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starinator

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Beiträge erstellt von starinator

  2. Passt das alles ?

    in Technisches Tuning

    Geschrieben · bearbeitet von starinator

    du gibst mir für sowos eine Verwarnung?

    hier kann doch jeder seine Meinung wie mann sein Moped tunen sollte reinschreibn !

    und weil ich meine Meinung in ein FORUM schreib welche für sowas geeignet sind bekomme ich ne Verwarnung?!

  3. Soundanlage im Moped

    in Elektronikbereich

    Geschrieben

    muss den anderen teilweise zustimmen dein vorhaben wird mit der Moped Batterie NIE funktionieren die kannst du alle halbe Stunde- Stunde aufladen^^

    und ne Autobatterie im Moped?! nicht so gut ;)
    ist nicht böse gemeint aber..red dich VON AUGE ZU AUGE mit einem der dir auch Werte berechnen kann sonst könnte im schlechtesten falle deine Batterie dahin schmoren ^^

    Ich bau mir gerade ne "Musik kiste" : 1 Auto Batterie 12 V 70 Ah +1 Verstärker welcher 4 x 140 Watt hat (nutze nur einen damit die Batterie länger hält) +1 Box ich glaub nicht ganz 100 Watt --> und das ganze geht nicht schlecht. hält ca. 6 h glaub ich Überschlagmäßig

  4. Soundanlage im Moped

    in Elektronikbereich

    Geschrieben

    ich würde mir kleine (ganz kleine evt. PC anlage zerlegn) boxen kaufen und diese mit einem 100 Watt verstärker oder einem Autoradio (NICHT MEHR SONST SCHMORT DEINE BATTERIE) verbauen und evt. eine Halterung unterm Sitz zusammen schweißen .[ Hab mir das alles mit einer Autobatterie zusammen gebastelt (nur nicht fürs Moped) sollte eine Mobile anlage sein.]

    Und denke mir das sich das mit der Leistung asugehen Könnte ;)

    Aber den Plan den du oben anführst kannst du mit der Moped batterie Auf keinem Fall machn!

  5. Kickstarter im Anus

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Bin auch Paul_'s Meinung . ; )

    Wenn du im nachhinein die welle etwas abschleifst damit der Grat verschwiendet, damit der neue wieder drauf kann müsst es funktionieren.

    Pass nur auf das die Kerbe nicht zu tief wird in der Welle sonst könnte sie die Kraft evt. nicht mehr übertragen und abreißen.

  8. Passt das alles ?

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Hallo an alle :)

    Fahre gerade einen Airsal 80 sport auf meiner Aprilia RS bj. 08 . dazu noch den TK GP 50 und einen Dello 21

    Üs 14:53

    Problem?! sie dreht ständig hoch .-. und komme gerade mal auf 105 xD aber das in blitzesschnelle...

    Habe mir deshalb gedacht noch ein 48 Kettenrad , einen 1 ringkolben und die Barikit competition zu verbauen !!!

    Was haltet ihr davon??

    Ich finde da müsste mehr drinnen sein. : )

    welche HD hast du den ?

    Ich hab zwar keine 80ccm aber, bei mir ist das mit dem Hochdrehn auch wenn der Vergaser zu fett eingestellt ist ... könnte auch der Grund dafür sein .

  9. Moped stottert bei höheren drehzahl

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Hätte noch ein paar Ideen .

    Falsche Luft

    Auspuff ist zu ( voller Russ)

    Vergaser wird wahrscheinlich eingestellt sein, aber mal andere Einstellungen versuchen (Nadel, Einstellschrauben..)

    eventuell anderes 2-Takt Öl probieren

    Mit Bremsenreinger beim Starten etwas nachhelfen ;)

    Dreck im Benzin

    Sorry falls du das alles bereits gecheckt hast

  12. Hilfe zur Auswahl von Sportauspuff und Zylinder..

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Ich habs zamgebracht mitm Ori Motor mit leerem Auspuff die Kurbelwelle zu schrotten des ganze is reines Glücksspiel mit dem Dreck...

    Aber wenn sie da eingeht gehts da ein egal wasd jez drin hast, naja etwas schneller vl mit mehr Hubraum aber de paar hundert km sin da dann a scho wurscht...

