facepalmhead
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Beiträge erstellt von facepalmhead
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was für ne ÜS fährst du ori?
mit 11:62 bisd du nurmehr am schalten und machst dir beim überdrehen die KW kaputt, hab ich alles schon gehabt.
Mitn sportauspuff hast du genug bis, da geht ordentlich was weiter.
Greif zu einem Sportauspuff der dir gefällt und gut ists. Der unterschied zum oripot ist so enorm das du mt jedem ne freude haben wirst.
neulinge aus der umgebung :naughty:
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nach 9 wochen eine antwort
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nice endlich wieder einer mit einem projekt thread , wennsd was brauchsd kannsd dich gerne melden , EGAL was!
greetz
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drehst also die Kalotte ab? weil dann werden die Zeiten ungefähr gleich bleiben. sonnst kommst schon auf 200° Auslass....
mfg
ja klar dreht er sie ab was soll er den sonst machen xD und wenn er jz 198° auslass hat is das logisch wenn er spacer oder what ever macht höher wird
Hasz gute erfahrungen mit der s6r/t iro?
er ist noch nicht gefahren
greetz
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Hast schon mal die Steuerzeiten vom Team auf der 44er Welle berechnet??
Wo hast du Glasperl- gestrahlt wenn man fragen darf?
mfg
ba erm daham mid mir
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also ich finde der bidalot block ist schon ein guter anhaltspunkt , und bidalot wird sich schon was dabei denken wenn die ihn so gestalten
greetz
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schwer wenn der zylinderfuß reinsteht
kaltmetall vlt , obwohl ich dem zeug a net so vertrau^^
hättest warten sollen
mfg
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eindeutig der scr
greetz
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kenne den 17.5er vergaser nicht daher kann ich dir auch nicht die ca düsengröße veraten , sry vlt fragst mal jmd der den vergaser kennt oder probierst selber rum
greetz
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brauchst nicht liegt zu 100% am vergaser
greetz
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normal schon , ich würds machen nur die km würden mir schon zu denken geben
greetz
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Hallo , Ich möchte mich einfach mal aus gut glück bewerben da ich jetzt wieder ziemlich viel zeit habe mein hobby weiter zu führen
Bin 18 jahre alt , Bin ein ausgelernter glaserer , Arbeite gerade seit 1 monat als zivieldiener im altersheim in der pflege
ich komme aus oberösterreich , Nähe gmunden.
Da ich gerade als zivieldiener arbeite habe ich sehr viel freizeit , und das sich eh gerade seit neuerem mehr im forum tut und sich jetzt wieder mehr interrese aufgetan hat am mopedschraufen oder allgemein moped (halbes jahr pause wegen persönlichen sachen) möchte auch gerne neuen leuten helfen ihre probleme zu lösen ,weil ich eh nicht weiß was ich mit der ganzen freizeit anfangen soll
Und wäre schön wenns mal wie früher wird im forum
Ich würde ein paar neue anleitungen einbringen , vlt die alten ein wenig überarbeiten
Bereiche :
Einsteigerbereich
Technisches Tuning
Reperatur Board
Optisches Tuning
Ich hoffe das ich vielleicht auch bald zum team bzw der kleinen 2stroke familie dazu gehöre
mfg
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spar auf den airsal , geht sicher besser als der barikit mod in der originale fassung , allerdings wenn du den barikit portest ,werden sich die beiden nicht mehr viel schencken
mfg
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doch doch 130+ stimmt schon ^^ sind ja m6 düsen oder ?
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team is im 50ccm bereich mid dem richtigen restsetup bestimmt ganz oben zum einstufen
mfg
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Is des Plastik wos du die Masse aufigschraubt host?!
jop
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PR3 hat nur einen Bootsport mehr als der PR2.
Sz sind gleich, weichen natürlich minimal immer ab.
Mfg
mod xD darum wolltest erm als admin
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und ich meine dass du hier hauptsächlich Beiträge sammelst und die Menge deiner Beiträge umgekehrt proportional zu deren Qualität steht.
Gruß
xD der kommentar des monates , gefällt mir sehr gut
mfg
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Ja so mach ich's eh immer
Nur leider kann ich den block leider nicht soo erhitzen da ich kaltmetall im block hab und wenn das zu warm wird, wirds schon wieder weich...
du nützen kaltmetall ^^?
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So dick das die VForce schön reinpasst.
ja wie viel mm waren das ??
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Angepasst wurde von mir nichts. Wie weit sie jetzt genau reinstehen weiß ich nicht. Aber warum wollts das jetzt wissen?
ich möchte wissen wie dick dein mmb spacer war danke
mfg
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Meinst du in die KW-Kammer? Weil der Brennraum is ganz wo anders^^
antwort bitte
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Wie dick der Spacer ist meinst?
ja
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[Derbi] goes 80 Airsal X-treme
in Supermoto
Geschrieben
ruhig blut