Trapper

Wenn die Gummsi drauf sind kommen sie rauf sollte nächste Woche sein,hoffentlich lg

Felgen sind endlich vom Pulverbeschichten zurück Wie findet ihr sie? Kat ist noch drinnen^^. lg

Danke,den Golf § hab ich einem Freund verkauft Auspuff ist halbwegs fertig,rechts gehört das Rohr noch bisschen eingerichtet. Auspuff ist jetzt leer mit 2 durchgehenden Rohren innen drin hört sich böse an Ladedruckschlauch unten am LLK ist auch geplatzt und nun durch einen Samco Nachbau ersetzt worden,oben am LLK wird er auch ersetzt. Bitte um Kommentare und Kritiken,bessere Bilder sollten blad mal kommen. lg

Motorhaube ist glatt und ja is nicht jedermanns geschmack Dach wird vlt auch so foliert,oder habt ihr andere Vorschläge fürs Dach? Ich hab den Turbolader vom 150ps TDI drinnen mit 1.8bar Ladedruck,meine PD-Elemente und der LLK begrenzen das ganze. Software sollte auf 190ps und 440nm sein,was ich Momentan aber nicht glaube. Er wird noch die richtige Feinabstimmung bekommen Heute wurde mit dem Auspuff angefangen 2x90mm Duplex 20° abgeschrägt. Wie findet ihr es? lg

175ps 400NM Geschätzt. lg

Bitte nicht diese Felgen,gefallne mir überhaupt nicht. Schau da mal durch:http://www.felgenoutlet.de/ lg

Jubi-Look Frontansatz und Heckansatz sind angekommen Ist nur provisorisch rangemacht Bitte um ein paar Kommentare und Kritiken lg

Find ich persönlich ziemlich "doof" deinen 1.6er zu tunen. Am vernünftigsten wäre einfach einen Stärkeren zu kaufen. Mit einem TDI mit größerem Lader und bissl was hast genügend Leistung mit wenig Verbrauch. Aber naja...zuruck zum eigentlichen Thema. Viel bringt denke ich eine größere Ansaugbrücke inkl. Drosselklappe. Gruppe A Auspuffanlage (63,5mm) Sportkat (100-200Zeller) Fächerkrümmer Dann solltest schon bei den 120-130ps dabei sein Nockenwellen würde ich eher mal zum Schluss ändern,wegen der Software wäre recht die dann mit der Ansaugbrücke und Drosselklappe zu ändern. Als erstes mal eine Gruppe A Anlage drunter,die passt immer Edit:Jetzt ist mir eingefallen,es gibt einen 1.6er mit 16v auch,vlt den Kopf übernehmen. Kopf bearbeiten wäre auch noch was lg

Kupplung gib es passende zu kaufen,für deinen gibt es billige sportkupplungen,guckt auf ebay.de mal,da hab ich meine um 500€ komplett gekauft statt ca 750€. Motor sollte halten . Ja für deinen ist ein bisschen mehr nötig,da du glaube ich noch einen Waste-Gate Lader hast. Düsen fahre ich (noch) die originalen. Ich glaube es ist besser wenn du die noch größeren nimmst. Ich schreib dir ne PN. PN geht nicht,leere deinen Posteingan und schreib mir eine. lg

