DerToastBrotmitButter

Wie viel Spannung AC kommt denn überhaupt bei dir auf die Lampen? Mfg, Toast

Dann kannst du einfach einen Vollweggleichrichter und einen Glättungskondensator hinten dranhängen, nicht? Dürfte doch eigentlich funktionieren. ^^ Mfg, Toast

Ist das ne gekaufte Blackbox? Die sind ziemlich bekannt dafür, dass sie unsauber drosseln und die Zündung schießen... Da hörst du am Besten auf den @EVO-Alex ^^ Mfg, Toast

Ok, danke, jetzt habe ich es verstanden ^^ Danke, dass du dich noch herablässt und mir solche Basissachen erklärst Mfg, Toast

Ok, danke für deine Antworten. Die einzige Frage die ich jetzt noch habe (ja, ist eine sehr primitive Frage, hab aber nicht wirklich Erfahrung mit Verkabelung ^^) Wie meinst du das mit die Adern aus dem Schaltschrankbau genommen? Hab ich noch nie gehört ^^' Mfg, Toast

Wie hast du die ganze Verkabelung gemacht? Wo und wie hast du die Kabel abgezweigt? Anderer DZB? Hast du mehrere auf einmal eingebaut? Mfg, Toast

Ok, danke für die Erklärung ^^ Wie hast du dir das vorgestellt, wo man das befestigen soll? Einfach Abdeckung ab und mit doppelseitigem, hitzeresistentem Klebeband drankleben? (Keine Ahnung ob das funktionieren würde ¯\_(ツ)_/¯ ) Mfg, Taost

Naja, ich kenne den Gleichrichter als "Vollweggleichrichter" und "Graetz-Schaltung" Die Polung der Dioden kommt mir etwas komisch vor o.O, ich dachte die wären etwas anders angeordnet... So haben wir es auf jeden Fall nicht in der Schule gelernt ^^ Kann auch sein, dass es einfach mehrere Varianten gibt, man lernt ja nie aus ^^ Klar wäre so ein Plan gewünscht, falls du Zeit und Lust hast ^^ Eine weitere Frage noch: Mit Relais habe ich nicht wirklich viel Erfahrung, also ist das einfach ein kleiner Baustein mit Klemmen, welche einfach eine Durchkontaktierung mit Relais hat? Mfg, Toast

Also einfach an den +Pol der Neutraldiode hängen? Und das ganze Ding (wenn man kompakt baut) passt dann unter die Abdeckung? P.S. Nach der Phase Lima sieht das mit der Ausrichtung der Dioden irgendwie nicht ganz nach einem Vollweggleichrichter aus... kannst du mir das bitte auch noch erklären? ^^° Mfg, Toast

Ich habe eine kurze Frage bei diesem Plan (von @PinkCPI(Du baust wirklich sehr viel ^^)) Wird hier eine Batterie gebraucht? (links unten) Oder ist das einfach für die Versorgung der Neutrallampe dargestellt worden? Mfg, Toast

Danke für den Plan und die Bauteilliste! Ich werde mir das mal genau ansehen ^^ Falls deine Tests mit dem DZB für den Leerlauf erfolgreich verlaufen, kannst du das dann bitte hier auch posten? Danke ^^ Mfg, Toast

Ja, da hast du recht... wär wahrscheinlich (Da man es unter die Abdeckung kriegt) der ultimative DZB Mfg, Toast

Bei meinem Cross gibt es eben keinen E-Starter, muss man nachm Winter immer viel Geduld und Kraft mitbringen Mfg, Toast

Aber man kann den Motor nicht starten, wenn man den Gang drin hat und die Kupplung drückt... oder verstehe ich hier etwas falsch? .-.

Nein, sorry, Rieju MRT 50 AM6 ¯\_(ツ)_/¯ Mfg, Toast

Streich das, ich habe gerade deinen Schaltplan zu einem DZB, der beim Start erkennt ob er im Leerlauf oder im Gang gestartet wurde gesehen ^^ Eine Frage noch: Nach der Neutrallampe ist da ne Batterie, meint man damit einfach die Versorgung von der Lima zur Neutrallampe? Auch, falls möglich wäre ich sehr dankbar für eine Bauteilliste ^^ Mfg Toast Nein, sorry, hab nen Am6 im Moped, funktioniert nicht ^^

Danke für deine Rückmeldung ^^ Ich hab mir einige deiner Pläne angesehen und bin sehr beeindruckt, Hut ab. Eine Frage noch: Falls Fern und Abblendlicht mit DC betrieben werden, einfach den Vollweggleichrichter und Glättungskondensator weglassen? Mfg, Toast

Achja, und ist ein ausreichender Zündfunke vorhanden? Mfg

Die richtige Zündkerze ist die NGK BR8ES https://www.amazon.de/Zündkerze-NGK-BR8ES-DERBI-SENDA/dp/B00EK9L4K2 Überprüfe bitte welche eingebaut ist. Ist dir gestern vielleicht etwas außergewöhnliches aufgefallen? Mfg, Toast

Obwohl's schon ne Weile her ist... Die ganze Elektronik, Lampen usw. werden von der Lichtmaschine mit Spannung versorgt. Die LED Streifen werden also an die Lichtmaschine angeschlossen Mfg, Toast

Wurde schonmal was an dem Moped gemacht? Seit wann ist das so? Ist die richtige Zündkerze korrekt eingebaut? Öl drin? ^^ Mfg Toast

Hallo alle zusammen, ich weiß, dass es schon viele solche Threads gibt, aber ich habe noch keinen gefunden, bei dem Schaltplan, Bauteile usw. dabei sind. Falls jemand solche Pläne hat und kein Problem damit hat, sie bereitzustellen, würde ich darum bitten ^^ Danke Mfg

Obwhol dieser Thread schone ein paar Monate alt ist, schick ich dir mal einen auf Amazon ^^ https://www.amazon.de/Tachometer-Cockpit-komplett-Rieju-Power/dp/B00POZSNZK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1488032004&sr=8-1&keywords=rieju+MRT+Instrumente Mfg, Toast

Nur mit einem Zähneplus am Kranz von 3 Stück wird nicht allzu viel passieren, vielleicht minus 2 bis 3 km/h. Da musst du schon etwas agressiver ran ^^ Ich würde einmal schätzen(!), dass ca. 63 Zähne reichen würden. Wie schnell fährt sie denn aktuell? Mfg

Du musst einfach wie beschrieben mit einem Draht die positiven Kontake an das rote Kabel und die negativen an das grüne Kabel löten. Am Besten aber auf 4 oder mehr Batterien aufstocken. Aber der Vorschlag von @PinkCPI wäre sicher billiger und man müsste kein Batteriecase irgendwo hin schrauben. Mfg