derises
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Jup und wenn du viel Geld hast eine IRO Zündung...
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Stimmt, Kupplungsfedern und Beläge könntest auch bessere reintun ist aber kein muss.
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Bei nem Sport Zylinder hättest auch die Ori KW lassen können aber mehr musst du auf keinen Fall mehr am Motor verstärken.
Kette könntest dir noch eine verstärkte kaufen... -
Naja wenn das Teil noch komplett gedrosselt ist kanns schon sein das auch bei kurzer Übersetzung der Motor nicht überdreht oder irre ich mich da?
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Schau mal da: http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-Suzuki-TS-50-XK-2T--c-441_824_826_0.html
Dein Budget entscheidet also was willst du ca ausgeben?
Grüße
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Kannst fahren und ein Video machen?
Grüße
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Naja ich hab nen 80er Sport auf meiner Rx 50 mit nem 21er Vergaser und egal wie ich den ausdrehe es hört sich nie so an als ob mir der Kolben wegfliegen würde
Selbst beim Top Performance 80 Racing Zylinder dachte ich das nie und der drehte bis 14.000 ohne Probleme hoch.Wie ist das ZK Bild?
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Ne und auch dann sollte es keine komischen Geräusche machen^^
Schon gar nicht in die Richtung in um die Ohren fliegen...
Ich komm aus Voitsberg also falls du wirklich nicht mehr weiter weißt könnten wir uns ja mal treffen - bin aber kein Profi soviel sei gesagt
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...sodass das Öl halt nicht rausrinnen kann, korrekt?
Vielen Dank!
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Servus
,das hört sich doch gut an:)
Warum die Zündabdeckung abmontieren?
Geht so auch oder?Und sicher, dass kein Öl rausrinnt?
Dann kann ich mir nicht erklären warum es bei diesem Simmerring tropft wenn da gar kein Öl drinnen ist ^^ :/Grüße
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Hallo,
nun ist der nächste Simmerring undicht und zwar der beim Schalthebel (meine das Gestänge wo der Schalthebel drauf ist das in den Motor geht ?Schaltwalze?) :/
Da sifft nun Öl raus.Muss ich den Motor spalten um den zu wechseln oder reicht Öl ablassen - säubern und von außen einsetzen aus bzw. geht das?
Ist ein AM6 Motor.
Danke & Grüße
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Ich hab nun knappe 40.000 oben und fuhr zuerst einen 80er Top Performance Racing auf nem Gia - drehte bis 14.000.
Da hatte ich noch den 14er Vergaser.
So kaufte ich das Moped bei ca. 25.000 Kilometern.Nun hab ich nen 80er GG Barikit Sport mit dem Gia und einem 21er Vergaser.
Dreht durch den Zylindern nur mehr bis 12.000.
Lager + KW sind original und sicher noch nie gewechselt worden
Naja ^^ Es hält - noch.
Ich trau mich auch nicht den Motor zu spalten daher lass ich es einfach so^^ -
Ist in Österreich auch so glaube ich - wenn sich z.B jemand über den Lärm beschwert kannst es sofort sein lassen.
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Und im Wald fahren ist in Ö überall illegal auch wenn da kein Schild steht
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Konkurrenz schreibt man das....
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Danke an alle.
An der Tanke gibt es 1:50 und 1:25
Grüße
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Ja Silver - öffnen schon aber zu gehen Sie schwer
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Meinst du Den Clip oder die Nadel, weil wenn du die Nadel meinst wird ja das Gemisch noch fetter und stottert logischerweise mehr oder^^
Meine den Clip - sorry
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Sicher die normalen zum einklipsen?
Also nicht die zum schrauben.Hatte solche am Kühlerschlauch.
Entweder du fummelst ewig daran herum oder du schaust das du gleich eine neue Schelle zum Schrauben bekommst und entfernst dann die alte. Dann kannst die alte beim ausbau auch einfach durchzwicken.Sowas oder?
Die sind echt zum verzweifeln ^^
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Okay danke.
Da ich viel fahre sollte das Öl so günstig wie möglich sein.
Würde das hier passen?
Oder etwas teurer:
http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1189-2-Takt-Motor%C3%B6l-selbstmischend/dp/B0048EPISI
Zahlt beim Forstinger nämlich immer 13€/L^^
Finds lustig wie wenig Öl die Ölpumpe fördert^^
Jetzt bei den Temperaturen sicher nicht gut.
Wundere mich nämlich immer wie lange ich mit einem Liter Öl über die Ölpumpe fahren kann - gefühlt 3000 Kilometer.Würde mich mal Interessieren auf welches Gemisch solch eine Ölpumpe eingestellt ist also was am Ende dann wirklich für ein Gemisch im Brennraum landet.
PS: Verlesen.
Naja ich fahr viel und kann nicht immer nen Kanister mitnehmen xD
Geht das nicht mit in den Tank kippen und das Moped ordentlich durchzufedern?EDIT 2: Oder an der Tanke 1:50 tanken und dann noch Öl dazu sodass ich 1:40 erreiche?
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kleinere Düse oder die Nadel höher setzen.
zuerst wegen der Nadel schauen.., -
Leider sogutut wie die einzige Bezugsquelle^^
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Beim Händel gekauft?
Keine Garantie?
Ansonsten check mal Öl und Kühlwasser ob beides ausreichend vorhanden ist.
Hat wohl nix damit zu tun aber du hast sicher Garantie oder?
Grüße
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Hallo,
würde gerne die Ölpumpe ausbauen bin mir beim mischen aber nicht so sicher usw.
Also meine Frage sind:
- Gemisch 1:40 passt oder doch 1:50 bei meinem Setup?
- daher 250ml auf 10L Sprit, korrekt?
- Will es einfach beim Tanken dazu schütten in den Tank.
Lieber vor dem Tanken oder danach?
Durch durchschüttelt wird es sicher vermischt? Hab keine Ahnung ob sich ÖL und Benzin gut mischt und das "durchschütteln" reicht. - Welches "günstige" Öl könnt Ihr mir empfehlen?
Ist halt schon "arg" viel Öl was ich da immer brauche - fahre recht viel...
Setup:
80ccm Barikit Sport
21er Dellorto Vergaser
Gia Krümmer
Bearbeiteter Luftfilterkasten
Danke
Motor verstärken
in Technisches Tuning
Geschrieben
Meine Standard Kupplung hat nen Top Perfomance 80ccm Pink Racing Zylinder gepackt
War so vom Vorbesitzer - bin so dann 3-4 Monate herumgefahren...