Adolf Anonym

ja oke, jedoch hätte ich noch nie solch eine lichtmaschine an meinem moped endeckt^^ ...denn ich befürchte das meine defekt ist, da alle paar monate die batterie leer ist....bis her habe ich mein mop dann einfach zum händler gegeben, da ich garantie drauf hatte, die ist jz allerdings vorbei......und es intressiert mich nicht das ich mir alle paar monate eine neue batterie zulege^^

..hi! und zwar habe ich mir neulich als is an der kreuzung stand und handzeichen geben musste da mein sche** blinker wieder mal nich funzt, folgende frage gestellt: wie sieht das beim moped eig. mid der stromversorgung aus!? klar hat man (nicht alle) eine batterie, an der hängen blinker und hupe.......doch an was hängt der scheinwerfer, rücklicht, bremslicht!? hat ein moped auch wie beim pkw eine lichtmaschine oder einen ähnliches stromaggregat das durch bewegungsenergie strom erzeugt!? ...würd mich mal intressiern.

..ist allerdings irgendein remix *hm*........original klingt es jedenfalls nicht 100% so wie im vid!

oke danke, bin ich allerding schon von alleine drauf gekommen das mein kranzel im arsch ist^^ ...wie viel kostet denn ungefähr ein neuer kranz?! ...bzw. ein kompletter antriebssatz!? und noch ne theoretische frage:^^ da mein kranz ja in die eine richtung starkt abgenützt ist, wäre es doch theoretisch möglich das ich ihn runter nehme und in die andere richtung schauend wieder rauf mache^^ xD oder übersehe ich da jz etwas bei meiner überlegung!?

hi! und zwar hab ich folgendes problem, wenn ich hohe drehzahlen fahre (vor allem in den ersten gängen), dann rattert meine kette mit einem lauten geräusch über den hinteren zahnkranz.......gespannt ist sie allerdings genügend! kann es sein dass das problem an der kette direkt liegt (ist eine gebrauchte, und hat schon ein paar mopeds überlebt danke im voraus!

aha....oke danke, verstehe ich. also kann ich die kupplung auch ausschließen....

...hallo erstmal ^^ und zwar hab ich folgendes problem bei meinem moped (CPI SX)... ...mir ist beim fahren ein schergeräusch aufgefallen und hielt es für einen lagerschaden der ausgangswellen lagerung, der vll durch meine etwas zu kurze antriebskette hervorgerufen wurde (da dadurch die ausgangswelle beschädigt werden könnte). also hab ich mal die kette und ritzelabdeckung abgenommen um zusehen ob die ausgangswelle wirklich beschädigt ist...doch hier ist kein schaden zu erkennen. jedoch habe ich festgestellt das sich selbst im ausgekuppelten zustand das ritzel dreht. daraufhin habe ich mir das kupplungsseil angesehn doch auch dieses ist fehlerfrei.... ...also kann es doch nur mehr die kupplung sein, die hinüber ist, oder? ...und könnte es auch sein, dass das dieses schergeräusch verursacht hat? bitte um antwort, tipps, etc.^^