derbi96ger

Abstimmung passt ja werd ich mal mqchen am stecker liegts warscheinlich und danke für die schnelle antwort;)

Ölpumpe hat warscheinlich versagt und hab gekuckt funken ist nicht immer da und schwach Liegt das vlpt an der cdi Oder am stecker?

He leute Meine derbi ist vor kurzem abgesoffen und stehen geblieben.das resultat war ein kolbenfresser. Dieser wurde behoben und ein neuer zyli eingebaut. Jedoch springt sie nicht an.hab auf gemisch umgebaut und ne abdeckung von conti drauf Jedoch hab ich die stelle am. Vergaser wo früher das öl reinging nicht abgedichtet. Muss man das? Auserdem stimmt die kompression und funken ist da.auch sprit bekommt sie. Manchmal kommt sie kurz geht dann aber wieder aus. Was kanns da haben?

Wollt mal fragen was die doppler kw + c3 so aushält. Und welche zylinder (bzw setup) gut fahrbar ist Momentan 50cc ori Hebo 13:53

Zylinder ist unten und ist nur leicht angerieben aber kolbendach ist wieder im eimer aber das liegt am kurbelwellen spiel oder

Sollte dem.der fall sein was muss ich alles wechseln und was müsste mivh der spass kosten wenn ivh es selber mache

Also mit der düse bin ich 5000 km reiberfrei jaa gefahren und öl bekommt er auch kurbelwelle hat leichts spiel aber warum ist dann das kolbendach so zerschlagen eben so wie die beennraumkalotte oben

Hab ne xtreme 2007 und hatt in der letzten woche 3 reiber hintereinander beim wrsten hab ichs öl vergessen der zweite zerlöcherte das kolbendach und heute bin ich mit neum zylinder 3 kilometer gefahren unter 6000 rpm und sie steht mir mit nem reiber hin Ölpumpe funktioniert und ist sogar öl im tank Kurbelwellenschaden ?? Warum passiert das immer wieder Mir geht die zeit und das gelb aus (

Mein dad hat ihn ausgeschliffen wie neu Mehr hubraum ist noch in aussicht Also trotzdem danke auf die Community ist verlass;)

Kann ich den auch ausschleifen und neuen kolben+ ringe reinmachen oder soll ich lueber mir en airsal holnund gut is??

Achso jaa kompression ist nicht die beste mit 3-4 bar @hans jörg habe von oben reingeleuchtet und dann an der zylinderwand und am kolben riefen entdeckt es handelt sich um ein kolbenfresser aber ist der durch den kaputten thermostat entstanden

Am kolben sind von auslasseite aus keine riefen zu sehen das ists ja was so komisch ist )

Jaa auf einmal

Meine Derbi Xtreme sm bj 2007 Springt nur durch anrollen an und geht aus wenn ich nicht gas gebe. Hat auch einen enormen leistungsverlust erlitten wenn ich denn auspuff wegschraube sehe ich aber keinerlei riefen am kolben Seit mehreren kilometern ist jedoch mein thermostat kaputt kann es daran liegen. Wär cool wenn ihr mir helfen könntet

Ich habe den hebo damals mit meinem moped mitbekommen und ihn gleich mal montiert. Ich muss sagen die renntüte geht nicht schlecht also 80 schaffst mit ori setup sicher wenn nicht en bissl mehr jaa untenrum geht echt fast nichts aber hast du du dann mal 8000 umdrehungen erreicht musst den lenker festhalten Laut ist er schon aber mit ein bisschen dámmwolle ist das zu beheben