Aprilia rx 50 2018

Super, danke!

Ok, danke für deine antwort. Dann werd ich heute nochmal umdüsen und die nadel tiefer hängen. Hast du einen gescheiten abstimm thread? Ich find irgendwie nur den mit den Erfahrungswerten.. Und wie setzt man die nadel tiefer?

Ok danke, Dann gib ich mir morgen eine noch größere rein. Sie stottert allerdings vorm reso

Ok, danke. Kann morgen nach der Arbeit wieder ein Bild rein stellen, dann ist sie wieder ca 50 km gefahren. Mit dem vollgas wirds immer noch nicht besser, kommt mir aber eher so vor wie wenn sie dann absäuft? Also wenn ich grad 90 fahr bei 7/8 Gas und dann vollgas gebe ist sie auf einmal viel tiefer und um ca 2 kmh langsamer.

Hab jetzt eine größere Düse rein gemacht. Kann ichs so lassen oder noch eine Nummer höher? ZK war neu und bin ca 10 km gefahren damit nach dem umdüsen

Danke für die ganzen Antworten! Würde mir ein anderer auspuff mehr Leistung bringen bzw besser zu dem zylinder passen? Oder würde sich 21er gasa und anderes mmb mehr bringen? @2Stroka @Andi @Racing-niki

Das getriebe sollte dabei warm sein und im stand laufen

Hab jetzt Mopedtuner.at angeschrieben, der barikit hat eine Steuerzeiten von 185/125. Ist das recht ein Unterschied zu ori? Bzw welcher auspuff passt dafür am besten?

Für das gibt's den Radical Racing stealth

Okay, danke. Kannst mir sonst noch was empfehlen was ich noch probieren könnte bei Vergaser etc damit sie mehr kraft hat? Also größerer vergaser, membran etc

Ich hab db50, also 17.5er vergaser, nicht 16er vergaser wie bei am6. Gibt's das das du es verwechselt hast? Weil ich hab zuerst eine 98er Düse verbaut, und da war irgendwie das stottern noch heftiger. Korriger mich bitte wenn ich falsch liege, weil einen reiber riskieren wegen zu mager will ich auch nicht!

Ok danke. Wie weit soll ich die rauf machen oder runter?

Und wo ist die nadel bzw wie hänge ich den Clip höher? Hier noch ein Bild von der ZK, magerer kann ich glaub ich nicht mehr gehen.

Hallo community! Ich hab eine aprilia rx 50, bei der derzeit ein barikit 50 alu sport verbaut ist (gibt's glaub ich nur auf Mopedtuner.at) und eine radical racing sportauspuff. Vergaser ist ori mit einer 94er Düse, ZK rehbraun. Allerdings stottert sie ziemlich bevor sie in den reso kommt, egal ob Vollgas oder halbgas, und läuft irgendwie etwas besser wenn ich nicht Vollgas gebe sondern eher 3/4 bis 7/8 gas gebe und sie hat überhaupt keine Kraft zu zweit beim bergauf fahren zum Beispiel. Üs ist 12:59. Hilft da ein 21er vergaser mit anderem ass und membran? Oder vergaser nadel umhängen? Bitte um Hilfe!

Wenn man krümmer und resonanzkörper auseinanderschraubt sieht man es

Nein, da ist noch ein ca 3 cm langes rohr, die den Auslass verkleinert.

Naja keine drossel bei euro 4 stimmt nicht ganz, ein kleines staurohr gibt's schon auch. Zumindest wärs so bei Aprilia. Wenn du willst kann ich dir ein Foto davon schicken

Hast du Kolben und zylinder gut mit 2takt öl eingeschmiert?

Okay, dann werd ich das mal probieren. Danke!

Und wenn er auf der ori schweißnaht aufgeschnitten wurde und da wieder zugeschweißt worden ist? Oder erkennt man das dann trotzdem

So eine allerletzte frage hab ich noch. Ich kauf mir um 30 Euro einen gebrauchten derbi ori auspuff,da ich an meinem ori auspuff nicht herumpfuschen will falls ich noch an vorführen muss. Der Verkäufer weiß allerdings nicht genau ob der Kat noch drin ist oder nicht. Er glaubt schon, sicher ist er sich allerdings auch nicht. Gibt's da eine Möglichkeit wie ich es weiß ob er noch drin ist oder nicht, ohne dass ich den krümmer aufschneiden muss und nachschaue?

Passt, dann hol ich mir einen 21er vergaser

Also von der Leistung ist nicht so viel unterschied ob ich den ori lasse oder gleich einen 21er nimm?

Ok. Und eine letzte frage hätt ich noch. 19er oder gleich 21er vergaser?

Und wirds recht lauter mit 80 ccm?