YaMaHaDt74

hey hab ne frage zur düsengrösse bei meinem setup ^^ hab ne yamaha dt 50 r bjh. 04 74cc TP Zyli Mikuni 24er Flachschiebervergaser Sportluffi Enox Upper Rest ori welche düse müsste ich da etwa nehmen? thx for answers ^^ ich weiss es gibt schon tausendundeinen thread über das aber auch mit sufu nichts sinnvolles zu meinem setup gefunden -.-

hey hab auch ne frage zur düsengrösse bei meinem setup ^^ hab ne yamaha dt 50 r bjh. 04 74cc TP Zyli Mikuni 24er Flachschiebervergaser Sportluffi Enox Upper Rest ori welche düse müsste ich da etwa nehmen? thx for answers ^^ (bitte PN)

hey hab auch ne frage zur düsengrösse bei meinem setup ^^ hab ne yamaha dt 50 r bjh. 04 74cc TP Zyli Mikuni 24er Flachschiebervergaser Sportluffi Enox Upper Rest ori welche düse müsste ich da etwa nehmen? thx for answers ^^

also ich hab auch noch die ori welle mit besseren lagern drinnen (mit 74cc) und die hält 11500 umdrehungen locker aus ^^ also kein problem die mit normalen lagern und nem enox zu fahrn (hab auch einen ;-) ) verschleiss is nich viel höher also bedenkenlos! (zumindest auf am6 ;-) )

also auch auf am6 rennt der wie hohl ^^ habe ihn auf meiner dt 50 als sie noch ori war und jetzt auch noch mit nem 74cc satz wohne in der schweiz also schon von anfang an voll entdrosselt fuhr (alles ori auch pott) 80-85 laut navi mit enox etwa 95 also nicht so ne krasse steigerung aber er hatte kraft wie blöd aber leider sehr hoch angesetzter reso zieht erst ab 7500 umdrehungen dafür gehts aber bis 10500 umdrehungen ab wie ne rackete!!! also damit strapazierst du die ori kurbelwelle schon krass! ;-)aber meine hält auch mit dem 74cc locker 11500 umdrehungen aus und ich hab nur bessere lager verbaut untenrum is aber garnichts los -.- schlechter wie ori! also ich würd ihn mir sofort wieder kaufen!

ja is relativ schräg ^^ passt der überhaupt http://www.gearparts24.de/schwimmerkammer-str8:a4534.html ? is schliesslich keihin und nicht mikuni mikuni find ich nix wie würdst ihn am besten biegen? thx für schnelle antwort!

hi zusammen hat jemand von euch auch den mikuni 24mm flachschieber von GP24? wenn ja ist bei euch auch die schwimmerkammer zu klein? dh saugts euch auch die ganze schwimmerkammer leer sodass der motor bald zu wenig benz bekommt? oder hab nur ich das problem? anscheinend hat mikuni das problem auch mit seinen 40mm vergasern gehabt und bei den 44-48mm vergasern nun eine überarbeitete schwimmerkammer verbaut. hab ihr davon auch schon gehört oder bin ich falsch informiert? thx für die antworten!

ich hab auch ne dt 50 r und hab nen 74cc von top performances obn mit TP 24mm gaser und enox anlage geht ab wie die sau und ohne probleme auf ori welle! das wär auch ne gute option (vl mit besserem pot hab aber den genommen weil er nicht rostet ^^)

und wie heheb ich das am besten? sorry bin noob ^^

hey zusammen habe vor ein paar wochen mein mop umgebaut setup: TP 74cc Zylinder TP 24mm Vergaser (gemisch und ohne unterdruckanschluss) Ori kurbelwelle enox (upper)sportpott härtere kupplungsfedern jetzt hab ich ein problem irgendwie bekommt der vergaser zu wenig benzin d.h. ich kann sie ganz normal starten und dann nach ein paar sekunden stirbt sie ab -.- der vergaser ist aber richtig eingestellt denn wenn ich ein paar minuten warte nachdem sie abgestorben ist (vermutlich fliesst in der zeit benz nach) läuft sie wieder ganz normal! wenn ich den joke reintue stirbt sie schneller ab. wenn nicht erst später. sobald ich aber fahre (auch mit vollgas) stirbt sie nicht mehr ab und rennt wie verrückt. aber zwischendurch stirbt sie auch während dem fahren ab(eher selten), und wenn ich dann vollgas gebe passiert gar nix und wenn ich dann vom gas gehe kommt sie nach etwa zwei sekunden wieder und nur in schüben, als ob zuert einzelne tropfen kommen und dann der ganze fluss benz. dann läuft sie wieder normal zündfunke ist es auch nicht, der ist voll da, zündkerzenbild ist auch ok! was könnte das sonnst sein? und wenn es das ist, wie kann ich das Problem am einfachsten beheben? danke schonmal vielmal für eure hilfe!!!