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Rob77

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Beiträge erstellt von Rob77

  3. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 57 Minuten schrieb Derbi Senda2018:

    Hats aus der Schwimmerkammer rausgesaftelt?

    Es kam aus dem rechten Überlauf am Vergaser. Da hörts dann leider bei mir auf, ob das die schwimmerkammer ist. Als ich den Benzinhahn zu gedreht hatte hat's jedenfalls aufgehört. Hatte an Ort und stelle den Benzinschlauch abgemacht, die schwimmerkammer aufgeschraubt und mit dem Mund mal grob durchgeblasen. An der schwimmerkammerwand haben 4 Metalspäne oder so was geklebt. Hab ich entfernt und alles wieder zusammen gebaut, Schlauch dran und es war erstmal wieder dicht. Aber vermutlich ist Sprit in den Motor gelaufen, beim Startversuch hat es aus dem Krümmer getropft. Und weil ich die ZK nicht rausdrehen konnte um ihn frei zu kicken musste ich dann halt schieben. Ich werd heut Abend noch den Vergaser zerlegen, reinigen und alles ordentlich mit Druckluft durchpusten. Dann kann ich morgen Abend hoffentlich weiter machen. Ich arbeite leider von 8 bis manchmal 19 Uhr. Dauert also, bis ich weitere Ergebnisse berichten kann. Soll ich denn dann eigentlich eine noch größere HD probieren oder die 92er erstmal drin lassen?

  6. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben · bearbeitet von Rob77

    So, Testergebnis...hab mit der 92 HD weitergemacht. Probefahrt war eigentlich ganz gut. im 6.Gang bei Vollgas hat sie ganz leicht gestottert als ich bei ca 65 kmh war. Bin ca 6km gefahren und dachte das sie warm genug ist und hab den Choke raus gemacht. An der nächsten Ampel ist sie dann abgesoffen und es lief Sprit aus den überlaufen. Das liegt aber nicht an der Düse, oder? Ich vermute das beim zusammen bauen in der Werkstatt iwie Dreck rein gekommen ist. Jedenfalls hab ich jetzt nach 4 km Moped schieben mächtig Muskelkater 😄

  7. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Ich weiß ehrlich gesagt nicht warum der Vorbesitzer das Öl abgeklemmt hat. Es erschien mir einfacher das so zu übernehmen damit das Ding erstmal läuft. Bin nicht sehr erfahren mit der ganzen Materie. Zwischen den beiden Krümmerteilen ist nix dazwischen. Die zwei Teile sind ohne jegliche Dichtung etc mit 3 Schrauben zusammen. Mach mich jetzt mal an die Düsen.

  8. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 10 Minuten schrieb Gilera smt50:

    wichtig währe zum wissen obe evtl andere teile vom motor nicht original sind? ist z.B ein sportpott oben? oder ein anderer zyli? 

    nütze die sufu im forum da findest genaue Anleitungen zum abstimmen deines Mopeds 

     

    edit: da es der ori Auspuff ist probiere düsen zwischen 88-96 

    Soweit ich weiß ist der ori Zylinder drauf.  Der rest sieht für mich relativ original aus, außer das der Vorbesitzer die Ölpumpe abgeklemmt hat und wir gemisch tanken 1:50. Dir auch erstmal dankeschön. Melde mich, sobald ich Ergebnisse hab.

  9. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 1 Minute schrieb Sxlzstäbchen:

    Ja, das ist der ori Auspuff. Eine 125er Düse ist da viel viel viel zu groß. Probier mal mit dem 17,5er Dellorto eine 95er Düse, also ungefähr in dem Bereich

    Dankeschön, Ja du vermutest richtig, ich wüsste nicht wirklich wie sich ein Sportauspuff anhört😂 danke für den Tipp, ich probiere es nachher gleich mal aus und melde mich wieder!

  12. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Moin, was meinst du mit Rest Setup? Der Vorbesitzer hatte mal nen 90er Topf drauf und hatte den originalen wieder drauf gemacht. Drosseln sind glaub ich alle draußen. Mehr weiß ich leider nicht. Wenn du was spezielles meinst beschreib es bitte, dann guck ich nach. Aber schon mal vielen Dank für die schnelle Reaktion.

  13. Vergaser macht probleme

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Hallo, ich bin neu und hab mit diesem Forum noch keine Erfahrung.
    Mein Sohn hat sich eine generic Trigger sm 50 gebraucht gekauft. Lief am Anfang auch ganz gut doch dann gab's Probleme mit dem Vergaser. Wir haben dann festgestellt das ein pwk 30 verbaut war. 
    Also haben wir einen17,5 dellorto drauf gemacht. Es hängt auch ein Sportluftfilter dran. Deswegen hab ich mit ner 90 er Hd angefangen. Sprang mit Choke an lief aber nur stotternd. Also hab ich ne 88er Hd probiert. Moped sprang an und fuhr auch gut. Lediglich das standgas war zu wenig, also Luftschraube reingedreht bis das standgas gut war. Jetzt ist aber das Problem, das ab halb Gas macht der Motor nur noch boahhh und will ausgehen.was hab ich übersehen? Bin leider auch nur Laie. Die Nadel hängt von 4 Kerben in der 2. Von oben, also schon fast ganz unten. Ich hab grad kein Plan ob ich sie noch tiefer hängen, ne kleinere Hd probieren soll oder liegt es einfach nur an der Gemisch Schraube? Bin über jeden Tipp dankbar!

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