Brusti

endtopf bekomm i heute noch einen. werd am wochenende noch fotos reinstellen. Vorne werd ich mir eine Stoßstange vom 80er Cabrio bzw coupé besorgen. Will halt dass er dezent bleibt. aber anhängekupplung lass ich oben, weil ich öfter mit an anhänger fahrn muss. und immer auf und abmontiern ist mir zu umständlich

Hab jezt schwarze rückleuchten montiert. Wenn s wetter wieder mal schöner is, mach ich mehr fotos.

argh würd gern an quattro habn

Jo also scheiben werd ma vl auch noch tönen. aber erst nachn winter. Bekomm wahrscheinlich die felgen im frühjahr. und dann noch diese rückleuchten was iuch dann noch mache is maximal tieferlegen. Verbau oder so mach ich keinen drauf. soll dezen bleiben. Von der Leistung her kann ich mich wirklich nicht beschweren. unser 2.0l opel vectra mit 101 ps diesel is sogar langsamer. außerdem kann man bei denen ohne risiko den ladedruck a spur raufdrehn. edit: bei uns fahren viele mit dem selben motor herum. da haben einige schon 4-500 000km. und das mit einem motor. bei mir wurde vom vorbesitzer vor kurzem noch einspritzpumpe gewechselt, zahnriemen, ... also ich schätz, dass i mit dem locker no 2-3 jahre fahrn werd. weil bei mir is ja jez alles in ordnung. hab ja bremsen, bremsleitungen, gelenke, ... alles neu.

hmm s auto selber hat mit herichtn ca 1300 gekostet. hab noch 250 für die felgen und reifen die jez montiert sind gezahlt, 200 für winterreifn, 120 für neue rückleuchten gezahlt. also mir is es nicht zu viel.

Hallo Stell euch mal meine Audi 80B3 Bj 1991 vor. Ist ein 80Ps TDI und geht wirklich nicht schlecht dafür. hab ihn gekauft als unfallwagen und selber repariert. Felgen bekomm ich vl noch 16er H3. z.Z sind 205 50 15 montiert. Quali von den Fotos is nicht so gut (handypics) in original sieht die farbe vom lack besser aus jo und so hat er vorher ausgesehen. alles zusammen hat mich nicht ganz 2000€ (also auto+reperatur) gekostet mit rückleuchten (sind noch nicht gekommen) Zierleisten und so kommen noch weg. Kofferraumverbau kommt auch vl.

würd schon raufpassen, musst die auspuffhalterung am rahmen wegflexn, dann geht er rauf. jo is no zu haben

jop is noch zu haben

jop is für derbi senda ab 2000. passt aber auch auf die alte senda, wenn man die halterung wegflext vom Rahmen für den krümmer.

Verkaufe einen Gianelli Krümmer. 60€

Hast schon mal einen Gianelli gsehn? der passt 100%ig auf die Derbi und hat auch nichts zum Schrauben, wird mit federn Festgemacht. Da hast du den Flansch, den du am Zylinder festschraubst, und da kannst du die Federn dann einhängen

Das Federbein der neueren Senda (bis BJ 2005) ist um 3cm kürzer als das von den alten sendas, also glaub ich kaum, dass deines bei den neueren passt, wenn es noch um 2cm länger ist als bei den alten.

Hallo! Bräuchte die Vordere Verkleidung. Hast die noch, und was verlangst dafür?

iich erlaube es mir mal zu sagen, dass er im nördlichen niederösterreich wohnt

so gekauft oiso a freund vo mir montog fahr mas holen

hmm Technisch: Original nachbauzylinder Gianelli + MK Thrower Endtopf 17,5er Vergaser Optisch: Sticker,, Afam Lenkerpolster, Motorblock silber lackiert, tjo das wars glaub ich auch schon is ja jetzt wieder original zum Verkaufen

also bekomm 1000€ dafür hat aber auch scon über 23000km drauf

Jo verkauf sie so wie auf den Fotos zu sehen. Warum neue Reifen? hinterreifen is eh noch nicht so schlecht, vorderreifn werd ich noch montieren, hab a andere Felge mit an neueren reifen noch heurmliegen.

bekomm in 2-3 wochen den autoschein Jo de teile sind alle jetz wo anders drauf, bzw kaputt gegangen oder verstauben in der garage, was weiß ich irgendwie find ichs sch***e, dass ichs verkauf, aber auf da anderen seite freu ich mich aufs auto

mach i sicher nimmer hab i eh mal alles ghabt wird in 3 wochen vekrauft

Jo hab heute mal mei moped wieder geputzt und so, und no mal a paar fotos gmacht. Eigentlich schade, so wies jetz beinand is, wars eigentlich noch nie seit es in meinem Besitz ist. Das einzige was jetzt nicht funktioniert, ist der benzinstandfühler, aber sonst gibts keine probleme

boah wenn der an beifahrer ghabt hätte, wer der 100%ig tot. aber er hat wirklich extremes glück gehabt

der zyli is schon eingfahrn, der hat sicha schon 1000oda 2000km drauf, und is bevor man ausbaut ham a super glaufen... jedoch dazumals auf an 17er Vergaser @ Psycho du hast aber an 12er Vergaser ghabt, oder?

also des mitn 14er Gaser passt scho so, dass muss so passen hab selber mal an 1 Ring 70cc airsal auf an 14er gaser ghabt. aber kA welche düse i da drinnghabt hob. is scho lang aus. hmm jo des komische is, dass mit da 78er düse viel schlechter geht, als mit einer kleineren.

Also hab bei einem Freund seiner Derbi jetzt an 70er Airsal eingebaut und das ganze soll auf dem MK Thrower gefahren werden. jo 14er Vergaser is a drinn. Hab jetz mal a 78er düse reingeben (mit Sportauspuff und 50er Airsal ham ma a 70er Düse drinnghabt). Jo auf jedn fall is da überhaupt ned gangen. dann luftfilter runter --> sie geht besser, dreht aber auch nicht recht hoch. max 8k, dann saufts ab wenns höher drehen will. jo daun 76er düse rein ---> das selbe 74er das selbe. jo mit 70er gehts a ned besser. Was meint ihr, was ma da machn solln?