alex123

Stell die ein und lieber zu groß als zu kein mein kolbenboden hat nen riss bekommen und es sind teile in di kw (alles zerstört) zahlt sich also nicht aus das zu ignorieren Hatte damals ne andere kopfdichtung von nem kumpel verbaut da meine einging (70 Athena)

Hatte ne zu kleine fiel zu kleine HD und eine zu kleine quetschkante Der kolbenboden hat nen riss und hat sich abgesenkt [emoji16] [emoji27] /gottseidank nichts abgesplittert/ Ist er mit nem neun kolben und Richtige HD + quetschkante fahrbar? Is mir egal wenn er pissl weniger Leistung hat... Will nur keinen kolben kaufen wenna nimma läuft [emoji39]

Pissl dreckat [emoji5] Oba man spürt gar nichts

Soweit auseinanderschrauben bis zukommst anders gehts nicht ;-)

Hatte eine zu kleine quetschkante kolben (riss) und hitzereiber aber keine rillen im zyli nur verfärbungen Sollte mit nem neun kolbem und ner richtigem quetschkante wieder laufen oder [emoji5]

Dua an gang rein Drück Kupplung und Kicke (dann löst sich di kupplung sofort) und du kannst ohne Probleme sofort Fahren

Hast du ne usd gabel ? Und hintnen die Federumlenkung (gasdruck)

Düse bzw veegaser Zündung kanns fast nicht sein wenn sie obenrum im 4ten kommt ansonsten vl drotzdem mal zk checken

Is di drossel kannst abflexn HD ändern... Ansonsten kenn ich mich auch nicht aus..

Welche düse auf Am6 *mit enox *mit ori auspuff komplett leer

Ist mir ein missgeschick mit der zange passiert dachte an sehr feines schleifpapier (ist nur der eine kratzer War ein super schnäppchen 15 € wollte mal 70ccm probieren deshalb ist mir der kolben egal solange er làuft (kolbenring sieht noch sehr gut aus)

HALLO[emoji2] Welcher Athena ist das genau Und kann ich ihn auf der ori kw +skf c3 fahren? Hat nen einteiligen auslass. Danke im voraus

Di kette schleift dann an den gummis bei der schwinge ( hängt davon abwie hoch) finde das es das nicht wert ist fürn bisschen Optik *Fahrverhalten ist danach schlechter *Polizei wird es auch nicht gerade feiern *Und es ist unbequem zum fahren (man sitzt aufm tank spetiell beim bergab fahren) *Einziger vorteil wenn mädls aufsitzen rutschen sie automatisch vor

Dachte das der kippunkt damit leichter erreicht wird

Da schreim alle guter einsteiger zyli Und dann geat da ori bessa schu pissl a vaorschung Omei jo dea is find i koane 30€ weat......

Der motoflow hatt so mikrige kanäle ohne bearbeitung a kompletta m*ll werde nun zurückbauen trotzdem danke für deine hilfe ;-)

So eingefahren Hab jetz nen enox daraufgepackt und ne 96 HD verbaut da das ding schlechter als der ori ging Jedoch hat er mitn enox auch nicht viel mehr power Eine schande fuhr mit dem ori pott + ori zyli 5kmh schneller den berg hoch Liegt das am China Motoflow (schei**)

Ok dann lassise drinn zündkerzenbild wird sobiso nit stimmen mit dem zusatzöl zum einfahren..

Wenn dan hintn nieder oder vorne hoch ..

Ne Leichter nicht Wenns überhaupt was ausmacht dann so gering das es nicht wert ist

#is dringend

Hallo Habe nun einen motoflow 70ccm grauguss verbaut *Alles Ori ausser *Ori pott konplett leer *Ori kw @ Skf C3 *Ori gasa (vom vorbesitzer abgestimmt @92 HD) *Zündkerze Rehbraun bei der 92Hd + ausgeräumten ori pott Soll ich die 92 Hd lassen ? Der motoflow hat nicht die größten überströmer und ist unbearbeitet (Freund fährt mit radical und 70ccm Airsal auch ne 92Hd) Bin frisch beim einfahren und gebe bis jetzt zu jeder tankfüllung ein teckal Öl dazua Eig läuft sie sehr gut (bis max 6k wegn einfahren) Kann ich die 92HD lassen oder grösser ? ( abstimmen absolutes neuland) Sry wegen langen Text und Rechtschreibung

Wie kommst auf das hab ja das problem gefunden wüsstest du antworten auf meine neuen fragen? Lg

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Ich habe das si gemeind: da ja deine schraube geklebt ist einfach aufschrauben und alles rausrinnen lassn und nachher neues rein..