Darkgano

So ich werde morgen Abend dann mal den Vergaser ausbauen und Reinigen Von der Zündkerze mache ich dann auch noch ein Bild. Ich werde mich noch bisschen einlesen, wie ich was einstelle.

Was ist ZK und welches Bild?

Welches Düsenset soll ich holen? Habe da was M6 60-105 passt das?

Am liebsten wäre mir natürlich einer, der besonders leise ist. Ich will morgens keinen stören beim starten. Und generell sollte es unauffällig sein. Mein Auspuff knattert so richtig. edit: Ich stelle den Vergaser also erstmal richtig ein. Halbe Stunde warmfahren, Standgas bis kurz vor dem ausgehen und dann die Gemischraube so weit auf bis er am höchsten dreht, und dann mit dem Standgas wieder auf soll drehzahl. Ist so richtig oder?

Kleineren Zylinder?

Besser geht gerade nicht wegen Nachbarn und so

Meine Frage ist wie ich den im unteren Drehzahlbereich schneller kriege. Es ist ehrlich langsam. Bildlich dargestellt würde ich das Moped beim sprinten überholen. Ich müsst euch denken das es nicht gut ist, wenn einen 4 Autos überholen und dann dreht das Moped so richtig los. Zudem geht das Moped morgens bei den Temperaturen nicht an. Ich muss es im ersten Gang anschieben. Fotos kann ich gerne machen, wenn ihr mir sagt was ich genau abfotografieren soll

Meine TZR 50 zieht bis 8000 mal überhaupt nicht. So richtig null. Das richtige Knallen geht erst bei 10000 los und dann bis 14000. Den ersten Gang kann ich komplett vergessen. Das ist so eine Beschleunigung, das mich jeder an der Ampel beim anfahren überholt. Fahren tut das Schätzchen knapp 100. Ist ein rosaner Zylinder drauf und Sportauspuff. Was genau kann ich nicht sagen, habe dies gebraucht so übernommen.

Oh das schwere Teil runterschleppen? Ich glaube ich werde mir gleich mal ein Oszi mit einem Arduino und Grafik LCD nachbauen. Dann ist es wenigstens portabel und klein.

Das heisst also erstmal eine Dichtung für den Deckel und einen Kupferring besorgen. Ich habe herrausgelesen, das ich statt Getriebeöl Motoröl 10w30 benutzen soll. Ist dies so richtig?

Ja ich bin Automatisierungstechniker.

Alles unbekannte Werte.

Was hier hab sind ein normales Multimeter, ein Oszilloskop und ein Signalgenerator. Diese Lowcurrent LED´s brauchen nur 2 mA. Das wird schon reichen. Die Leuchten ja alleine schon durch anhauchen.

Im kalten Zustand trennt meine Kupplung nicht bei betätigten Hebel. Sobald ich den Gang einlege säuft mir die Karre ab wenn ich kein Gas gebe. Habe schon versucht die Vorspannung am Hebel selber zu erhöhen, doch dadurch rutschte die Kupplung nur im hohen Gang. Was kann ich da machen?

Hallo liebe Leute, ich habe mir gestern eine TRZ 50 gekauft. Leider wird bei mir keine Geschwindigkeit im Tacho angezeigt. Ich habe hier und da mal gelesen das es ein bekanntes Problem sei. Doch keiner schreibt ob er es mal repariert hat. Habt ihr einen Tip für mich? Ich habe an der Schnecke selber so etwas wie einen Ini rausgezogen. Ich denke mal das ist der Impulsgeber, oder? Der Stecker hat 3 Leitungen, +12V, 0V und Ausgang Imp. Da gehe ich jetzt mal so von aus. Theoretisch könnte ich doch den Ausgang abgreifen und an eine LED mit Vorwiderstand 12V anschliessen und das Rad drehen. Je nach Geschwindigkeit müsste es doch flackern oder Dauerleuchten? Würde mich über Hilfe freuen.