Mit weißen Felgen und weißen Spiegeln passt es besser . lg

Hy Ich möchte euch mein Projekt einfach nicht vorenthalten . Das wird jetz mein neuer Umbauthread,da der alte nicht wirklich zu gebrauchten ist und übersichtlich erst recht net. Sodala nun zu den Fakten Zum Auto selbst: Golf IV 01/2000 Highline AJM 85kw 4motion Black Magic Perleffekt Kühlergrill ist nicht mehr rot. Nun zu den Veränderungen; Technisch: GT1749VB Turbolader[√] Sachs Performance Kupplung[√] Sachs Performance Druckplatte[√] Software (1,8bar Haltedruck)[√] 300pk MAP Sensor[√] MSD entfernt[√] V6 Endschalldämpfer (leer)[√] Gewindefahrwerk TA-Technix[√] FMIC [ ] Optisch: Motorhaube Stickerbomb foliert[√] Grill gestriped[√] Depo LED Rüllis[√] LED Kennzeichenbeleuchtung[√] VW Emblem Hinten/Vorne Schwarz[√] Jubi Felgen BBS RC weiß matt gepulvert[√] Bremssättel rot lackieren[√] großer rechter Außenspiegel[ ] Jubi-Look Frontlippe[√] Jubi-Look Hecklippe[√] Jubi-Look DKS[ ] Jubi-Look Schweller[ ] 2x90mm 20° Duplex Endrohre[√] Schwarze Seitenblinker[ ] Xenon-Look Depo Scheinis[ ] Xenon Nachrüstkit[ ] Scheinis auf Jubi+Doppelblinker[ ] Stoßleiste cleanen[√] Kennzeichen vorne links[√] Innenraum/Hifi: Mittelkonsole foliert[√] Ladedruckanzeige[√] TT-Pedalkappen[√] JBL Frontsystem[√] Pioneer [√] Radio16mm² Verkabelung[√] Crunch GTR-Series Dual Bandbass[√] Blaupunkt GTA460 Endstufe[√] Einen großteil der aufgezählten Vorhaben wird man erst im Frühling am Wagen sehen Hoffe auf zahlreiche Kommentare. lg,Trapper

Aus finanztechnischen Gründen wird es kein R-Line,da ich bald eine neue Kupplung brauche. lg

Getretten wurde er oft genug^^ Ich habe ihn immer warm und kalt gefahren,immer Öl kontrolliert einfach pipifein darauf geachtet das alles passt. Leider weiß ich nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist,es war ein Landwirt der immer nur Bergauf-ab und Autobahn fuhr (blöder Stadtanschluss) und ich denke was war net gerade das Besste für den Lader. lg

Ja. Danke!

Auto hat einen Turboschaden ,wird natürlich gerichtet. lg

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Meine is eigentlich ein 18-24mm d50bo passt aber auch ein 28er Dellorto rein. lg

Aprilia SR50R bj 2008 ca12tkm neuwertiger Zylinder Höherleger Carbon Schwarze Blinkergläser Neu Lackiert,Schwarz glänzend Mängel: Läuft net ganz richtig (geht nur 45-50) Hintere Seitenteile sollten gelackt werden Unterboden war ein Seitenständer verbaut,jt nix mehr-->Loch Lufischlauch eingerissen Preis:700€VHB Standort:Kärnten Zur Zeit ist der Verbau abgebaut. Bei Interesse bitte PN dann kommt weiteres.

Barikit ASS. Pics:Klick lg

Hätte einen ASS,passte auch bei 28mm Dellortos. 15€ inkl. Versand http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/93302-vhohnwerkzeug-autoradio-jvcktm-kupplungshebelbari-ass-18-2128mm/page__p__990054#entry990054 lg

Hallo! Hab zwei Gebrauchte Valeo Blinkerhülsen inclusive Kabel,perfekt für einen Stylischen Doppelblinker-Umbau. Um auf Doppelblinker umzubauen sind weiter modifizationen nötig,hier erwerbt ihr nur die Blinkerhülsen inkl. Reflektoren und bisschen Kabel. Preis: 35€ Versand: Deutschland 13,25€,Österreich 5€ (als Packet) lg

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Schaut nur jt Kacke aus,da es ein hässliches gitter ist und kleine Felgen und noch hoch. So sieht sie mit schwarzem Gitter aus und besseren Felgen. lg

Sorry das ich dich übersehen hab. BOV meinst Blow off Ventil oder? Wrm meinst? Pfeifft er? Achja deine Anlage hab ich auch gehört mal wo du vorbeigefahren bist,geht gut^^. Es wird ein R-Line! R32 Nachfront ist schon da. Nur Gitter ist pervers schirch^^. Rechter HAlter war gebrochen,naja billig zeug halt. lg

Hohnwerkzeug und Radkasten ziemlich fix weg. lg