alex123
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Beiträge erstellt von alex123
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Hatte ne zu kleine fiel zu kleine HD und eine zu kleine quetschkante
Der kolbenboden hat nen riss und hat sich abgesenkt [emoji16] [emoji27] /gottseidank nichts abgesplittert/
Ist er mit nem neun kolben und Richtige HD + quetschkante fahrbar?
Is mir egal wenn er pissl weniger Leistung hat...
Will nur keinen kolben kaufen wenna nimma läuft [emoji39]
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Pissl dreckat [emoji5]
Oba man spürt gar nichts
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Soweit auseinanderschrauben bis zukommst anders gehts nicht ;-)
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Hatte eine zu kleine quetschkante
kolben (riss) und hitzereiber aber keine rillen im zyli nur verfärbungen
Sollte mit nem neun kolbem und ner richtigem quetschkante wieder laufen oder [emoji5]
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Dua an gang rein Drück Kupplung und Kicke (dann löst sich di kupplung sofort) und du kannst ohne Probleme sofort Fahren
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Hast du ne usd gabel ? Und hintnen die
Federumlenkung (gasdruck)
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Düse bzw veegaser
Zündung kanns fast nicht sein wenn sie obenrum im 4ten kommt ansonsten vl drotzdem mal zk checken
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Is di drossel kannst abflexn
HD ändern...
Ansonsten kenn ich mich auch nicht aus..
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Welche düse auf Am6
*mit enox
*mit ori auspuff komplett leer
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Ist mir ein missgeschick mit der zange passiert dachte an sehr feines schleifpapier (ist nur der eine kratzer
War ein super schnäppchen 15 € wollte mal 70ccm probieren deshalb ist mir der kolben egal solange er làuft (kolbenring sieht noch sehr gut aus)
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HALLO[emoji2]
Welcher Athena ist das genau
Und kann ich ihn auf der ori kw +skf c3 fahren?
Hat nen einteiligen auslass.
Danke im voraus
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Di kette schleift dann an den gummis bei der schwinge ( hängt davon abwie hoch) finde das es das nicht wert ist fürn bisschen Optik
*Fahrverhalten ist danach schlechter
*Polizei wird es auch nicht gerade feiern
*Und es ist unbequem zum fahren (man sitzt aufm tank spetiell beim bergab fahren)
*Einziger vorteil wenn mädls aufsitzen rutschen sie automatisch vor
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Dachte das der kippunkt damit leichter erreicht wird
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Da schreim alle guter einsteiger zyli
Und dann geat da ori bessa schu pissl a vaorschung
Omei jo dea is find i koane 30€ weat......
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Der motoflow hatt so mikrige kanäle ohne bearbeitung a kompletta m*ll werde nun zurückbauen trotzdem danke für deine hilfe ;-)
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So eingefahren
Hab jetz nen enox daraufgepackt und ne 96 HD verbaut da das ding schlechter als der ori ging
Jedoch hat er mitn enox auch nicht viel mehr power
Eine schande fuhr mit dem ori pott + ori zyli 5kmh schneller den berg hoch
Liegt das am China Motoflow (schei**)
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Ok dann lassise drinn zündkerzenbild wird sobiso nit stimmen mit dem zusatzöl zum einfahren..
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Wenn dan hintn nieder oder vorne hoch ..
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Ne
Leichter nicht
Wenns überhaupt was ausmacht dann so gering das es nicht wert ist
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#is dringend
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Hallo
Habe nun einen motoflow 70ccm grauguss verbaut
*Alles Ori ausser
*Ori pott konplett leer
*Ori kw @ Skf C3
*Ori gasa (vom vorbesitzer abgestimmt @92 HD)
*Zündkerze Rehbraun bei der 92Hd + ausgeräumten ori pott
Soll ich die 92 Hd lassen ? Der motoflow hat nicht die größten überströmer und ist unbearbeitet
(Freund fährt mit radical und 70ccm Airsal auch ne 92Hd)
Bin frisch beim einfahren und gebe bis jetzt zu jeder tankfüllung ein teckal Öl dazua
Eig läuft sie sehr gut (bis max 6k wegn einfahren)
Kann ich die 92HD lassen oder grösser ? ( abstimmen absolutes neuland)
Sry wegen langen Text und Rechtschreibung
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Wie kommst auf das hab ja das problem gefunden wüsstest du antworten auf meine neuen fragen?Ok das war mir nicht bewusst
Habe sie aber laut meines wissens mittrig eingesetzt
SO PROBLEM GELÖST NEUES ENTSTANDEN!
Habe jetzt Moped aufgepockt motor gestartet und so gethan als würde ich auf der Straße fahren dabei beobachtete ich den Ganghebel ganz genau und als ich mit der hand schaltete merkte ich das der ganghebel bei manchen Gängen nicht in seine exakte ausgangsstellung zurück ging
Daraufhin hängte ich ein gummiband um den ganghebel das ihn nach oben in seine ausgansposition zurückzog
Jetzt lässt es sich wieder Butter weich Zurückschalten
NUN DAS NEUE PROBLEM
Soll ich mir eine Feder zurecht biegen ..sone art Ausrückhebel feder die den Ganghebel Zurück in die Ausgangsposition drückt
Oder
Habe zurzeit keine lust und kein geld den motor erneut zu spalten und eine starke feder (im video oben) einzubauen mein ersatzteil aus einem anderen motor war wohl auch zu schwach oder leicht verbogen um den ganghebel zurück zu drücken
Kann ich die jetzigen Skf C3 Kw lager drinnen lassen wenn ich die Kw auf der Zündungsseite stecken lasse ?
VIELEN DANK !!!
Für deine Antworten
2Stoka : Danke für deinen tipp und das du nicht locker gelassen hast mit der klauengeschichte ;-)
Lg
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Ich habe das si gemeind: da ja deine schraube geklebt ist einfach aufschrauben und alles rausrinnen lassn und nachher neues rein..
Welche Fußdichtung?
in Technisches Tuning
Geschrieben
Stell die ein und lieber zu groß als zu kein mein kolbenboden hat nen riss bekommen und es sind teile in di kw (alles zerstört) zahlt sich also nicht aus das zu ignorieren
Hatte damals ne andere kopfdichtung von nem kumpel verbaut da meine einging (70 Athena)