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boehmi9

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Beiträge erstellt von boehmi9

  1. Auf Plastik kann kein Masse dran sein ;) dann halt mal das Massekabel zum rahmen und kick mal

    ist aber am block original an einer schraube wo dahinter plastik ist :)

    kann ichs mit dem multimeter auch ausmessen?

    kann auch was daran sein ,dass ich die kupplung zu stakt angezogen haben wie der block noch draußen war weil jetzt ist weniger wiederstand beim kicken und anlaufen sowiso unmöglich da der gang ausgekuppelt ist

    kann das sein wegen dem rotor und stator ,dass deswegen der motor zu wenig angetrieben wird für einen zündfunken?

  2. nein die erste wurde leer und dan hat der spezialist bei der neuen die kontakte abgebrochen also nein

    könnte es auch sein wegen der masse da es mir komisch vorkommt wo die angeschlossen ist nähmlich an den motorblock auf der zündungsseite wo das stück plastik dran ist und darauf das massekabel mit ner schraube ?

  3. hallo zusammen


    ein kumpel von mir hat eine cpi sx50 die leider nicht rennt


    letztes jahr ist er damit gefahren und während dem fahren ausgegangen


    dan stand sie ca ein jahr nur rum jetzt springt sie logischerweise auch nicht an


    so block gespalten da die kw lager nicht mehr die besten waren ,simmeringe getauscht da öl etc in der kw kammer waren


    wapu erneuert


    neu abgedichtet


    zusammengebaut


    nur leider hab ich die kupplung ein wenig zu stark angezogen aber das ist jetzt egal


    dan wieder block eingebaut und kein funke mehr da


    kw keil an der zündung hab ich nicht vergessen dreht sich sauber mit


    stator kann man nicht verdrehen bzw falsch einbauen da es logisch wegen dem kabel ist


    polrad sitzt fest oben


    und jetzt ist kein funke mehr da


    vorher war einen da was ich mich erinnere aber relativ schwach


    und laut aussagen hat der tacho vorher beim kicken geleuchtet


    da er keine batterie verbaut hat


    an eins hab ich schon gedacht das etwa das massekabel nicht richtig dran ist aber es ist gleich wie vorher dran an der kreuzschraube am block wo dahinter das plastik ist


    ja jetzt meine frage


    achja und ter tacho leuchtet jetzt auch nicht mehr beim kicken also gar nix mehr da


    was kans haben ?


    danke für alle antworten :yahoo::yahoo::yahoo:


  4. hallo zusammen

    ein kumpel von mir hat eine cpi sx50 die leider nicht rennt

    letztes jahr ist er damit gefahren und während dem fahren ausgegangen

    dan stand sie ca ein jahr nur rum jetzt springt sie logischerweise auch nicht an

    so block gespalten da die kw lager nicht mehr die besten waren ,simmeringe getauscht da öl etc in der kw kammer waren

    wapu erneuert

    neu abgedichtet

    zusammengebaut

    nur leider hab ich die kupplung ein wenig zu stark angezogen aber das ist jetzt egal

    dan wieder block eingebaut und kein funke mehr da

    kw keil an der zündung hab ich nicht vergessen dreht sich sauber mit

    stator kann man nicht verdrehen bzw falsch einbauen da es logisch wegen dem kabel ist

    polrad sitzt fest oben

    und jetzt ist kein funke mehr da

    vorher war einen da was ich mich erinnere aber relativ schwach

    und laut aussagen hat der tacho vorher beim kicken geleuchtet

    da er keine batterie verbaut hat

    an eins hab ich schon gedacht das etwa das massekabel nicht richtig dran ist aber es ist gleich wie vorher dran an der kreuzschraube am block wo dahinter das plastik ist

    ja jetzt meine frage

    was kans haben ?

    danke für alle antworten :yahoo::yahoo::yahoo:

  5. So meint ihr das
    Ja überdrehn tut sie garnicht mehr
    Und laut wird sie auch nicht..
    Gibt es sonst noch möglichkeite wie man svhaun kan ob sie motorisch noch ok wäre wegen dem größeren zylinder?

    KEINE DOPPELPOST !!!

    Wielange die Lager noch ihre Arbeit machen kann dir keiner sagen :)
    Nach 22Mm ist es natürlich ratsam die KW-Lager mal zu wechsel aber wer weiß wenn du immer nur untertourig gefahren bist und die Lager geschont hast können sie vl nochmal soviel Meter mitmachen :crazy:

    Keiner kann dir das hier genau sagen. Am Besten ausprobieren und wenn die Lager aufgeben wechseln oder verkaufen!

    Mfg

    getrieben hab ich sie schon sehr viel aber immer eher länger übersetzt

  6. Das problem ist ich werde nichts am motor selbst innen rumschrauben also keine lager wechseln etc

    Einfach wennschon mehr cc

    Achja moped is eine :

    Derbi senda drd racing

    Bj 2010

    Km ca 22000

    21 mm vergaser und membran und ass auvh 21 mm

    Mhr replica pott

    Und wurde immer relativ lang übersetzt gefahren

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