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Gatsch

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Alle erstellten Inhalte von Gatsch

  1. Danke für die schnellen Antworten. Dachte mir schon das der Hub falsch ist. Hat n kumpel gemessen. Trotzdem danke
  2. Ich suche die genaue Bezeichnung dieses Zylinders. Kann mir da jemand weiter helfen? Soweit ich weiß ist MK=Metrakit. 47.4 Kolbendurchmesser 41.2 Hub Ich dachte daran das es ein Pro Race sein könnte, bin mir da aber jetzt nicht sicher da der Zylinderkopf bei den Pro Race gold ist.
  3. Danke. Ducati CDi ist jetzt verbaut. das mit dem absterben ist geregelt. läuft jetzt gut, nicht zu mager, nicht zu fett, zundkerze rehbraun. aber bei halbgas stottert es. nur bei halbgas^^ welche einstellung am vergaser muss ich ändern? dachte da an die luftschraube, bin mir aber nicht sicher, will nicht irgendwas verstellen ohne das ich mir sicher bin, da sonst wieder nichts funkt
  4. CPI SM 50 bj:06 50 airsal sport 19 delorto black edition turbokit gp 50 hat jemand ein paar tipps oder erfahrung mit tunen einer CPI bzw, Probleme die es bei denen gab? Meine Probleme: fängt ab 11000 umdrehungen zum stotern an. Düse ist eine 80er drin. beim berg auf fahren geb ich vollgas, läuft gut, und aufeinmal ist das gas weg und droht abzusterben bzw. stirbt ab. wenn ich dann schalte, geht es wie vorhin am anfang ganz normal und gut, und aufeinmal gas weg. etc.
  5. Gatsch

    Hilfe!

    Ok Danke. Das Moped läuft jetzt ohne choke, aber dreht nur bis 9000 und dann fängt es zu stotern an und nimmt kein gas mehr an. zurzeit ist eine 85 HD drinnen. und man kommt sehr langsam vorran. auch im stand dreht es sehr langsam hoch. hab eine cpi und meine vermutung ist das es an der Zündung (CDI) liegt.
  6. Gatsch

    Hilfe!

    Mein moped springt nur mit choke an und läuft nicht richtig. 50 airsal sport gp 50 19mm dellorto black edition was kann das problem sein? und für was sind all die anschlüsse? Bitte um Hilfe!
  7. Gatsch

    Drehmoment

    Mit wieviel Drehmoment darf/muss man die Schrauben von einem 50 airsal sport anziehen?
  8. welche düse würde ich brauchen bei 50 airsal sport gp 50 ori 16er mikuni vergaser alles ori und ori auspuff entdrosselt habe ich ne 77.5er düse.
  9. xD. geil ah, nice ok, und noch na frage bezüglich denn gp50. bringt die eg-be beim gp50 eigentlich etwas?! weil der ist ja eh schon so laut womit die polizei eine anzeige machen kann oder?! und muss man da ein formular mitführen oder genügt die e-nummer am auspuff? und wo ist meistens die e-nummer?
  10. ok danke und bringt es sich bei einem neu gekauftet gp 50 eine andere dämmwolle reinzugeben damit er nicht mehr so "extremst" laut ist?!
  11. Ist es möglich bei dem Turbokit GP 50 die Dämmwolle zu wechseln?? Und wenn Ja. Wie?!
  12. der gp50 hätte ne e-nummer :DDD aber wo steht die?!
  13. wenn man die drossel entfernt verfählt die eg-be sowieso. bzw. wer fährt einen sporti mit drossel?!
  14. welchen vergaser würdet ihr mir empfehlen wo ich den elektrochoke von den standart cpi vergaser rauf tun kann?! oder funktioniert das, wenn man einen vergaser mit seilzug choke kauft, diesen drückt und mit elektrostarter startet, würde das funktionieren?! Danke im Vorraus!
  15. sollte auch nicht weltbewegend ssein. nur sollte mir halt ne sportanlage was auch was bringen. was es anscheinend auf den ori zylinder von der cpi nicht bringt. deswegen... Wie oben bereits gesagt. 50 athena sport mit scr corse chrome
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