flexlix

Hallo zusammen, sehe ich das richtig, dass die Vergasernadel die Hauptdüse selbst bei Vollgas nie komplett freigibt, sonder zumindest die Spitze der Nadel immer in der HD verbleibt (Dellorto PHBN)? Danke für die Hilfe, Grüße Felix

Hi zusammen, folgendes Problemchen: Ich bin gestern mit meinem (gebraucht gekauftem) neuem Möpp (Peugoeot XP6 2009er Bjhr.) ca. 300km gefahren und das gleiche hatte ich heute eigentlich auch vor. Gestern hatte ich kurz vorm Ziel einen Sturz in eine Lehmgrube, danach sprang sie aber ganz normal an und lief das letzte Stück auch Problemlos. Als ich sie jedoch heute morgen anmachen wollte, gings net. Hab auf keinen Zündfunken vermutet. Kurz zur Werkstatt geschoben und Vermutung bestätigt: Kein Zündfunke. Allerdings konnte der Werkstattmechaniker mir auch nicht weiterhelfen, er hat halt ausprobiert obs am Ständerschalter liegt und die Kabel durchgecheckt sowie die Zündspule durchgemessen. Resultat: Kabel ok Zündspule ok Zündspule bekommt keinen Strom von CDI Jetzt ist die Frage, liegt es an der CDI oder an der Zündung? Kann man das rausfinden oder zumindest ne Vermutung anstellen? Und wenn es die CDI ist, kann ich da auch eine Verwenden, die eigentlich für andere Zündungen gemacht ist? Denn die Dellorto-CDI gibt es sogut wie garnicht (auch keine passende Tuning-CDI). Motor: AM6 CDI: Dellorto Bin wirklich aufgeschmissen, da ich hier auch nicht viel Werkzeug habe etc. Wäre über jede Hilfe sehr dankbar. Gruß, Felix

Hab genau das gleiche Problem, ich kann mit Sicherheit sagen, dass es nicht an der Zündkerze und an der Zündspule liegt. Bleiben also CDI und Zündung. Gibt es irgendwelche Möglichkeiten, die zu Überprüfen, z.B. mit einem Multimeter? Das die CDI kaputt geht ist eher unwahrscheinlich oder?