sadan

Dies ist genauso ein vorurteil wie die jenes der debi fahrer -.- CPI kann denauso gut sein meiner meinung nach. Nur sinds bei CPI die neueren Modelle was gut sind. Ich würde dir ebenfalls ne alte Derbi empfehlen. Ich kenne den AM6, den alten Derbi Motor (EBS) und den neuen (D50B0) und ich finde den EBS davon am geilsten. mfg. sadan

echt traurig, aber solche sachen darf man nicht nur aufs tuning zurückführen. klar oft ist es durchs tunen, aber meistens sind das die leute die kein gefühl für geschwindigkeit haben und nicht wissen wozu geschwindigkeitsbegränzungen da sind. Naja auf jedenfall kann dir das genauso ungetunt passieren. Bei nem Freund von mir war es z.b. nichteinmal noch sicher ob er wieder gehen können wird und er war mit nem maxi unterwegs. (Hatt sogar noch Strafe für Beamtenbeleidigung zahlen müssen, weil er unter schock gestanden ist, mit seiner schweren gehirnerschüterung nichtmal noch klar denken konnte und die Polizei etwas "ordinär" Angeredet hatt) mfg. sadan

also sollte ich mir am besten neu neue kaufen und einbaun? Den am anfang war sie falsch eingebaut. (Lasse niemals was an deim Mop von freunden machen, bei denen du nicht sicher bisd obs sie auch können -.-) denkt ihr dadurch is sie kaputt geworden? mfg. sadan

Danke. Bilder mache ich mal wenn es hell drausen ist und ich zeit habe (also am wochenende xD) das mit dem drehzahlmesser ist sehr einfach gelöst. Habe eine eine blechplatte genommen und diese zurechtgeschnitten (der schwarze hintergrund) Dan noch ein loch rein und mit dem Tacho mitgeschraubt. Beim Drehzahlmesser ist eh ein doppelseitiges klebeband enthalten. mit diesem habe ich ihn dan auf der platte befestigt. Aus dem Tacho noch ein kleines stück rausgefeilt und fertig. (besser kann ichs nichtmehr erklären xD) Ich bin eigendlich kein fan von handguards. Deshalb habe ich noch nie daran gedacht welche zu verbauen... mal schaun vieleicht kommen sie ja noch. mfg. sadan

ok. gasseil hat noch ein spiel. kupplung hab ich testweise soweit zurückgestellt das sie nichtmehr ganz auskuppelt. egal ob war oder kalt, aber mir kommt vor das sie kalt mehr rutscht. welches öl genau weis ich nicht. (ist von nem freund) auf jedenfall halbsynthetisch. mfg. sadan Welches Öl sollte ich den am besten nehmen? Auf jedenfall vollsynthetisch oder? mfg. sadan

Können sie dir soweit ich weis schon ne strafe geben, da man an moped keine umbauten machen darf. und anders "kranzln" ist schon ein umbau -.- Du kannst es zwar verlange, aber drauf eingehen müssen sie nicht xD Du kannsd jedoch verlangen das du auf einen "echten" prüfstand willsd. Dort wird eigendlich dir echte geschwindigkeit angezeigt. Wie schnell das genau sein wird kann dir keiner mit 100% sicherheit sagen, da es mehrere Faktoren gibt die damit zusammenhängen. HD wechseln sollte der Händler eigendlich kapieren, aber sags ihm zur sicherheit (bei mir war drossel drausen aber HD nicht gewechselt -.-) Naja es ist billiger als normal also ists ein guter Preis xD ich persönlich finde den preis gut. Du kannsd auch etwas mit deinem Händler quatschen. Oft wird dan gartis entdrosselt. Du musst nur lange genug verhandeln. mfg. sadan

Ich habe ein problem. Wie der Theattitel schon sagt rutscht meine kupplung. Und dies nicht nur ein bischen. Ab 7000-8000 umdrehungen gehts sie fast total durch (bin dan gleichmal auf 11000 umdrehungen ohne wircklich schneller geworden zu sein) mein setup: *klick* wie man sieht is das die pollini kupplung. ich hab sogar nochmal rein gesehen, aber es scheint alles korrekt eingebaut zu sein -.- Kann es sein das das hier nicht an der kupplung liegt? (hab das erste mal nen derbi motor auseinander genommen.) was könnte ich noch probieren um das ganze wegzubekommen? mfg. sadan

naja denke auch das das ansichtssache ist. mir ist noch keiner meiner freunde mit dem tower bzw. ori nachgekommen. und ich hab den e-nox. also mit ori ist der mal garnicht zu verlgeichen. egal wie sch***e der vergaser eingestellt ist, er geht immer besser als der ori. mit guten vergasereinstellungen ist schon was ziemlich geiles zu erreichen. aber jeder hatt hald seine vorurteile xD ich mag z.b. den tower nicht. mfg. sadan

