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CPI White Edition

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Beiträge erstellt von CPI White Edition

  5. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Ok da in diesem thread ja anscheinend viele CPI Fahrer aktiv sind muss ich mal was fragen:

    Hattet ihr schon viel Probleme mit euren Mops bezüglich kaputt werden?

    Ein Freund von mir hat eine SM(Bj. 2007 oder 2008 weiß nicht genau, jedenfalls noch nicht die White Edition) und der hat schon nen Haufen sch***e ghabt! Er hat jetzt den dritten Austausch-Motor!

    Hat aber nix gemacht! Bis vor kurzem alles original! Jetzt hat er nen Hebo mit einer 8mm Drossel!

    Er meint laut Tacho geht sie 70-71 und bergab 76 aber das glaub ich ihm nicht! Er hat nämlich beim Tacho bei der Reifengröße 1700 eingegeben und meint das das so stimmt!

    Waß meint ihr? Hat er einfach nur Pech mit seinem Moped das da schon der dritte Motor drin is oder kann er einfach nicht fahren? Ich mein er schaffts jedesmal das es beim Schalten leicht kracht, keine Ahnung wie! ;)

    Ok jez B2T:

    Also wenn ich ne CPI hätt und enddrosselt fahren würd, würd ich sie so herrichten:

    enddrosselte CDI (wichtig, dann spürt man auch den Sporti^^)

    SCR SM Chrome

    Übersetzung 13:53

    anderer Vergaser

    vielleicht anderer Zylinder

    mfg

    naja ich würd sagen es kommt ganz darauf an wie man fährt..

    wenn immer vollgas fährt kann das schon sein.. auch bei einer derbi, rieju, gilera. undundund..

    vl leg ich mir in einem monat den scr sm chrome zu oder einen anderen..

    mfg

  10. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    hmm

    naja ich lass das lieber mitn pott.. vl später aber dafür gleich ein scr oder so..

    andere frage. hab jez gestern meinen sportluffi bekommen.. alles super nur bei der cpi von meinem bruder gspringt das moped nicht an mitn luffi warum ist das?

    muss man da die gemisch schraube weiter reindrehn?

    und würd eine 82 er düse mit luffi und entdrosslt passen?

    mein moped läuft mit dem luffi..

    und sry meine cdi ist doch gedrosselt. auf der geraden schaff ich höchstens 10600 u/min....

    und sry CPIRocks wollte nicht sagen das du unrecht hast.. dachte mir nur wegen des ÜS... :D

    mfg CPI White Edition

  11. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    der enox geht besser????

    lol mein bruder hatte den oben und die ging um nichts besser..

    eine frage. ist da ein unterschied wen man den enox für die cpi bestellt (auf gp4) oder den für derbi? ist das ned der gleiche??

    und denk schon man mit an 53 kranzl kraft verliert weil wenn ich denke ein freund (gilera smt entdrosslt und 12 ritzl) ist schneller bergauf als ich mit 13:62 :/

    dan wird das mit 53 kranzl noch weniger. das möcht ich ned..

    mfg

  14. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    wOooW bin echt überrascht wie viele antworten ich bekommen habe (leider auch viel spam :D )

    naja egal aber danke für die antworten.

    wie gesagt meine moped dreht bis 12k umdrehungen. aber was meinst du mit abriegeln. geht da nichts mehr? und wenn man zb bergabfährt kommt man mit der drosselten cdi auf 12k?

    eine 13:53 ÜS? ist das ned ein bisschen lange? ich finde mit ori pott und ÜS 13:62 ist gerade noch genug kraft da.. mit längerer ÜS ist dan gar keine Kraft mehr da?

    hab jez vor mir den TK Chromada zu kaufen im nächsten monat.

    kann mir jemand jez nochmal auflisten was ich alles brauche um auf echte 85- 90 km/h komm?

    danke!

    mfg CPI White Edition =)

  15. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    aiaia^^

    stimmt bisschen was!

    also den enox kannst du vergessen am cpi motor bringt kaum was!

    nimm lieber mal scr,yasuni,tubokit was auch immer!

    es hängt mit den zylinder zusammen die steuerzeiten beim cpi zylinder sind so niedrieg das mann kaum leistung zusammen bringt also die riejus haben ori am6 zylinder 180° und die cpi zylinder ich schätze 170°!

    wegen dem vergaser, ein 16mm ist schon eig recht klein aber mein scr zog eig auch erst später und eig nur kurz wegen den steuerzeiten mit top perf cdi schon besser und mit 70 ccm drehst du im fahren bis 11300touren! war bei mir!

    hat mir mal smudo erzählt!

    mfg

    aso..

    und kann man da porten oder so ?? hab nicht viel ahnung von porten.

    kann man den zb auff 180° porten?

    würde er dan der turbokit bessergehn?

    mfg

  17. Warum bringt ein Sportpott auf CPI nicht viel leistung?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Ein freund von mir hatt ne CPI mit nen Turbokit GP, und die hat wohl mehr leistung......so ein Plötzin ein Sportpott bringt immer viel mehr leistung als ein Org.....!

    hmmm..... hab aber schon soviel gehört das sie nicht besser geht. und auch schon selbst getestet..

    naja ich warte noch auf ander antworten ;)

    ist hier jemand unter uns der eine CPI mit sportpot fährt und wie schnell (reale geschwindigkeit bitte)

    mfg

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