzt hatte xD Wie sieht das denn aus mit dem drehmoment untenrum beim Kolben mit einem Ring ? Gruß jan

Dann hab ich ein paar fragen Also: Brauch ich da ne neue Kurbelwelle ? Mein Onkel meinte, das Zylinder mit einem Kolbenring nicht so gut untenrum ziehen? Und ist das Auffällig? sprich ich hab nur nen Mofa führerschein ;D Naja, hab bald auch roller, aber das dauert nochn bizzel Gruß jan

Hi ich suche nen neues Zylinderkit für eine Generic Trigger! Was haltet ihr davon: link oder könnt ihr mir was anderes empfehlen? Budget~150€ Gruß jan

Hi, habe jetzt mal meinen Vergaser, Luftfilter und die Membrane komplett zerlegt und gereinigt, nix geholfen! Eben habe ich mal den Krümmer ab montiert, da hab ich gesehen, dass die dem Auslass abgewandte Seite verkratzt ist. Auf einer Breite con ca. 2 cm und halt von unten bis oben und es sind nen paar kleine Macken drin.. Die Seiten rechts und links daneben sind kratzfrei und "glänzend" ;D Habe ich nen Kolbenreiber gehabt? Hat er jetzt ne schlechtere Verdichtung? liegt das vllt. an meinen Problemen am Berg? Gruß jan

Ja Also die Düse Passt schon mit der 100 hab ich 700Km ohe Probleme gefahren! Aber was kann das mit dem Stottern sein? Wenn ich eine Landstraße mit Steigung fahre stottert sie und wird langsamer nur noch so ~50 kmh sonst bin ich da früher immer mit 65-70 hoch geheizt! An ganz steilen Bergen kommt sie dann nur noch so mit 15-20 hoch. Aber auf der Geraden läuft sie schön 75 ohne Stottern... Was kann denn kaputt sein ??? Das stottern kam als ich eines morgens zur schule gefahren bin... Gruß jan

Hi, Seit Mittwoch hab ich nen Problem: Wenn ich mit meiner Generic Trigger nen Berg hoch fahre stottert der motor stark, aber ich buße kaum Geschwindigkeit ein. Auf der Graden stottert er nicht, nur manchmal dreht er einfach weiter, wenn ich vom Gas gehe! Was kann das sein ? 100 Düse 16mm Vergaser Krümmerdrossel draußen Gruß Jan

Stichwort: USB Stick klick vllt. hat dein netbook ja auch ne Recovery-Partition. musste mal schaun! Gruß jan

In der ölpume ist ein Kolben mit zacken dran, dieser reht sich über eine Schnecke! Die wird per drehzahl geregelt! Jedoch wird die Menge die bei einer Umdrehung gepumpt wird, vom Gasseil gesteuert! Also in diesem Kolben sitzt ein kleiner, welcher das Öl Pumpt und je nachdem, wie viel Gas man gibt, geht der kleine Kolben weiter runter und pumpt mehr öl! Gruß jan

Hab jetzt die Krümmerdrossel rausgemacht = Traumhafter anzug! Aber wenn ich fahre stottert sie die ersten 10Meter und fängt dann an richtig zu ziehen! Wird wohl die düse zu klein sein, dass sie stottert oder ? Gruß jan

ok werde mir mal nen paar düsen besorgen! Noch ne Frage, ist das normal, dass meine Zündkerze Rußansetzt? Konnte eben ne dicke schicht abkratzen! Soll da vllt. mal ne andere ein? Gruß jan

Hi, ich habe eine Generic trigger und die läuft ~60. Nur der Anzug von der karre ist misserabel! Wenn ich sie starte, dann brauch die auch so 1-2 sek. bis die auf Standgas ist(richtig läuft). Und wenn ich anfahre muss ich schon fast vollgasgeben um sie nicht abzuwürgen! Dann bin ich heute mal mit der Cpi smx von nem Kumpel gefahren die fährt auch ungefähr so schnell wie ich, aber seine Karre hat nen extrem guten Anzug! Jetzt neine Frage, wie kann ich meinen Anzug verbessern? Liegt es vllt an der düse? ich habe ne 95 er nur ne 72 ?? Gruß jan

