Am6 freak

würd 12:53 nehmen

Nein

Zündkerze mit der drahtbürste und den kontakt mid feinen schleifpapier und aufpassen das die kontakte nicht zusammenstehen Enfach mit dem gewinde auf dem zylinder legen und kicken, Funken siehst eh

Das sich die Neuen kiwis mit unseren Tuningmethoden auskennen ist mir nichts neues. Wir haben in unseren ort so 18-20 jahre alte kiwis die alles über mopeds wissen. Haben warscheindlich selber noch vor einigen jahren mopeds getuned^^. Ich persönlich glaube nicht das du eine Strafe bekommst denn sie haben ja keine beweise und am zylinder steht ja nicht wirklch eine nummer.

95 mit Luftfilterdrossel 105 ohne Lg. Felix

Würde den Turbokit nehmen. Dea Chrom sieht einfach am besten aus. Bin schon Turbokit und Big One gefahren. Kennen nur wenig unterschie auser das beim Turbokit der Reso ein bisschen früher anfängt. Ein Freund von mir Fährt den Gianelli und ist von ihm Begeistert. Würde den Turbo nehmen. Lg. Felix

Kupplung einstellen !!!

Ich hab auch die MRT und es gibt soweit ich weis 3 Drosseln. Die erste und die an meisten fon der Leistung bringt ist di Drossel im (am) Krümmer. Die ist nicht wie du meinst im geschweisen teis sondern ganz am anfang. Einfach den auspuff abnehmen und am teil wo der Krümmer in auslass stekt ist die Drossel. Die besteht nicht nur wie bei den meisten mopeds aus einer angeschweißten ''beilagscheibe'' sondern ist eine 3 cm lange verjünung. Am besten den teil mit der reduzierung wegg flexen und ein neues passendes rohr drann schweißen. Sie müste jetzt ungefähr 60 laufen. Die zweite is wie erwähnt im luftfilter. Die 3 im ansaugstuzen, würde aber abraten dran runzubasteln einfach neuen 16mm raicing stuzen kaufen. Die drossel die ''Fast'' niemand kennt ist im Membranblock. Einfach ansaugstuzen abbauen und da wu der Stuzen an moter befestigt ist ist der block. Rausziehen und mid sauberen händer die weiße reduzierung mit einen schlitz schraubendreher rausmachen. Vorsichtig sein und die membrane nicht Beschädigen. Ich würrde sie jedoch einfach in eine 2 rad werkstätte stellen und dort alles machen lassen da docht deine garantie nicht verfällt. Im endtopf hab ich keine drossel gefunden den die ''drossel'' ist nurein schalldämpfer der keine leistung nimmt Drosselschalter ist atch kein problem denn es gibt Batterilose schalter Und immer Umdüsen sonnst hast du nen reiber.