Slayeer

Hab vorhin die 90 er düse reingeschraubt und geht jetzt bisschen besser jedoch geht sie immer gerade mal 55 km/h. Farbe der Zündkerze ist braun.

Drehzahlmesser hat glaub ich nix weil im stand kann ich über die 8000 touren drüberdrehen aber das hört sich nicht wirklich gesund an wenn man das macht. Und der Tacho ist bei allen Derbis müll der zeigt meist 5-10 km/h zu wenig an (hab schon des öfteren ein Auto hinter mir herfahren lassen)

Ja aber wie du in meinem ersten Beitrag lesen kannst hab ich sie mir in der werkstatt 'n bisschen aufbohren lassen und die haben es so gemacht das ich gerade noch die Garantie auf Motor etc. habe. Kann ja sein das sie das komische teil nachgerüstet haben

klar hab 'n metallplättchen draufgeschweißt

Hab gestern ne 90 er versucht und da säuft sie mir andauernt ab hab jetzt wieder die 84er drin und die geht eigendlich ganz gut. KP was du meinst mit "gscheit abstimmen" .

Hi, Hab jetzt das Blindrohr entfernt. Sie hat jetzt zwar mehr Biss und geht bergauf besser jedoch dreht sie immer noch nicht höher als 8000 touren und geht gerade mal 50 km/h Hatte jemand das selbe Problem oder weiß jemand ne Lösung (oder irgendwas was ich noch machen könnte)? Wäre sehr dankbar. mfg

Meinte den Vergaser^^ dort ist auch die besagte schlitzschraube .

Naja ich werd mal in den nächsten tagen das Blindrohr entfernen und von der drossel sind gerade mal noch ca 2 mm drinnen (glaub kaum das die noch viel mehr bringen). Für was ist die Schlitzschraube beim Katalysator, kann man da was umstellen (die ist kaum zu übersehen wenn man sich den vergaser anguckt)?! mfg

Hi, Ich hab auch ne Derbi Senda X-treme und habse heute entdrosselt (Krümmerdrossel fast ganz weg und Luftfilterdrossel) und ne 84 er düse reingemacht. Komischerweise geht sie immernoch gerade mal 50-55 km/h und dreht nicht höher als 8000 touren. Hab mir vor 2 wochen beim 1000 km service die Drossel anbohren lassen und ne 78er hd reinmachen lassen, da ging sie ca. 55-60 km/h. Nach 200 km ging sie gerade mal noch 50. Habse dann nochmal in die Werkstatt gebracht um einige Dinge herrichten zu lassen und nacher ging se mit 7-8000 touren gerade mal noch 45-50 (auf ner gerade!). Sie hat zwar ein mehr biss als vorher aber erst ab 6000 touren und bei 8000 regelt sie schon wieder ab. Habse beim Service auf biss machen lassen (sagte ich jedenfalls zu ihnen) die wollten aber kein 64 ritzel hinten raufmachen da sie dann leicht überdreht. Kann man noch irgendwas verstellen beim Vergaser (gib da ja noch ne schlitzschraube die leicht rein und rauszudrehen ist) oder haben die ne bb reingemacht oder sowas änliches reingemacht (trau denen da nicht so ganz)?