starinator

hab ne frage zu den Schläuchen . am mantel hab ich Dimension: 110/80-18 , brauche nun einen neuen Schlauch was soll ich da für ne Dimension angeben ? die vom Mantel?

du gibst mir für sowos eine Verwarnung? hier kann doch jeder seine Meinung wie mann sein Moped tunen sollte reinschreibn ! und weil ich meine Meinung in ein FORUM schreib welche für sowas geeignet sind bekomme ich ne Verwarnung?!

muss den anderen teilweise zustimmen dein vorhaben wird mit der Moped Batterie NIE funktionieren die kannst du alle halbe Stunde- Stunde aufladen^^ und ne Autobatterie im Moped?! nicht so gut ist nicht böse gemeint aber..red dich VON AUGE ZU AUGE mit einem der dir auch Werte berechnen kann sonst könnte im schlechtesten falle deine Batterie dahin schmoren ^^ Ich bau mir gerade ne "Musik kiste" : 1 Auto Batterie 12 V 70 Ah +1 Verstärker welcher 4 x 140 Watt hat (nutze nur einen damit die Batterie länger hält) +1 Box ich glaub nicht ganz 100 Watt --> und das ganze geht nicht schlecht. hält ca. 6 h glaub ich Überschlagmäßig

ich würde mir kleine (ganz kleine evt. PC anlage zerlegn) boxen kaufen und diese mit einem 100 Watt verstärker oder einem Autoradio (NICHT MEHR SONST SCHMORT DEINE BATTERIE) verbauen und evt. eine Halterung unterm Sitz zusammen schweißen .[ Hab mir das alles mit einer Autobatterie zusammen gebastelt (nur nicht fürs Moped) sollte eine Mobile anlage sein.] Und denke mir das sich das mit der Leistung asugehen Könnte Aber den Plan den du oben anführst kannst du mit der Moped batterie Auf keinem Fall machn!

Bin auch Paul_'s Meinung . ; ) Wenn du im nachhinein die welle etwas abschleifst damit der Grat verschwiendet, damit der neue wieder drauf kann müsst es funktionieren. Pass nur auf das die Kerbe nicht zu tief wird in der Welle sonst könnte sie die Kraft evt. nicht mehr übertragen und abreißen.

probier mal ne größere kauf dir das Set oder eine 120er oder 110er könnte was bringen glaub ich ; )

die 100er Düse ist ein TIPP von mir . Ich würds mal probiern ...HD kann man nie genau sagn!

Ich finde da müsste mehr drinnen sein. : ) welche HD hast du den ? Ich hab zwar keine 80ccm aber, bei mir ist das mit dem Hochdrehn auch wenn der Vergaser zu fett eingestellt ist ... könnte auch der Grund dafür sein .

Hätte noch ein paar Ideen . Falsche Luft Auspuff ist zu ( voller Russ) Vergaser wird wahrscheinlich eingestellt sein, aber mal andere Einstellungen versuchen (Nadel, Einstellschrauben..) eventuell anderes 2-Takt Öl probieren Mit Bremsenreinger beim Starten etwas nachhelfen Dreck im Benzin Sorry falls du das alles bereits gecheckt hast

hört sich blöd an aber ein Schulkolege meinte das sein Moped deswegen mal nicht ging...ob das wahr ist, wäre interessant

Es war der stator habs mir eh gedacht Sie läuft wieder seit einer Woche

ich muss natürlich dazu sagen wie mein Freund mit seiner MH umgegangen ist war es kein Wunder . aber ich find mit einer 100er Düse muss man bei einer guten Vergaser Einstellung keine Angst vor einem Kolbenreiber habn aber ist bei jedem Moepd anders (:

Komm alter so schwer wie du tust is auch nicht und mit ner CPI schafft man eh nix ausa schwula klang und max, hundert am Tacho^^ ich will hir echt nicht angeben aber finds komisch das ihr so tut als wär das so ne hexerei nen Vergaser einzustellen oder Richtig einzudüsn Ihr solltet eh wissn wie leicht so was is ^^ und zur Sache mit dem Airsal 70ccm Sport ..ein freund von mir hatte ihn ..nach eineger Zeit war sein Kupplung, Hauptlager und die Kurberlwelle hinüber . und ich würd ned 100er Düse nehmen

Bin für Sport geht viel besser fin ich... aber wie gesagt nen neuen 50ccm Zylinder kaufn find ich unnötig sorry aber is kein scheiß ^^ nicht gleich Böse werden ^^ war eh ne Menge arbeit und so aber es geht natürlich

so habe gestern meinen neuen Stator verbaut nicht den gebrauchtn^^ und was war ?.... SIE GING WIEDER danke für eure Hilfe

Ok werde nachschaun benötige nur mehr nen abzieher dann werd ich nachsehn

Wie merk ich wenn was daran kaputt ist ? ^^

hej ..hab mir den Thread nicht ganz durchgelesn.. aber meine Meinung zu 50ccm bleiben ist die : Wenn du gute Leistung erzieeln willst kauf dir nen guten Sportauspuff ( ich finde Turbokit gehen nicht schlecht) und Tune beim Ansaugsystem alles was geht hab schon mal mit nem freund ein 50 ccm Moped auf 120 gebracht aber hatte noch genügend Kraft und Natürlich ohne Sport zylinder oder so^^

Ja genau

war grad wieder bei meiner MH : ( hab probiert ( da ich mit Gemisch fahre) dieses mit Benzin zu verdünnen danach durch Änderung des Luffis das Luft-Benzin Gemisch zu verändern: also original, original gedrosselt, und sport luftifilter- kein ergebnis..die Zündkerze gab zwar im kalten keinen schlechtn funknen aber im warmen ist sie wieder ganz schlecht gelaufn : / Wie gesagt ich werde am Wochnende den Stator meine freundes probieren...und wenn das nichts Hilft Nadel umhängen (: glaubt jemand von euch das der Krümmer eventuell Schäden im Inneren hatte?

sorry wenn ich das so sag aber ganz blöd bin ich auch nicht NICHT BÖSE GEMEINT hab ich schon mehr mal's gemacht^^ aber es liegt echt nur am Funken

würde es gerne Testn aber es wird eigentlich immer schlechter ...Muss schon GLÜCK haben wenn sie mal am Stand läuft aber hab heute nen ganz neue ZK-Schuh montiert brachte nix...und die ZK-Kabel tauscht sich mit der Zündbox logischer weise gleich mit werde vorraussichtlich dieses Wochnende den Stator wechseln (: und hoffentlich mal ein gutes Ergebnis erzieln

Ich probier die von ner rieju die seit ein paar jahren steht.. Danke für den tipp...glaubst du kanns der ZK-Schuh auch sein hab noch keinen neuen probiert ^^

Meinst du mit CDI so wie ich die Box wo das ZK-kabel rauskommt ? ^^ die hab ich schon probiert zu wechseln hatte kein ergebnis Und beim Lich mein ich die 2. Möglichkeit

wen ich beim Licht vorne kein Flackern oder so sehe würdet ihr dann trotzdem sagen das es der Stator ist? (;