RiejuMRTboy
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vor 29 Minuten schrieb Moped-Boizn:
Muss ich danach auch umdüsn?
wenn du sie nach dem entrosseln vom krümmer umgedüst hast, dann kannst es so lassen.
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vor 5 Minuten schrieb Moped-Boizn:
Werde dass mit dem schwarzen Kabel probieren. Bringt sich das wirklich? Und bestehen keine risiken dass etwas danach nicht funkt?
Wie schon im thread beschrieben funktioniert es bei 99 % der Mopeds. Wenn du aber ein moped von die 1% hast so wie ich, dann drosselt das Moped unregelmäßig also kann manchmal offen sein aber auch nur 15kmh gehn. Ich würds propieren. Kaputt machen ist nicht möglich
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vor 12 Minuten schrieb Jonas Reichl:
Lol, welche HTL? Bei uns in HTL Braunau wird es so geregelt, dass die uns Aufgaben oder so schicken und wir müssen die machen.
HTL Anichstraße(innsbruck). Ja ka, wird ma scho sehn wie sich des entwickelt
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vor 34 Minuten schrieb Sxlzstäbchen:
1 Monat Ferien, ich packs ua nicht hahahahha
Naja ferien sind was anderes. In meiner HTL ist es so geregelt, dass du zu den jeweiligen stunden vorm laptop sitzen musst. Wenn du nicht "online" bist dann muss ma trotzdem diese dummen "fehlstunden" entschuldigen
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vor 9 Stunden schrieb BnjmnsRieju:
Hast du sie schon? Wenn ja und es klappt, dann kauf ich sie jz
nein leider noch nicht. Polini ist in Lieferverzug. Wahrscheinlich wegen dem Corona Virus😑😒
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vor 9 Stunden schrieb BnjmnsRieju:
Wichtig! Ist das die gleiche?
https://www.maxiscoot.com/boitier-cdi-polini-debride-minarelli-am6-euro-4-p171-0011.html
Ja genau de
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vor einer Stunde schrieb Lukaskattnig_:
Ja de cdi Is unter der Sitzbank..bist da Sicha das des dann funktioniert
jo. 100%
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Am 1.2.2020 um 11:07 schrieb Lukaskattnig_:
Weil wenn ich 62 km/h fahre kommt immer so ein Geräusch Ich glaub das des wegen der cdi ist
ist eine elektronische drossel. einfach wie im video beschriebn das schwarze Kabel abstecken. Bei beta ist die cdi glaub ich unter der Sitzbank
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Hallo!
Kann mich nicht entscheiden. Möchte ein relativ unauffälliges Setup, das ich auf der Ori KW fahren kann. Würde einen 21er Vergaser , Stage 6 viton Membran und einen Radical Sportpott verwenden.
Was würdet ihr vorschlagen? einen von diesen 2 Zylindern oder überhaupt einen anderen?
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Am 6.1.2020 um 16:58 schrieb Pagig:
Es gibt mittlerweile eine offene Polini ECU (bis 14000 rpm)
Hab mir diese CDI bestellt. Kommt aber erst in ein paar Wochen an. Berichte dann obs funktioniert hat.
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vor 1 Minute schrieb Bens Rieju:
Was soll ich dann noch machen? Iro?
Ja entweder eine iro oder du kannst auch eine euro 3 Zündung einbauen. Ist billiger als eine Iro
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vor 11 Minuten schrieb Bens Rieju:
Leute, ich hab jz alles gemacht, krümmer drossel raus, die teile von der cdi ebn ds kabl ausgsteckt und die cdi aufgebohrt, und lufi drossl raus, sie dreht aber immer noch nicht aus... mensch was soll ich noch machen 😕
Haat das gleiche Problem wie ich. Eine von 100 Riejus hat eine andere Zündung. Keine Ahnung warum.
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vor 1 Minute schrieb Bens Rieju:
Danke, aber jetzt im schlimmsten aller fälle, was zahl ich denn für ne neue efi cdi?