    Düse würd ich gar nicht so genau sagen, da is allein zwischen sommer und Winter a Unterschied...

    ich muss natürlich dazu sagen wie mein Freund mit seiner MH umgegangen ist war es kein Wunder .

    aber ich find mit einer 100er Düse muss man bei einer guten Vergaser Einstellung keine Angst vor einem Kolbenreiber habn ;)

    aber ist bei jedem Moepd anders (:

  13. Hilfe zur Auswahl von Sportauspuff und Zylinder..

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Ich kenn genug so Deppen die sagen ihr Moped geht so und so schnell ja wie ich dann gegen sie gefahren bin hams nach Ausreden gesucht...

    Wenn aufeinmal 107-117 reichen um ein 140-150km/h Moped zu schlagen...

    Oder wenn sie dann einem nicht nachkommen wemma mim Motorrad vorne herfahrt obwohl ma no netmal annährend so schnell fahrt wie sie sagen dass ihr Moped geht...

    Ich weiß wovon ich rede danke, unmöglich is es nicht aber naja ich will nen Beweis sehn, am besten n Blitzer Foto :D

    Tune beim Ansaugsystem alles was geht und nen Sportler dazu und das soll reichen???

    Never ever damit kommst nie hin, damit bist bei 80 und des wars, wenns ne CPI is netmal des...

    Aber ich schätze Beweise gibts dafür keine oder?

    Komm alter so schwer wie du tust is auch nicht ;)

    und mit ner CPI schafft man eh nix ausa schwula klang und max, hundert am Tacho^^

    ich will hir echt nicht angeben aber finds komisch das ihr so tut als wär das so ne hexerei nen Vergaser einzustellen oder Richtig einzudüsn ;)

    Ihr solltet eh wissn wie leicht so was is ^^

    und zur Sache mit dem Airsal 70ccm Sport ..ein freund von mir hatte ihn ..nach eineger Zeit war sein Kupplung, Hauptlager und die Kurberlwelle hinüber . und ich würd ned 100er Düse nehmen ;)

  18. Hilfe zur Auswahl von Sportauspuff und Zylinder..

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    hej ..hab mir den Thread nicht ganz durchgelesn..

    aber meine Meinung zu 50ccm bleiben ist die :
    Wenn du gute Leistung erzieeln willst kauf dir nen guten Sportauspuff ( ich finde Turbokit gehen nicht schlecht) und Tune beim Ansaugsystem alles was geht hab schon mal mit nem freund ein 50 ccm Moped auf 120 gebracht aber hatte noch genügend Kraft ;)

    und Natürlich ohne Sport zylinder oder so^^

  20. leistungsverlust meiner mh

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    war grad wieder bei meiner MH : (

    hab probiert ( da ich mit Gemisch fahre) dieses mit Benzin zu verdünnen danach durch Änderung des Luffis das Luft-Benzin Gemisch zu verändern: also original, original gedrosselt, und sport luftifilter- kein ergebnis..die Zündkerze gab zwar im kalten keinen schlechtn funknen aber im warmen ist sie wieder ganz schlecht gelaufn : /

    Wie gesagt ich werde am Wochnende den Stator meine freundes probieren...und wenn das nichts Hilft Nadel umhängen (:

    glaubt jemand von euch das der Krümmer eventuell Schäden im Inneren hatte?

  22. leistungsverlust meiner mh

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    würde es gerne Testn aber es wird eigentlich immer schlechter ...Muss schon GLÜCK haben wenn sie mal am Stand läuft ;)

    aber hab heute nen ganz neue ZK-Schuh montiert brachte nix...und die ZK-Kabel tauscht sich mit der Zündbox logischer weise gleich mit ;)

    werde vorraussichtlich dieses Wochnende den Stator wechseln (:

    und hoffentlich mal ein gutes Ergebnis erzieln ;)

  24. leistungsverlust meiner mh

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Meinst du mit CDI so wie ich die Box wo das ZK-kabel rauskommt ? ^^ die hab ich schon probiert zu wechseln hatte kein ergebnis :)

    Und beim Lich mein ich die 2. Möglichkeit ;)

    Ducati-Zündungen haben die Zündspule in der CDI drin, da gibt's keine eigene! ;) Versuch mal, Stator und CDI zu wechseln. Dafür brauchst du nen Polradabzieher, gibt's z.B. bei GP24.

    Wie meinst du, kein Flackern? Leuchtet das Licht gar nicht, oder leuchtet es durchgehend ohne zu flackern?

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