bommel555

Hab Interesse an den Teilen, habe dir auch schon eine private Nachricht geschickt. MfG

40 inkl versand falls du aus oesterreich kommst, Oder 35 inkl versand falls du aus deutschland kommst fuer das getriebe! Mfg

Die Hülse bekommst du bestimmt mit nem Linksdrall wieder raus! http://www.ebay.de/itm/5x-Linksdrall-1-Satz-Schraubenausdreher-1-4-9-16-von-3-19mm-5-Stuck-TOP-/400333926352?pt=DE_Baby_Kind_Baby_T%C3%BCr_Treppenschutz&hash=item5d35c2efd0 Linksdrall wird linksherum in die hülse reingedreht, frisst sich in die hülse und dann versuchen mit ner Zange den Linksdrall samt Hülse herauszuziehen! Sollte klappen! Musst natürlich einen für den richtigen Durchmesser haben! Um den Linksdrall einwandfrei zu drehen braucht man noch ein Windeisen! http://www.ebay.de/itm/Windeisen-DIN-Werkzeughalter-Wendeisen-Nr-3-M-5-20-/380225597300?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug&hash=item5887362f74 Danach die Hülse wieder an den Krümmr schweißen! Drehen bedeutet, dass man aus runden Vollmaterial eine Hülse fertigt, auf einer Drehbank, dh. man macht in das Vollmaterial die entsprechende Bohrung (Innendurchmesser) und plant dann die Hülse von außen auf den gewünschten Ausßendurchmesser! Danach wird die Hülse auf die richtige Länge abgestochen (vom Vollmaterial getrennt) und entgratet (Scharfe Kanten entfernt) und kann wieder an den Krümmer angeschweißt werden! MfG

Oh mann, gabel ist komplett im sack! Deswegen konnte ich die auch so auseinander ziehen. Auf der bude extra aufgedreht, freigedreht und neue messingbuchse gedreht und eingepresst und danach wieder zusammengeschweisst. Dann komm ich nach hause und merke dass der dämpfer in der tauchgabel komplett kaputt ist und keine funktion mehr hat. Ganze arbeit umsonst, deswegen ist die gabel auch so stark ausgeschlagen muss wohl ne neue her.

Die Gabel hat schon 24 tkm auf Uhr. Ich tippe, dass es die erste ist. Habe die MX erst seit September. Die zweite Gleitbuchse ist leider ein Ei und absolut nicht mehr rund :/

Das hilft mir jetzt leider nicht sonderlich weiter, trotzdem danke für die Info! MfG

Moin moin, eine Gleitbuchse in meiner Gabel ist enorm ausgeschlagen! Moped zieht sogar voll nach rechts beim Bremsen! Rund ist da nichts mehr :/ Nun hier zwei Bilder: Gabel von außen: Gabel in Schnittdarstellung: Leider kann ich nicht viel von außen erkennen, was sich neben der ausgeschlagene Buchse noch genau im Inneren der Gabel befindet! Nun meine Frage bekommt man die Gabel noch irgendwie weiter zerlegt? Oder ist das nicht möglich? Bzw. bekommt man die ausgeschlagene Buchse überhaupt raus? Zur Info: Die erste Gleitbuchse ist ein Teil mit der Gabel! Mfg Bommel

Kommen noch Bilder? MfG

Das wäre echt super!! In einem anderen Forum hat mir jemand geschrieben, dass an der RS 125 eine Nocke auf der Schaltwalze ist, die auf den Leerlaufkontakt des Schalters drückt, wenn der Leerlauf eingeschaltet ist! An meiner Schaltwalze ist ein Stift zu sehen: http://www.gearparts24.de/schaltwalze-top-performances:a4082.html Er vermutet, dass der Stift bei mir normalerweise auf dem Leerlaufkontakt stehen sollte! Evtl fehlt dieser Stift! Über Fotos würde ich mich sehr freuen!! MfG Bommel

Ja hast du, aber nur leicht! Das Kabel wird nicht direkt an den Motorblock geschlossen, in dem Motorblock ist noch ein schwarer Neutralschalter drin. Auf meinem Foto sieht du den Motorblock ohne Neutralschalter, dort steckt normalerweise dieser Schalter drin: http://www.gearparts24.de/leerlaufschalter:a5208.html Das Kabel ist angeschlossen und alles richtig montiert, jedoch befindet sich, wie schon gesagt nichts, was den Schalter betätigen könnte IM Motorblock (Am Ende ist noch ein kleiner Kontakt, welcher gefedert ist, kann man auf dem Foto von gearparts leider nicht sehen!) MfG

Moin moin, da ich nun etliche Mängel an meiner MX 50 behoben habe, habe ich noch ein Problem: Mein Neutralschalter funktioniert nicht! Ich habe schon einen neuen ausprobiert, auch dieser ist ohne Funktion. An den Kabeln liegt es nicht, denn wenn ich das Kabel, welches an den Neutralschalter geht, an den Motorblock halte, damit er Masse bekommt, leuchtet die -N- Leuchte einwandfrei! Ich habe letztens meine Kupplung neugemacht habe, dabei habe ich auch den Neutralschalter gewechselt, wie gesagt ohne Erfolg! Dann hab ich den Neutralschalter ausgebaut und durch das Loch einen Blick geworfen! Es befindet sich dort nichts, was überhaupt mit dem kleinen Nippel vom Neutralschalter in Kontakt treten könnte. Ich glaube, es fehlt irgendwas Ich hätte eher angenommen, dass sich dortein Gestänge oder ähnliches befinden sollte, wurde aber leider enttäuscht! Habe auch ein Foto gemacht, auf dem Foto ist der Leerlauf, bzw Neutral drin! Hoffe ihr könnt was erkennen, und mir evtl. weiterhelfen. MfG Bommel