Uiuiui. Viel zu viel. Ca 300 bis 400. Isolierband reicht aber für den Anfang. Zwar Pfusch geht aber
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Gerade eben schrieb Bens Rieju:
Uff, wir haben ja nichmal heißkleber zuhause.... kann ichs mit isoband zukleben?
Ja sicher. Würde es dann aber möglichst bald mit Heißkleber auffüllen. Nur zur Sicherheit falls das Moped mal länger im Regen steht
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vor 1 Minute schrieb Bens Rieju:
Verstehe schon, aber man merkt das die cdi drosselt, weil wenn ich on den 73 bereich reinkomne, verliere ich das gas bis ich wieder 60 hab.
Dann kannst ruhig durchbohren. Passiert nichts. Einfach das Loch mit Heißkleber ausfüllen
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Wenns 72 geht mit Stecker gezogen dann ist das völlig normal. Kannst ja aber trotzdem durchbohren. Umdüsen musst du nicht.
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vor 18 Minuten schrieb Atacat:
Ich habs mit Klebeband umwickelt.
Ja man kommt aber glaub ich nicht an einer neuen Zündung vorbei
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vor 19 Minuten schrieb Atacat:
Bei anderen hat es ja seltsamerweise funktioniert. Hast du das Kabel nur abgezwickt oder ganz ausgesteckt?
Abgezwickt aber gut isoliert
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Gerade eben schrieb Atacat:
Ja ist sehr unregelmäßig
Ja da kann man glaub ich leider nichts machen außer eine gute neue Zündung zu kaufen. Ich habe mit einem 4.5mm bohrer durchgebohrt wenn es dich interresiert
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vor 6 Minuten schrieb Atacat:
Ich bräuchte nochmal die Hilfe des Forums. Und zwar hab ich die cdi aufgebohrt (probeweise mit 3mm, zu wenig?) , und das Kabel abgezwickt, doch jetzt ist die Drossel viel stärker als zuvor. Was kann ich tun?
Lg
Ist die Drosselung unkontrolliert? Das heißt manchmal gar keine und manchmal so stark dass das moped nur so 35km/h geht? Wenn JA, habe das gleiche problem.
Hab das kabel wieder zusammengelötet und es funktioniert alles wieder. Hab mir jetzt jedoch, da mich die Drossel aufregt eine MVT Premium Iro bestellt. Dann ist das ganze Thema hinfällig.
Kann dir leider nicht helfen. Sorry
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vor 1 Stunde schrieb JuliMonkey:
Kannst mal bilder von den abgeschnittenen kabel schicken ich will keinen fehler machen?
Video anschauen dann braucht man nicht fragen
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Hab jetzt das kabel durchgeschnitten da ich keinen stecker gefunden habe. Jetzt ist die drossel im ersten gang nicht mehr da aber in den letzten 3 gängen drosselt es jetzt viel mehr als davor.
Das was ich davor geschrieben habe war von b3n1. Bei dem war ein stecker.
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Es gibt aber eine elegantere lösung!!
Kabelbaum vom cdi stecker abisolieren und den stecker der da ist abstecken
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vor 1 Minute schrieb Olli1234:
Vorher kam bei mir das drossel Geräusch ab 55kmh & jetzt bei 68 nur noch ganz wenig. Ich fahre im Durschnitt 73 kmh, bergauf 62 kmh (davor waren es 51 kmh)
Dass mit den 68 kann schon stimmen, da sonst der Motor überdreht. Es ist ja bei jedem fahrzeug die drehzahl abgeriegelt
Rieju Mrt 2018 CDI Drossel
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Hab meine storniert. Poliniwerk in Italien ist geschlossen und hätte bestimmt noch bis Herbst gedauert bis ich sie bekommen hätte. Da ich aber dann den A2 habe hats sich für mich nicht mehr rentiert zu warten.