DerToastBrotmitButter
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Hallo,
Willkommen im Forum erstmal
Der einfachste Weg die Mrt lauter zu machen ist, den Sitz runterszuschrauben und das Plättchen mit Löchern auf dem Luftfilter im Luftfilterkasten zu entfernen.
Doch ich weiß nicht wirklich was für einen Sinn das hat, 2-Takter sind ohnehin schon relativ laut, daran sollte es normalerweise nicht scheitern
Schön, dass du dich auf das Moped freust, viel Spaß wünsch ich dir
Mit freundlichen Grüßen,
Toast
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Ja, ich muss jetzt hier nochmal nachfragen, da ich bis jetzt doch noch keine neue habe und bald wieder Bickerl machen muss, weiß jemand, welches Gewinde die Einstellschraube bei einer Rieju MRT 50 hat? Kann das bei meiner nicht nachmessen, die ist ziemlich hin.
Mfg, Toast
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Hallo Ande,
hast du schon nachgesehen, ob du überhaupt Kühlflüssigkeit im Kühler ist?
Auch wäre es möglich, dass das Gemisch vom Vergaser zu mager ist, was zwar mehr Leistung, aber auch mehr Hitze und Verschleiß bringt..
Mfg, Toast
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Edit, da dieser Post 100% falsch war ._.
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vor 50 Minuten schrieb Sam Zumtobel:
Hallo zusammen,
Bei meiner rieju mrt50 hab ich heute den gaszug erneuert da der alte gerissen ist.
Als ich es starten wollte hat es aufeinmal ununterbrochen gas gegeben.
könnt ihr mir helfen? kenne mich nicht so mit mopeds aus...
Vielen dank im voraus
Mfg Samuel.
Erstmal wünsche ich dich herzlich Willkommen hier im Forum ^^
Und zu deiner Frage:
Es wäre möglich, dass durch etwas Dreck der Gasschieber im Vergaser stecken geblieben ist. Schraub den mal auf und überprüf die Position des Schiebers.
Oder der Gaszug ist zu sehr gespannt und hält den Schieber zu weit oben.
Mfg, Toast
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Wie gesagt, gerne ^^ Dann kann ich auch mal einen kleinen Beitrag leisten
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vor 13 Stunden schrieb PinkCPI:
Ok. Ich danke dir sehr dafür.
Vllt kann noch jemand Ergebnisse nennen.
Aber bei den Frequenzen sieht es nicht gut aus für MPPT.
Kein Problem ^^
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vor 22 Minuten schrieb EVO-Alex:
Nennt sich Kupplungshebel Einstellschraube. Mußt aber nach dem Gewinde schauen, welches Du hast. Die gibt es mit M6, M7, M8 usw. Außengewinde. Gr.
http://www.ds-motion.at/shop/product_info.php?products_id=825
Werde wahrscheinlich erstmal beim Händler nachfragen, aber trotzdem danke für deinen Post ^^
Mfg, Toast
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vor 16 Minuten schrieb EVO-Alex:
Nennt sich Kupplungshebel Einstellschraube. Mußt aber nach dem Gewinde schauen, welches Du hast. Die gibt es mit M6, M7, M8 usw. Außengewinde. Gr.
http://www.ds-motion.at/shop/product_info.php?products_id=825
Danke ^^
Werde mir wahrscheinlich so eine bestellen
Mfg, Toast
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Hey, sorry dass es etwas länger gedauert hat ^^"
Bei Standgas hat die Wechselspannung am Scheinwerfer eine Frequenz von ca. 130 Hz.
Wenn ich etwas Gas gebe springt sie auf ca. 500 Hz hoch.
Leider habe ich keine Möglichkeit die Drehzahl festzustellen
Hoffe ich konnte dir helfen
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Hallo, liebe Community,
mir ist beim Kupplung einstellen diese Schraube, mit der man beim Kupplungszug einstellen kann, ab welcher Kupplungshebelposition(?) sie kommt. So eine kleine Schraube mit einem Schlitz, um sie in den Kupplungszug reinzubekommen und ein Gewinde dahinter hat, auf welchem dann eine weitere scheibenartige Mutter zum einstellen sitzt.
Wie heißt so eine Schraube und woher bekomme ich solche?
Mfg, Toast
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vor 37 Minuten schrieb PinkCPI:
Ich wäre dir sehr sehr dankbar dafür.
