weil ich grad ne 43mm kurbelwelle drin hab und nicht schon wieder die Kurbelwelle wechseln will. und najo Sachen kaufen und einbauen kann jeder. Jz will ich mal was anderes.
nun ja ich würde ja unten nen 1mm Spacer verbauen. ich hab das jz mal bei nen airsal 50 ausprobiert und dort hat das supper funktioniert. trau mich fast behaupten das der mit meinen 80 mhr team mithält aber nur fast...
hy Ich hab da mal ne idee, breuchte nur die Steuerzeiten für den RR. Man müsste aus dem Zylinder ja mehr raus bekommen wenn man ihn auf lh fährt. Steht die Karlotte in dem Zylinder? wenn ja, wie viel.?
Ja i bin auch gerade zwischen der entscheidung zwischen dem MHR Team und den Barikit 80 Usine. Mein Team ist nicht schlecht gegangen (unportet) Ich war sehr zufrieden. hab aber leider nen Reiber nach 9000 km bekommen. welchen hast du dir gekauft.?
So mal ne frage was is der Unterschied zwischen dem: Zylinderkit Barikit 80cc Alu Racing "Usine" laut Gearparts portet und dem Zylinderkit Barikit 80cc Alu Racing merke ich da starke unterschiede zwischen den beiden zylindern oda nur preislich? Ps.: Würde gerne die steuerzeiten für den USine wissen
Ich kann beim motor alles auser porten aber das sollte ich hoffentlich nicht müssen. Ich hab mich auch schon entschieden. Ich organiesier mir den r/t 70 ccm mit adapterplatte VOCA racing Auspuff 28 mm Stage6 Vergaser Barikit competition Kw stage6 iro und die Kupplung fahr ich von Malossi weiter Ich hoffe nur das de Zylinder wirklich der bessere von denen ist.
Hi ich möchte mal wieder ein Projekt starten und weiß jz nicht welchen 70ccm Zylinder ich wählen sollte dafür. (fahre D50B0 Motor) ich wollte mich zwischen drei entscheiden Metrakit Pro Race 3 Stage6 70ccm R/T Bidalot RR Welcher wär besser?