Warum es daraus läuft ? Schonmal Pumpendeckel abgenommen? Wir wohl einer Der schlauchansclüsse oder Dichtung der Pumpe undich sein! Eine Größere Düse braucht ma eigt. nicht, da der geringe Öl-Anteil sich nicht bemerkbar macht! Was fährstn? 1:50? Gruß jan

Weil das zeug schlecht Wärme leitet! lass mal die ganze Brühe ab und kipp nur Destiliertes Wasser rein ohne Frostschutz! Den brauchste im Sommer ja eh nicht ;D Aber wenn die Karre jetzt nicht mehr warm läüft kannst du ja die empfohlene Menge(Mischtabelle(-25° sollte man nehmen)) rein kippen! Gruß jan

So habs problem gefunden Bin heute wieder gefahrn, und es ist das gleiche passiert(so nach 15 km) Dann hab ich das moped Kontroliert und gemerkt, dass die schraube zum einstellen der Hinterradbremse lose war und sich verkeilt hat, somit bin ich also mit angezogener Bremse gefahrn Und wenn ich dann auch noch berg hoch fahre, war das wohl zuviel fürn motor Hab die schraube zurückgedreht und mit der Mutter festgestellt! Jetzt bin auch 30 km ohne Probleme gefahrn ;D Gruß jan

Hi Heute bin ich mal wieder mit meiner Generic Trigger gefahren... Und nach ca. 20km als ich einen Berg hoch gefahren bin kam nach so 100m vom berg ein Leistungsverlust! Ich bin im 3 gang mit ca. 35 kmh. den berg hoch gefahren doch dann wurde die geschwindigkeit immer weniger im ersten gang hatte ich dann nur noch ca. 15 kmh! Als ich oben angekommen war fuhr sie auch nur 20-25 im 3. gang! wollt dann die hofeinfahrt reinfahren(kurter steiler berg) und sie ging dann aus! der Lüfter von der Wakü hat sich übelst gedreht! Habe dann 2min gewartet und konnte dann wieder normal fahren! so 3km im dorf und hatte dann keine lust mehr! Setup: 16mm Vergaser (95 düse; Nadel häng im vorletzten Loch, also fast ganz unten) Gangsperre, aber gasschieberanschlag raus, und Krümmerdrossel größer gebohrt(abernicht ganz auf) Ansonsten alles Ori, außer das ich Gemisch(1:50) fahre, weil die Ölpumpe es zu gut mit mir meint! Warum hatte sie einen Leistungsverlust? vllt. Überhitzt? Gruß jan

mit einem Lagerabzieher Gruß jan

So, habe das problem gefunden! Kühlwasser wars nicht! habe also umsonst die dichtungen gewechselt ;D Naja, es lag an der düse, die war zu groß, hab ne kleinere rein gemacht und jetzt qualmt sie nicht mehr und läuft sogar nen bizzel besser! :D Danke trotzdem Gruß jan

Das hatte nen anderen Grund, weil der Junge nur ca. 1,6x groß war, um die karre nich handln konnte! dem ist die karre auch schonmal im stand umgefallen, deswgen wurd auch der lenker und verkleidung neu gemacht! Naja, ich lass das ding einfach von nem Freund der familie angucken, der hat nen Motorradwerkstatt+Laden! Gruß jan

Ja also, Im Radiator steht das Wasser bis oben hin! Mal schauen, wenn das Wasser weiter sinkt im AGB wird ja wohl daran liegen Danke Trotzdem! Gruß jan

Ich hab das ma grad meinem Vater erzählt... er meinte die könnte nicht defekt sein... Und das da Flüssigkeit im AGB fehlt, wer auch normal, das würd sich verdrücken! Naja, wenn ich dann mal meinen Führerschein hab, eier ich mal in die Stadt zur Werkstatt! vllt. kann der mir helfen und vllt. geht das ja auch über Garantie Gruß jan