Aprilia_RX70_Red_Lion

hoff hauptsächlich auf mehr leistung solls ja eigentlich bringen gegenüber nen 32 koso der verbrauch spielt keine rolle da ich sowiso nicht auf der öffentlichen straße fahre und auch deswegen weil ich etwas will was nicht jeder hat koso is so der mainstream vergaser find ich das der ansaugstutzen zu klein ist hab ich mir auch schon gedacht aber egal mach ich mir einen selber im notfall

ok danke

ja das hab ich mit durchlass gemeint das es schwer ist so einen grosen zu bekommen aber egal kann mir ja auch selbst so etwas machen

das min drehbaren ass ist klar aber bekommt man nirgens mit so einen durchlass sonst selber baun wär ja kein problem hattest du schonmal einen 35 keihin ?

Hallo liebe 2stroker hätt ne frage hat schonmal jemand in ner Derbi/Aprilia/Gilera mit Brückenrahmen einen 35 Keihin verbaut was mich intressiert ist wie get sichs min platz aus jz hab ich nen 32 Koso und der steht schon ziemlich an und der Keihin ist ja noch größer. mfg

hab darüber eh mid kata geschrieben 44 ist noch möglich mfg

wen ?

ja ich find die rt iro extrem geil bin damid aber erst 5m gefahren

haha jo digga

hab ich mid kata schon drüber geschrieben jz hat er 133/198 er sagt sie werden leicht sinken dabei glasperlgestrahlt hab ich zuhause hab eine strahlkabine

weis jemand nen prüfstand in der nähe von wels ?

vergaser kommt vl noch ein 33 keihin auspuff kenn ich mich aus wie funktioniert das einen selberbaun wie berechnet man konuslängen volumen undso ? zzp wird 3,59 was von s6 vorgegeben wird kann man da noch einen besseren finden ? mfg

Hallo liebe 2 stroker ich möchte fürs meeting nextes jahr nen ganz besonderen MHR Team machen zurzeit siets setup so aus MHR Team 85 7t prépa by WR Barikit Competition 43mm KW @ SKF C3 & MHR Team Nadellager S6R/T PVL Digital Iro Most Racing 80-90 Newfren Kupplung @ MHR Federn Conti CRX Kupplungskorb Moto Tassinari V-Force3i @ 5mm Most Spacer Cr-85 ASS Koso PWK 32 und so wirds noch gemacht MHR Team 86 prépa by WR Bidalot XL 44mm KW @ SKF C3 TN9 S6R/T PVL Digital Iro Newfreen Kupplung @ MHR Federn Conti CRX Kupplungskorb Moto Tassinari V-Force3i @ 5mm Most Spacer Cr-85 ASS Koso PWK 32 Most Racing 80-90 jz möcht ich alles was man so machen kann noch bearbeiten block ist bereits super geflowed und glasperlgestrahlt aber was kann man sonst noch so machen also alles was sich das kleinste bisschen bringt so sachen wo sich keiner die arbeit für das kleine bisschen antun würde möchte ich machen was kennt ihr da alles ? mfg

geflowed und angepasst isa schon es gehört numehr der membrankanal aufgefräst für den v-force3i und kolbensperre weggefräst

ok thx es wär halt weniger arbeit gewesen aber wenns nd anders ged muss ich ihn halt wegfräsen

hey liebe 2stroka ich bau mir grad meinen mhr team auf 43 hub auf und wollte fragen ob ich die 1.5mm beim Kolbenhemd kürzen kann statt die Kolbensperre wegzufräßen ich denk bei 1,5mm kürzeren Kolben wird der Kolben schon nicht kippen oder soll ichs nicht riskieren ?? mfg

und das wär ein geporteter von einem freund

so sier er jz aus

will lernen wies get

nja ich wills trz probiern ^^

ich möcht mal selber probiern meinen mhr team habich auch porten lassen aber selbermachen is auch mal fein

ich hätt einen angeriebenen 70 airsal sport der wär sicha perfect zum üben

Hallo Ich hab einen Hebo 80 Tomahawk ( ungeportet ) und möchte bei diesen den Auslass selbst auf 196* porten. Ich hab noch nie so etwas gemacht ich weiß wie man eine portmap macht und die sz berechnet kann mir jemand eklären wie man am besten vorgeht , welches werkzeug sich am besten eignet undso danke im vorraus

mal schaun mein mhr team is auch auf 196/132 und der get gemütlich

ok danke