~Aprillia RX 80~ Optisch: [*]Verkleidungsblinker STR8 Custom [*]Rücklicht Tunr ELEGANCE LED [*]Drehzahlmesser beleuchtet Stage6 [*]Schalthebel TNT [*]Kickstarter TNT [*]Fussrasten TNT [*]Lenkergriffe ProGrip Scooter [*]Bremshebel Conti Design Technisch: [*]Zylinderkit Malossi MHR Replica 80cc [*]Kurbelwelle (Vollwange) Doppler Competition [*]Kurbelwellenlager Metrakit Pro Race [*]Polini Evolution Kupplung [*]Ansaugstutzen Barikit [*]Membranblock Malossi VL6 [*]Racingluftfilter Stage6, kurz, rot [*]Vergaser Stage6 R/T (RACING TEAM), Typ PWK24 [*]Kettenkit Teknix [ ]SCR Corse Racing Line Fotos: (Ich mach bald mal bessere) Pls ein paar komments. mfg. sadan

naja so arg finde ich den schnee nicht. aber das liegt wahrscheindlich daran das ich im winter zum mopedfahren angefangen habe. das einzige was derzeit sch***e ist ist mit sliks oder halbstollen zu fahren (ich hab halbstollen) 6gang und grade mal 70km/h... das mit 80ccm -.- naja nette story. sollange nicht zu viel passiert ist is es ja auch noch lustig xD aber es kann schlimmeres passieren bei dem wetter. mfg. sadan

wie mein vorredner schon sagte: Auch wenn viele leute sagen der enox is sch***e und doof heißt das nicht das dies auch stimmt. Die meisten Leute die so etwas sagen haben den pott noch nie gehabt und redn weil sie es von anderen so gehört haben. Ich bin sehr zufrieden mit dem enox. und ich würd ihn auch nicht für irgendeinen anderen auspuff hergeben. mfg. sadan

naja wer schon nen bunrout in der näche der kiwis macht ist selber schuld. den da wirds auch deutlich ob das moped gedrosselt ist oder nicht. mfg. sadan

ok danke für die aussagen. wollte sie eigendlich offen lassen aber wenn ihr sagt das sie sowieso nix bringt werd ich sie wahrscheindlich zustopelln. mfg. sadan

Wie kann man den Vergase inklusive der powerjet düse sichtig abstimmen. Wie genau merk man ob die powerjet düse past oder nicht. bzw. verfälscht die powerjet düse nicht das zk bild? mgf. sadan

naja wie hier schonwieder alle sagen keinen e-nox ist schwachsinn. ich finde der pot geht extrem gut und ist auch noch sehr unauffällig. aber es wird immer geteilte meinungen geben. (ich hab z.b. generell was gegen mk xD) daher sage ich mal nimm dir den der dir am meisten zusteht (von denen die vorgeschlagen werden) SCR HM ist z.b. eine sehr gute wahl wie ich finde. aber es kommt immer auch auf die umgebung bzw. wieviel "schiss" man vor der polizei hatt an. E-Nox ist z.b. ein sehr unauffälliger pot und ist auch ziemlich leise. SCR kann ich jetzt nichts sagen, da ich ihn noch nicht hatte. Auf jedenfall hatt er einen sehr Metallischen Klang soweid ich weis. Dies ist natürlich wieder sehr auffällig und man wird sicher mal (bei hocher poilzei aktivität) aufgehalten. Wer dieses Risiko eingeht kann sich natürlich unter mehreren Pots entscheiden. Aber wers unauffällig will dem würd ich auf jedenfall zum e-nox raten, da er für seine lautstärke extrem gut geht (meine meinung) Lange Rede kurzer Sinn: E-Nox: Unauffällig, leise und trotzdem gute leistung SCR HM: Auffällig und sehr gute leistung mfg. sadan