Fuxxi
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Also ich denke es wird sowas in die richtung 80 airsal racing
Ich kauf mir gleich eine barikit comp. Und falls mir der 80 racing nicht reicht und ich irgendwo billig einen xtreme oder team oder sowas seh' kauf ich mir denOder vll lass ich ihn auch porten
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werd ich da sehr viel unterschied zum 80 sport merken auf gleichem restsetup nur mit einem turbokit carrera oder scr rl?Ich hab dir bereits den 80 Airsal Racing verlinkt. Ist um einiges billiger als der 80 Brk Alu Racing mod. und gibt genauso viel her. Bestes Preis/Leistungverhältnis.
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Hab da was schönes für dich
http://www.maxiscoot.com/brk-kit-cylindre-85cc-racing-carrera-43-brk-eq-990-43.html
Is Mehrhub aber du musst nur die Überströmer bearbeiten und der Zylinder kommt dir auch billig.
Ja, der sieht schon sehr fein aus
Edit: Bin ihn auch im Alltag gefahren und das mit der Haltbarkeit ist ganz davon abhängig vom Öl, warmfahren oder ob man nur Vollgas fahrt. Ich hab den Zyli 2 mal daheim, den den ich Verkaufe war nur am Meeting und 2 Wochen vorher montiert, weil ich schauen wollte wie viel Ps er hat. Den anderen fahre ich schon seit Februar also 2000km+ und der sieht noch sehr gut aus.Ich fahre die Zylinder auch immer auf 50C° warm und fahr mit super+ und Motul 800
wie oft wechselst du den kolben?
Allgemein hätte ich gerne ein paar Meinungen zu den 3 oben von mir aufgelisteten Zylis
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ja wie gesagt, is mir zu high end und zu alltags untauglich
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Die Sache ist, mit dem 80 X-treme oder einem ähnlichen High-End Zyli ist mein Moped halt alles andere als Alltagstauglich
Hab' mir jetzt mal 3 Zylis rausgesucht die zwar leistungstechnisch unterlegen sind, aber hoffentlich haltbarer, was sagt ihr zu denen?
- 80 Malossi MHR https://www.gearparts24.de/zylinderkit-malossi-mhr-80cc:a5090.html- 70 Metrakit SP3 http://www.mopedtuner.at/metrakit-sp3-70ccm-zylinderkit-d50b0-p-587.html
- 80 Barikit Racing Mod. http://www.mopedtuner.at/barikit-80ccm-alu-racing-mod-zylinderkopf-d50b0-p-281.html
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Würde ah bari comp. Reichen?
Oder welche kws würden sonst für den xtreme passen?
Weil i alles erst im winter kauf
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Ja ich hab zurzeit einen 24 stage 6 pwk und den würd ich auch ganz gern dann weiter verwenden
Kupplung und kw wird sowieso getauscht.
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Ja der 80 Airsal Xtreme hört sich schon sehr gut an, ich glaub der wirds
Muss mir halt nur überlegen ob ich auf die Leistung verzichten kann und den 80 bari mod. Nehm da ich ja das moped doch noch fast im alltag fahren will
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Sind die Sticker hier: http://hamburgwheeliekidz.tictail.com/product/hwk-sticker-1-20-stc3bcck
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Ich dachte immer man muss ja auch eine Ducati Zündung einbauen damit eine Ducati CDI funktioniert?
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der 80 Sport hat sowieso schon viel kraft unten raus. ich fahr den mit einem Gia upper und untenrum geht der echt gut.
Ich denke auch das man den 80 sport problemlos auf ori pott fahren kann wenn er komplett leer ist.
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mit stickern beklebt
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mit föhn oder so einem lösemittel.
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schreib mal Paul_ hier aus dem forum an, der baut echt super dzb's und kennt sich damit auch aus.
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so hat meine auch mal ausgesehen.
hier bisschen ''inspiration'': http://www.directupload.net/file/d/4085/cd3nsn9z_jpg.htm
Oder natürlich auch fotos auf meinem profil
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dichtungen reparieren ist eine schlechte idee.
kauf eine neue kostet ja nicht viel
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ja, da werden vermutlich die Beläge hinüber sein.
Wenn du eh schon dabei bist, kannst ja gleich eine verstärkte einbauen, schadet nicht
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mit 80 mitn ori auspuff bist schon gut bedient, viel mehr wird da nicht gehen. Ist das Blindrohr am Auspuff noch dran? Ist die Vergaserdrossel noch drin?
ps: die vergaserdrossel ist ein goldenes plättchen mit löchern, das siehst du wenn du den luftfilterschlauch vom vergaser runterziehst) -
kann zu fett sein, einfach mal eine 95 ausprobieren, wenns schlechter wird, probier eine 100er, wenns besser wird kannst ja noch eine 92 probieren, aber normalerweise ist es nicht magerer als 95 mit einem voca.
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Ein DZB kann auf jeden Fall besser drosseln, nur ob das mit der CDI deiner Generic funktioniert weiß ich leider nicht.
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verbraucht sie das benzin auch wirklich oder rinnts irgendwo aus?
Zu heiß könnte sein das sie zu mager bedüst is oder vll hast luft im külkreislauf.
Theoretisch könnte auch im Zyli eine Dichtung hinüber sein, check das mal. -
Würd mich auch interessieren wie es so war
Hab echt verschieden Meinungen gehört, aber leider war ich selber nicht da
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kauf dir lieber einen ass mit unterdruckanschluss, so machst dir deinen vergaser ned kaputt.
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ja passt.
Zündkerze hält nicht lange
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Das R sagt ja meines wissens das es eine langgewinde kerze is, also könnte es das sein. Kauf eine br9es wieder.