simi

Bei mir war das gleiche, du solltest mal probieren sie gut zu schmieren. und sie sollte nicht allzu stark gespannt sein!

@der todeskostn & route6: Wie oft denn noch? Ich habe NIE behauptet dass ich die 500er will! @rasputin: genau! Ich könnt mit auch einen 250er 4-takter kaufen aber 2-takter machen halt einfach mehr spaß beim durch die felder heizen.. Von mir aus kann der thread aus geschlossen werden, ich hab mich entschieden. edit: ich hätte aber doch gerne eine antwort warum der "zinkspray auf auspuffbirne" thread gelöscht wurde?

weil ich eingesehen ahbe dass das doch etwas zu viel des guten ist und sie schwer zu bekommen ist. (ersatzteile...)

vielleicht hast du meine antwort auf deine frage, wo ich fahren will, nicht gelesen, aber hier nochmal: ich will auf feldwegen, schotterstraßen, feldern und ein bissl im wald (nur wenig...) fahren. da es da lange geraden gibt -> 250er statt 125er.

Die strecke in meiner nähe ist ziemlich klein.... Ich hätte lieber eine wie in amerika :-) ich hab nicht vor durch den wald zu heizen (jäger...). vielleicht ab und zu mal ganz kurz und wenn, dann eher langsam. woher soll ich als newbie denn wissen dass es reso-sand nicht gibt? (naja ich hätts mir am namen denken können...) Aber kann mir jemand die frage beantworten ob zinkspray die hihen temperaturen am reso aushält? (wieso ist der thread überhaupt plötzlich weg?)

200er? ps: wo kann ich reso-sand denn kaufen? hab in google nix gefunden... @lunatic: schotterstraße + feld

@lunatic: schotterstraße + feld.

@joban: ? ich glaube dass das mein erster war..... @koenig: danke, endlich mal ein post den man sich zu herzen nehmen kann. Aber wie schon gesasgt, ich bin schon ein paar mal mit der 125er von mein freund gefahren und hätte halt gern noch einen tick mehr (zurzeit nicht, aber ich will eben auch noch spaß ahben wenn ich 18 oda so bin).

@game-over: und du hast noch nie einen doppelpost gemacht? @lunatic: ABER HAUPTSACHE ER HAT SPAß!

weder die 380er noch die 250er ham 80ps. ps: weiß irgendwer wo mein thread wo wich fragte ob man zinkspray auf das reso auftragen kann (also ob er bei hohen temperaturen hält) ist? ich kann ihn nichtmehr finden (auch suchfunktion bringt nix). vielleicht hat ihn ein admin gelöscht? ihr glaubt also dass der 15-jährige im video ein pro ist? auf sein kanal sind nur freeride videos, er aht die 250er erst seit 1 monat (zum zeitpunkt des videos) und hatte davor auch eine 85er.

@leutasch: wie bereits erwähnt, ich hatte nie zuvor mir etwas größeres als die 380er zu kaufen. Falls du irgendeinen post findest in dem ich das geschrieben ahbe, bitte zeig ihn mir.

sorry für den doppelpost. der scheint auch nicht älter als 15 zu sein und fährt auch mit einer 250 2t.

ich hab nie gesagt dass ich ein profi bin. ps warum sollte ktm oder honda oder kawasaki oder sonst irgendeine crossmarke eine 500er produzieren wenn sie anscheinend nur für profis fahrbar ist und man beim ersten Gasstoß schon gleich überschlägt??

Ich hab eigentlich nie gesagt dass ich einen größeren zweitakter als die 380er will, deshalb verstehe ich die posts wie "kauf dir doch eine 700er 2t..." nicht. @lunatic: Ich habe mit 12 eine 85er khab, und ein freund von mir hat seit Herbst eine 125er mit der ich auch schon öfters gefahren bin. Ich will mir die cross nächstes Jahr im herbst kaufen oder 2013 im frühjahr (mit 16). Und ich wollte halt eine cross mit der ich etwas länger spaß habe (sprich wo ich mich langsam an das volle potential des motors herantasten kann).

kupplungswheelie?

ok dann sag ich besser nix mehr befor ich noch mehr "scheißdreck" rede.

ich weiß aber die sind alle älter. (unter 2003)

http://maico-bikeworld.de/catalog/product_info.php?cPath=31&products_id=1795 685er cross von maico mit 82 ps so etwas ist dann doch etwas zu heftig. ->weis wer wieviele ps die cr500 hat? ausserdem kann ich, sollte ich mir die 250er kaufen, auch zuerst mal langsamer im unteren drehzahlbereich fahren und mich dann langsam an höhere geschwindigkeiten rantasten. Rein theoretisch könnt ein 10-jähriger mit der maico 685er fahren, wenn er nur sehr untertourig fährt (und er groß genug wäre...).

drehst du auch jeden gang vollkommen aus und dann erst schalten? Weil ein 2-takter hat ja im unteren drehzahlbereich nur sehr wenig leistung.

jo ich bin schon mal mit einer 125er gefahren. hat schon echt viel power aber ich mag halt das gefühl dass man immer noch etwas mehr leistung zur verfügung hat. die cr500er honda mit 80 (?) ps ist dann doch etwas zu viel. hab aber grad im internet gelesen, dass die 380er auf dem dyno "nur" ca. 56ps hat. ich bin kein troll

servus, eins mal vorweg: ich weiß dass manche jetzt postn werden "die drei kann man doch nicht vergleichen" aber ich bitte euch es trotzdem zu tun. Ich hätte gerne eine motocross mit brachialer Leistung. Für mich kam von vornherein sowieso nur eine KTM in Frage, und zwar folgende: KTM 380sx: gibts zwar schon eine weile nichtmehr, aber mit ca. 65-70 ps einfach unglaublich stark. Sorgen mach ich mir halt um das Fahrwerk usw, da das halt vor über 8 jahren noch was ganz anderes war. KTM 250sx: Mit 50ps immer noch genug Leistung, es gibt auch neuere Modelle (ich tendiere so zwischen 2006-2010 aufgrund von preis-leistung). KTM 525exc: ca.60 ps, aber halt 4-takt. dafür kann man sie auch anmelden

mich würde interessieren ob die mopeds das durchhalten.... mit einer gscheidn enduro könnt ich mirs vorstellen, aber mit an moped?

wieso? wenn er mir 's pickerl gibt wenn sie z.b. 100km/H geht ist er selber schuld....

wahrscheinlich bei einer kleinen werkstatt, wo ich mir sicher bin dass alles nicht zu genau untersucht wird aber so wie sie jetzt is wird sie auch da nicht das pickerl bekommen

Servus, ich habe vor ca. 4 monaten eine rieju rr (bj. 2001) gekauft um 400€ mit metrakit endschalldämpfer + krümmer und ein paar anderen kleinigkeiten. Da ich in 2 monaten den TÜV machen will, hab ich ein paar fragen: - Ein moped darf ja nicht schneller als 45kmh gehen, wenn ich also sie so kurz übersetze dass sie trotz sportauspuff nur zwischen 45 und 50 geht, bekomme ich dann den TÜV? - ich habe winzig kleine led-blinker vorne und hinten, gehen die durch oder werden die eher nicht so gern gesehen...? - geht eine selbstgebastelte blech nummerntafelhalterung auch durch oder brauch ich da das originale plastik? - die hinteren seitlichen plastik abdeckungen sind abgeschnitten worden, ich ahbe gehört dass das illegal ist. stimmt das? es werden sicher noch mehr fragen kommen...