Mach ich morgen am späten Nachmittag dann ^^ Hoffe nur mein Multimeter hat auch wirklich die Funktion für die Frequenz
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vor einer Stunde schrieb PinkCPI:
Kann mir niemand helfen?
Sorry, ich kann es erst messen, sobald ich wieder zuhause bin, sprich morgen :/
Musst du dich leider noch gedulden ^^"
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vor 5 Minuten schrieb m4k3r:
Wie groß muss ich dann ungefähr bedüsen?
Okay, mach ich.
Mfg,
m4k3r
Bei der Bedüsung kenne ich mich nicht sonderlich gut aus... :/
Kauf dir einfach ein Düsenkit und bau mal ne 80er oder so ein ^^'
Bin nicht ganz sicher
Mfg, Toast
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Gerade eben schrieb m4k3r:
Okay, noch besser. Danke
Kein Problem ^^ Hoffe nur, dass das auch ca. passt ^^' Sonst versuchst du erstmal ein wenig auszubohren und steigerst es langsam und vorsichtig
Mfg, Toast
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vor 2 Minuten schrieb m4k3r:
Danke für die schnelle Antwort!
Wie ich die Drossel rausnehme weis ich ja. Dann müsste ich also einen Teil wegschneiden und sie wieder in den Krümmer schweissen?
Mfg,
m4k3r
Nein, du kannst sie auch einfach so grob ausbohren. Muss ja nicht schön sein, sieht ja niemand
Mfg, Toast
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Gerade eben schrieb mani12435:
Naja ,die was ich jetzt habe sieht so aus
Ich weiß leider nicht wo du Originalteile herbekommst :/
Müsstest vielleicht mal bei einem Händler nachfragen
Mfg, Toast
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Ich schätze(!), dass du die Krümmerdrossel so zu 3/4 entfernen müsstest, um diese Geschwindigkeit zu erreichen.
Für genauere Angaben müsstest du jemanden fragen, der das schon mal mit ner DRD gemacht hat ^^'
Mfg, Toast
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vor 2 Minuten schrieb mani12435:
das ist ja vür baujahr aub 2011 oder;auserdem siet es ganz anders aus
Sorry, mein Fehler ^^
Das hier sollte deiner Maschine passen:
Mfg, Toast
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vor 7 Minuten schrieb mani12435:
vür meine gilera rcr 50 bj.:2004
ich weis nicht welche man verwenden kann wo man sie herbekommt usw
oder weche passt
Dieses Kit sollte passen:
Mfg, Toast
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vor 11 Minuten schrieb PinkCPI:
Der kondensator ist kein Muss. Aber meistens sinnvoll. Manchmal aber auch ein Hindernis.
Es muss kein Trafo davor sein. Oft gehen so Pläne von aus das man ein Netzteil bauen will. Also 230VAC auf Zb 12VDC.
Dann mit Trafo auf AC ca 8 bis 9V. Das gerichtet und geglättet gibt ca 12V.
Es kann auch als verpolschutz dienen. Zum Beispiel kannst du den Wechselstrom DZB auch am Gleichstrom betreiben. Aber nicht andersrum
Ok, danke für die Erklärung, hat mir einiges klar gemacht ^^
Mfg, Toast
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vor 3 Minuten schrieb PinkCPI:
So wie du es schreibst ist es richtig. Muss ja ein geschlossener Kreislauf sein. Und wenn die Polarität wechselt soll ja immer noch + bei + sein.
Dann noch einen Glättungskondensator ( C = I * ( ▲t [Zeit pro Welle] / ▲U) ) parallel dahinter. Das kann man dann als DC nutzen, richtig? Hab bis jetzt immer nur alles theoretisch erklärt bekommen ^^'
Muss vor dem Gleichrichter noch wirklich ein Transformator geschaltet werden, oder wird damit einfach dargestellt, dass eine AC daran anliegt?
Mfg, Toast
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Übrigens, @PinkCPI, ich habe jetzt mal etwas nach dem Brückengleichrichter geschaut und jetzt ist mir aufgefallen, dass es wirklich viele verschiedene Ausrichtungen der Dioden gibt. Ich glaube es geht einfach nur darum, dass jede Halbwelle einmal durch eine Diode, dann durch den Verbraucher und zurück über eine weitere Diode laufen muss.
So habe jetzt jedenfalls ich es verstanden ^^ Was denkt ihr?
Mfg, Toast
Zylinder
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Hier: https://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/331-endgeschwindigkeiten-bei-verschiedenen-uebersetzungen