hatemjapo

weiss vl auch wer wie man die kühlflüssigkeit auswechselt?

hey, jez gibts wieder was neues ich hab mir die dichtungen bei eine yamaha werkstatt bestellen lassen und heute sind die angekommen.Die sagten mir die würden genau für mein zylinder passen... das hab ich bekommen: ich hab vorher nur eine dichtung gehabt, die lag auf dem zylinder (unter dem zylinderkopf) und die war aus gummi, so eins liegt aber nicht im lieferumfang... meine frage: muss ich alle anbringen? ich glaub das metall ersetzt meine alte gummidichtung und die schwarzen ringe lege ich drauf, das blaue kommt unter dem zylinder und das große rote kommt glaub ich wischen zylinder und zylinderkopf, was aber mit den 2 grünen zu machen ist, weiss ich nicht, wo kommen die hin? oder wie ist es besser die anzubringen? mein altes:

das da ist kein Öl, sondern die Kühlflüssigkeit!! zum Video, ja genau sowas ist bei mir passiert!! aber nicht einmal sondern immer als ich im 5-6Gang war bei min 7000umdrehungen was war bei dir die ursache? lösung? meine maschine liegt noch zerlegt da, sobald ich neue dichtungen habe, bastel ich sie wieder zam, wechsele die Kühlflüssigkeit und dann schau ich wieder ob sich was geändert hat

ich war heut im motorradfachhandel und hab mir mal die Kühlflüssigkeit gekauft! ich hab vorort gefragt obs die richtige ist und er meinte ja... das was ich hab hat aber ne gelbe farbe, was ich gekauft hab ist aber blau, farbe ist glaub ich egal oder? und ich glaub ich muss die alte ablassen... wie mache ich das? dichtungen kaufe ich mir dann am samstag, da sie die nicht lagernd hatten und erst bestellen mussten.

hab gerad geschaut, diese punkte im lauf sind nur tropfen von dem Kühlwasser ich werd mir dann mal diese dichtungen bestellen und gleich welche oben und unten montieren Kühlwasser bestell ich mir auch gleich... werd aber dann wahrscheinlich eure hilfe brauchen um die maschine wieder zum laufen zu bringen ich meld mich wieder sobald das zeug da ist

und du glaubst das lag nur an der dichtung? btw, kommen die dichtungen unter und über dem zylinder oder nur über? weil unten gabs keine... und zu den dichtungen, sind die ok? http://www.racing-planet.de/zylinder-dichtungssatz-50ccm-fuer-minarelli-am-00-p-236477-1.html?cPath=3098_11053_11055&sessID=fee10cbcf302f9d8aafafc525bc53e21#prettyPhoto und hier Bilder zum lauf:

up

danke für den tipp, hatte leider die letzten tage keine zeit um das zu machen, werd aber schauen dass ichs in den nächsten tagen mache und werds dann auch gleich posten Edit: so ich hatte heute mal etwas zeit und hab den auspuff und den zylinder runtergescharaubt und mit nachhaus genommen, merk aber nix merkwürdiges am zylinder.... hier die Bilder Zylinder: Der Kolben: seht ihr was? worauf soll ich jez achten? Der Kolben sah für mich eig vollkommen in ordnung aus, bewegte sich auch problemlos, was mir jedoch aufgefallen ist, ist das unten keine dichtungen gabs, ist das normal so? oder müssen immer oben und unten weche sein (oben also im deckel und unten ist dann unter dem zyllinder) ich bestell mir aufjedenfall mal neue + Kühlwasser, wäre das ok (btw): http://www.racing-planet.de/zylinder-dichtungssatz-50ccm-fuer-minarelli-am-00-p-236477-1.html?cPath=3098_11053_11055&sessID=fee10cbcf302f9d8aafafc525bc53e21 http://www.racing-planet.de/kuehlfluessigkeitsadditiv-motul-mocool-500ml-p-99806-1.html?cPath=3098_11053_11056&sessID=fee10cbcf302f9d8aafafc525bc53e21 danke für eure hilfe bisweilen

aso? ich muss also zuerst den auspuff abmontieren und dann den zylinder?

ich glaub ich brauch ein bisschen hilfe beim zylinder rausschrauben ich bin soweit gekommen (siehe foto) krieg aber den zylinder nicht raus, der hängt irgendwie an noch etwas fest und ich weiss nicht woran wenn ich versuche dran zu ziehen dann dreht sich der große zacken im motor (siehe foto unten) wie krieg ich ihn ganz raus?

tut mir leid ich weiss nciht wo der brennraum ist nein, eher in dem raum wo der kolben in der mitte ist (sprich wenn ma den zylinderkopf abnimmt, da wars drinnen und das wusste ich nicht, deshalb verlor ich diese ganze flüssigkeit, das war im bild ist, ist nur das was ausm schlauch kam) neue kopfdichtung? wie schaut das aus und wo krieg ich das? und kühlwasser findet man auch wo...? ich hatte sowieso schon etwas zu wenig und musste nachkaufen wie soll ich den kühlkreislauf entlüften? ich werd morgen in der früh dann mal versuchen den zylinder ganz runterzuschrauben und danke für den link oben ich glaub der wird mit helfen Edit: sind die Dichtung nicht dieser Gummi der über dem Zylinder kommt? wieso muss ich den erneuern wenn ich eh einen habe und er seine arbeit tut?

also dieser kolben bewegte sich problemlos nach oben und nach unten, und wie du auf den bildern siehst, keine reiber spuren aber jetzt geht die kiste nimma an... sonst nix ungewöhnliches bemerkt, außer nur der es rundherum voll von dieser Kühlflüssigkeit war, wusste garnicht dass die auch ausm zylinder rausrennen würde..

Wenn ich den ersten gang einleg und etwas schied, dann gibts in der mitte son teil der nach oben und unten geht und da sind so schwarze spuren drauf... Edit: so, da ich noch keine antworten bekommen habe und nicht auf der straße warten will bis wer mir hilft, hab ich mal den kopf wieder zugemacht und alles angeschraubt (verkleidung habe ich noch gelassen), wollte dann schauen ob die maschine startet und siehe da, sie startet nicht hab die zk wieder rausgenommen (war nass) hab sie abgetrocknet und mal kurz draußen liegen gelassen für ca.5min dann wieder eingeschraubt und versucht, die maschine startet nicht... hier sind mal paar fotos vom inneren des zylinders und unten noch zwei videos wie sich die maschine anhört wenn ich sie starten will, hoffe jemand kann mir helfen..... will nicht nochmal zu ne wektstatt und 300€ zahlen... der zylinderikopf: das is die flüssigkeit die rausrennte (kühlflüssigkeit) das innere, man sieht hier in der mitte dieses teil das nach oben und unten geht wenn man nen gang drinnen hat und schiebt, da sind so schwarze spuren druaf gewesen ich habe es dann einfach mal geputzt... die startversuche, beim zweitem video am ende, startet der motor kurz und sauft dann sofort wieder ab,, hoffe jemand kann mir helfen...

Ich habs gerad offen vor mir und weiss nicht wonach ich schauen soll.... wie schaut dieser reiber wonach soll ich schaueb...

Danke für den tipp, jedoch kenn ich mich wirklich fast 0 aus, wie krieg ich das auf? Kann ich einfach seitlich die verkleidung runternehmen und dann von der seite aufdrehen (so als würd ich die zk wechseln nur schraub ich den ganzen kopf auf) Und wie lass ich kühlwasser ab? Soll ichs in nem behälter oder so abgießen und dann später wieder eingießen?